开车的朋友一定不喜欢冬天。早上上车就像坐在冰箱里一样。真皮座椅迫不及待地想把屁股冻掉。最重要的是，一旦遇到结冰的道路，车辆很容易失控，在结冰的天气下发生事故的概率比平时高出三倍！
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拼音 双语对照因此，在东北地区的大部分地区，许多车主会在冬季将汽车更换为冬季轮胎。那么冬季轮胎的实际使用情况如何？我们能在关键时刻拯救生命吗？
在本期“Aika帮助您测试”中，我们将测试普利司通家族的一款新冬季轮胎产品-BLIZZAK Ice Sharp XG02。它能平静地处理冬季极端寒冷和结冰的道路吗？1、 产品介绍和特点相信很多对冬季轮胎感兴趣的朋友对宾瑞克并不陌生。它是普利司通家族的一系列冬季轮胎。自1988年BLIZZAK Bingruike品牌诞生以来，该制造商已累计发货超过2亿件，当然，它也受到了全球消费者的信任。
冰瑞克是普利司通家族的冬季轮胎系列产品。凭借其高性能和高性价比，冰瑞科在中国北方，尤其是东北地区有着非常显著的市场表现和声誉。
BLIZZAK系列冬季轮胎自2005年开始引入中国。自2014年BLIZZAK XG01正式上市以来，普利司通为我们带来了新一代产品——BLIZZAK XG02。
XG02作为炳瑞科XG01的换代产品，在胎面处理和花纹设计方面进行了优化，大大提高了轮胎在冰雪路面的制动性能，使用寿命更长。
不对称胎面设计有助于确保轮胎的抓地力和自清洁能力。冰瑞克XG02的外侧花纹设计有助于在冰雪路面上形成雪柱，从而提高抓地力。内侧图案更注重自清洁能力。与普通四季轮胎相比，冬季轮胎最大的特点是在极冷的条件下仍能保持较高的灵活性。然而，由于胎体的硬化，普通四季轮胎的抓地力明显降低，危险程度可想而知。
橡胶是决定冬季轮胎性能的重要因素。凭借数十年的冬季轮胎开发经验，普利司通在这方面自然有着独特的秘密。独特的泡沫橡胶使XG02能够在低温和冰雪路面条件下保持高吸水性和柔软性。你可能会想，为什么冬季轮胎在冰雪路面行驶时仍然需要吸水？事实上，即使在冰雪路面上，轮胎与路面的接触也会产生一层薄薄的水膜，使轮胎极易失去抓地力。
泡沫橡胶中含有的大量气泡在磨损后可以打破这种水膜并吸收水分，从而提高轮胎的抓地力和冰雪道路的安全性。
轮胎外侧较大的胎面花纹沟有利于形成雪柱，在雪地路面行驶时获得更强的牵引力。此外，由于轮胎主体的灵活性，轮胎在压力下变形更大，难以切割雪柱。
花纹块中的精细接缝花纹有利于提高轮胎在冰雪路面上的抓地力。与XG01相比，XG02的细缝花纹间距得到了优化，花纹块也更大，提高了花纹块的刚性，提高了轮胎的接地面积和抓地力。
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制动时，W形设计可以增强对花纹块的支撑，减少蠕变，从而提高花纹块的刚度和制动性能。
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除了全季节轮胎常见的寿命磨损指标外，XG02还设计了冬季轮胎性能磨损指标。超过这个限制，尽管轮胎可以继续使用，但冬季轮胎的性能显著降低。
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在规格和合适的车型方面，宾瑞克XG02共提供了22种规格和尺寸，从15英寸到1……
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拼音 双语对照英寸，速度等级为S，基本上涵盖了市场上的绝大多数车型。
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