12月6日，日产发布了11月份在华销量数据。数据显示，包括乘用车和轻型商用车在内，日产汽车11月在华销量为4.78万辆，较去年的11.4万辆下降52.5%。
图片来源:日产官网
具体来看，东风有限乘用车业务板块11月销量为4.53万辆，同比下降53.3%，东风有限轻型商用车业务板块(郑州日产)11月销量为2637辆，同比下降34.2%。
日产1-11月在华累计销量为97.47万辆，同比下降20.2%。单独来看，1-11月乘用车(日产、启辰、英菲尼迪)销量为83.54万辆，同比下降19.1%。轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)1-11月累计销量为13.93万辆，同比下降26.3%。
对于销量下滑的原因，日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁庄平山崎解释称，芯片和零部件的持续短缺以及新冠肺炎疫情加剧导致的重点城市管控对公司销量产生了持续影响。
事实上，除了日产，其他日系车品牌也在遭受上述问题的困扰。丰田和本田最近都表示，由于半导体和其他零部件的短缺、新冠肺炎疫情的蔓延和物流的停滞，他们的车型将会减少。该联合会曾预测，11月份，疫情将迅速发展，疫情范围将继续扩大，汽车市场销售表现不及预期。受疫情控制影响，各地车展和营销活动无法顺利开展，车市相对沉寂。12月6日，日产发布了11月份在华销量数据。数据显示，包括乘用车和轻型商用车在内，日产汽车11月在华销量为4.78万辆，较去年的11.4万辆下降52.5%。
图片来源:日产官网
具体来看，东风有限乘用车业务板块11月销量为4.53万辆，同比下降53.3%，东风有限轻型商用车业务板块(郑州日产)11月销量为2637辆，同比下降34.2%。
日产1-11月在华累计销量为97.47万辆，同比下降20.2%。单独来看，1-11月乘用车(日产、启辰、英菲尼迪)销量为83.54万辆，同比下降19.1%。轻型商用车(含东风汽车公司和郑州日产)1-11月累计销量为13.93万辆，同比下降26.3%。
对于销量下滑的原因，日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁庄平山崎解释称，芯片和零部件的持续短缺以及新冠肺炎疫情加剧导致的重点城市管控对公司销量产生了持续影响。
事实上，除了日产，其他日系车品牌也在遭受上述问题的困扰。丰田和本田最近都表示，由于半导体和其他零部件的短缺、新冠肺炎疫情的蔓延和物流的停滞，他们的车型将会减少。该联合会曾预测，11月份，疫情将迅速发展，疫情范围将继续扩大，汽车市场销售表现不及预期。受疫情控制影响，各地车展和营销活动无法顺利开展，车市相对沉寂。
在全球“缺芯”阴影的笼罩下，国内芯片厂商在悄然崛起。
1900/1/1 0:00:00北京时间11月11日，蔚来正式公布了三季度财报。通篇看过后，心中迸发出最大的感触便是，这家新势力造车还在烧钱，但野心更大了。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯通用在12月5日宣布，该公司已经开始在加拿大生产BrightDropZevo600电动厢式车，并为这款商业配送车辆赢得了首个来自美国之外的客户。
1900/1/1 0:00:0012月5日，彭博社和路透社均报道称，特斯拉上海工厂计划12月将“ModelY”产量缩减前一个月的20以上。有媒体猜测称，减产的原因为中国需求未达预期。对此，特斯拉官方回应称，“不实消息”。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田计划在2026年之前，在欧洲推出另外5款bZ子品牌电动汽车，此前该公司已经发布了bZ4X中型SUV。
1900/1/1 0:00:00根据《财政部工业信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，
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