日前,保时捷官方宣布,2022年前三季度,保时捷共向全球客户交付新车221,512辆,同比增长2%。Cayenne仍然是保时捷最受欢迎的车型。
总的来说,销量增长最快的是欧洲市场。今年1-9月,共交付新车42204辆,同比增长11%。在其本土市场德国,新车交付量达到20,850辆,同比增长9%。在保时捷最大的单一市场中国,新车交付量为68,766辆(同比下降1%)。长达数月的疫情控制导致的销售限制在第三季度基本补齐。在北美,保时捷交付了56,357辆。同比微降4%主要归因于物流挑战,尤其是第一季度。第三季度交付量的增加进一步缩小了与上年非常强劲的销售数据之间的差距。
SUV车型依然受到客户的青睐。卡宴交付66,769辆,排名第一。第二受欢迎的车型是Macan(参数|询价),交付量为59604辆。跑车基准911仍然受到市场的欢迎,交付量达到30,611辆,同比增长9%。Panamera交付了25,452辆新车。由于供应链瓶颈和零配件短缺,纯电动汽车Taycan的交付量为25,073辆,同比下降12%,但Taycan的订单量仍保持在较高水平。此外,718 Boxster和718 Cayman交付了14,003辆新车。
保时捷全球执行董事会成员、负责销售和营销的Detlev von Platen表示:“尽管面临多重挑战,我们仍设法在今年前九个月增加了新车的交付量。“在全球所有市场,保时捷作为一个现代豪华品牌,受到消费者的青睐,我们的产品也是如此。同时,我们仍然关注零部件供应的限制,这会影响客户等待新车交付的时间。”(编译/汽车之家张)日前,保时捷官方宣布,2022年前三季度,保时捷共向全球客户交付新车221,512辆,同比增长2%。Cayenne仍然是保时捷最受欢迎的车型。
总的来说,销量增长最快的是欧洲市场。今年1-9月,共交付新车42204辆,同比增长11%。在其本土市场德国,新车交付量达到20,850辆,同比增长9%。在保时捷最大的单一市场中国,新车交付量为68,766辆(同比下降1%)。长达数月的疫情控制导致的销售限制在第三季度基本补齐。在北美,保时捷交付了56,357辆。同比微降4%主要归因于物流挑战,尤其是第一季度。第三季度交付量的增加进一步缩小了与上年非常强劲的销售数据之间的差距。
SUV车型依然受到客户的青睐。卡宴交付66,769辆,排名第一。第二受欢迎的车型是Macan(参数|询价),交付量为59604辆。跑车基准911仍然受到市场的欢迎,交付量达到30,611辆,同比增长9%。Panamera交付了25,452辆新车。由于供应链的瓶颈和备件的短缺,…纯电动汽车Taycan的交付量为25,073辆,同比下降12%,但Taycan的订单量仍保持在较高水平。此外,718 Boxster和718 Cayman交付了14,003辆新车。
保时捷全球执行董事会成员、负责销售和营销的Detlev von Platen表示:“尽管面临多重挑战,我们仍设法在今年前九个月增加了新车的交付量。“在全球所有市场,保时捷作为一个现代豪华品牌,受到消费者的青睐,我们的产品也是如此。同时,我们仍然关注零部件供应的限制,这会影响客户等待新车交付的时间。”(编译/汽车之家张)据
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