2022年9月TOP30轿车销量投诉量对应点评

乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年9月，国内汽车市场累计批发销量108.2万辆，环比增长9.3%，同比增长35.7%。同期，Chezhi.com受理车主有效投诉6224件，环比下降25.6%，同比上升21.8%。

9月份的汽车质量问题中，“仪表盘开裂”爆发，投诉量环比上涨94.2%，位居第一。“视听系统故障”上月排名第一，本月投诉量大幅下降，排名也降至第二位。在服务问题上，“不按合同交车”卷土重来，投诉量环比翻倍。投诉量的增加主要来自部分自主品牌车型。此外，虽然“与宣传不符”仍居首位，但投诉量较上月明显下降。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年9月TOP30汽车销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销量波动明显，短期内卡罗拉市场难以企稳。

卡罗拉作为全球单一车型销量冠军的保持者，一直是国内消费者购买家用车的首选之一。不过这两年新能源车的冲击也影响了卡罗拉的市场表现。从近一年的销售投诉趋势可以看出，虽然月均销量保持在2万辆以上，但整体趋势波动明显。今年1-9月，卡罗拉累计销量为195，105辆，较去年同期下降约21%，达到近5年来同期最低点。与销量的波动不同，卡罗拉的月投诉量保持在较高水平。9月投诉量环比增长55.2%，达到近半年来的峰值，口碑表现出现恶化迹象。销量降低，投诉增多，卡罗拉未来的市场表现可能会继续波动，短期内很难企稳。

2.销售强劲反弹。迈腾有望再次冲击“两万俱乐部”。

作为国内b级车的经典车型，一汽-大众迈腾多年来一直受到国内众多消费者的喜爱，市场表现也可圈可点。然而，进入2022年后，迈腾的销售趋势并不乐观。好在下半年以来市场表现逐渐回暖。9月迈腾实现触底反弹，销量环比飙升约3.7倍，创年内新高。今年1-9月，迈腾累计销量103，942辆，同比增长7.2%，市场表现趋于稳定。随着销量的回升，迈腾的月投诉量保持稳定，口碑趋势较去年同期有所改善。近期迈腾将迎来中期改款车型的上市。虽然与现款车型变化不大，但配置水平势必会有所提升。未来在新车型推出的帮助下，迈腾四季度销量有望继续回升，冲击“2万俱乐部”指日可待。

3.新车型有幸获得宝马3系剑指年度销量桂冠。

随着8月底改款车型的上市，沉寂了两个月的宝马3系在9月迎来了销量反弹，重回“万辆俱乐部”。前三季度，宝马3系累计销量114002辆，领先奥迪A4L和奔驰c，暂列豪华中型车销量第一。销量回升的同时，宝马每月的投诉量为3 ……ries也跌至近四个月来的最低点，口碑表现相对稳定。国内车市目前已经进入第四季度的收官阶段，BBA也将迎来终极之战。宝马3系短期市场表现有望在中期改款车型的红利下逐步企稳回升。但从目前的销量数据来看，相比奥迪A4L有微弱的领先优势，能否成功卫冕豪华中型车年度销量桂冠还是未知数。

4.口碑持续恶化，天竺市场表现胶着。

9月天籁单月销量依然没有太大起色，前三季度累计销量远低于广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁这两款日系中型车。事实上，天籁自换代以来，销售业绩一直不温不火。2021年7月销量见顶后开始一路下滑，2022年4月跌至谷底。尽管下半年销量有所回升，但始终没有太大突破。相对于稳定的销量，进入2022年后，天籁的月投诉量呈现逐月上升的趋势。9月投诉量创年内新高，口碑表现变差。根据车知的数据。com，天籁的投诉主要集中在车身附件和电器上，“油箱异响”和“仪表盘开裂”的投诉相对较多，尤其是前者，逐渐成为天籁的“通病”。综合来看，在口碑恶化的影响下，天籁短期市场表现仍难有突破。乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年9月，国内汽车市场累计批发销量108.2万辆，环比增长9.3%，同比增长35.7%。同期，Chezhi.com受理车主有效投诉6224件，环比下降25.6%，同比上升21.8%。

