日前氪宣布ZEEKR 009(参数|询价)风阻系数为0.27，整车有20+项空气动力学优化，续航里程增加57.6km，此前已公布车辆官图和申请信息。按照计划，ZEEKR 009将于今年正式发售。
ZEEKR 009定位中大型MPV，基于海的浩瀚架构打造，长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距3205mm。从之前的官图来看，该车竖条纹的封闭中网极为醒目，类似银色的金属质感(从照片上看)非常独特，灯组的设计也非常复杂。因为没有发动机，所以车的前引擎室也比较矮，车内空间表现可期。
结合最新公布的风阻系数，降低风阻不仅可以提高续航里程，还有助于以更好的气动设计提高驾驶舱的NVH。此外，氪还提到ZEEKR 009更好的空气动力学设计也提高了汽车在高速、侧风和刹车时的稳定性。参考之前的信息，该车的NEDC续航里程可能超过700km。更多新车消息，敬请期待我们的后续内容。(文/汽车之家游董卿)日前氪宣布ZEEKR 009(参数|询价)风阻系数为0.27，整车有20+项空气动力学优化，续航里程增加57.6km，此前已公布车辆官图和应用信息。按照计划，ZEEKR 009将于今年正式发售。
ZEEKR 009定位中大型MPV，基于海的浩瀚架构打造，长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距3205mm。从之前的官图来看，该车竖条纹的封闭中网极为醒目，类似银色的金属质感(从照片上看)非常独特，灯组的设计也非常复杂。因为没有发动机，所以车的前引擎室也比较矮，车内空间表现可期。
结合最新公布的风阻系数，降低风阻不仅可以提高续航里程，还有助于以更好的气动设计提高驾驶舱的NVH。此外，氪还提到ZEEKR 009更好的空气动力学设计也提高了汽车在高速、侧风和刹车时的稳定性。参考之前的信息，该车的NEDC续航里程可能超过700km。更多新车消息，敬请期待我们的后续内容。(文/汽车之家游董卿)
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