9月份的汽车质量问题中，“仪表盘开裂”爆发，投诉量环比上涨94.2%，位居第一。“视听系统故障”上月排名第一，本月投诉量大幅下降，排名也降至第二位。在服务问题上，“不按合同交车”卷土重来，投诉量环比翻倍。投诉量的增加主要来自部分自主品牌车型。此外，虽然“与宣传不符”仍居首位，但投诉量较上月明显下降。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年9月TOP30汽车销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销量波动明显，短期内卡罗拉市场难以企稳。

卡罗拉作为全球单一车型销量冠军的保持者，一直是国内消费者购买家用车的首选之一。不过这两年新能源车的冲击也影响了卡罗拉的市场表现。从近一年的销售投诉趋势可以看出，虽然月均销量保持在2万辆以上，但整体趋势波动明显。今年1-9月，卡罗拉累计销量为195，105辆，较去年同期下降约21%，达到近5年来同期最低点。与销量的波动不同，卡罗拉的月投诉量保持在较高水平。9月投诉量环比增长55.2%，达到近半年来的峰值，口碑表现出现恶化迹象。销量降低，投诉增多，卡罗拉未来的市场表现可能会继续波动，短期内很难企稳。

2.销售强劲反弹。马……谭有望再次冲击“两万俱乐部”。

作为国内b级车的经典车型，一汽-大众迈腾多年来一直受到国内众多消费者的喜爱，市场表现也可圈可点。然而，进入2022年后，迈腾的销售趋势并不乐观。好在下半年以来市场表现逐渐回暖。9月迈腾实现触底反弹，销量环比飙升约3.7倍，创年内新高。今年1-9月，迈腾累计销量103，942辆，同比增长7.2%，市场表现趋于稳定。随着销量的回升，迈腾的月投诉量保持稳定，口碑趋势较去年同期有所改善。近期迈腾将迎来中期改款车型的上市。虽然与现款车型变化不大，但配置水平势必会有所提升。未来在新车型推出的帮助下，迈腾四季度销量有望继续回升，冲击“2万俱乐部”指日可待。

3.新车型有幸获得宝马3系剑指年度销量桂冠。

随着8月底改款车型的上市，沉寂了两个月的宝马3系在9月迎来了销量反弹，重回“万辆俱乐部”。前三季度，宝马3系累计销量114002辆，领先奥迪A4L和奔驰c，暂列豪华中型车销量第一。销量回暖的同时，宝马3系的月投诉量也降至近四个月来的最低点，口碑表现较为稳定。国内车市目前已经进入第四季度的收官阶段，BBA也将迎来终极之战。宝马3系短期市场表现有望在中期改款车型的红利下逐步企稳回升。但从目前的销量数据来看，相比奥迪A4L有微弱的领先优势，能否成功卫冕豪华中型车年度销量桂冠还是未知数。

4.口碑持续恶化，天竺市场表现胶着。

9月天籁单月销量依然没有太大起色，前三季度累计销量远低于广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁这两款日系中型车。事实上，天籁自换代以来，销售业绩一直不温不火。2021年7月销量见顶后开始一路下滑，2022年4月跌至谷底。尽管下半年销量有所回升，但始终没有太大突破。相对于稳定的销量，进入2022年后，天籁的月投诉量呈现逐月上升的趋势。9月投诉量创年内新高，口碑表现变差。根据车知的数据。com，天籁的投诉主要集中在车身附件和电器上，“油箱异响”和“仪表盘开裂”的投诉相对较多，尤其是前者，逐渐成为天籁的“通病”。综合来看，在口碑恶化的影响下，天籁短期市场表现仍难有突破。

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