近日，郭萱高科在回复投资者提问时表示:公司半固态电池满足客户需求，预计年底装车，明年分批发货。这意味着电动车的续航即将迎来重大突破！郭萱高科的半固态电池能量密度达到360Wh/kg。今年5月27日，在郭萱高科第十一届科技大会上，郭萱高科发布了半固态电池。半固态电池尺寸为580mm*120mm*9mm，重量为1341g，容量为136Ah，单体能量密度为360Wh/kg。
通过了针刺、过充、过放、短路、挤压等测试项目。在三元电池的针刺测试中，郭萱高科第一代半固态电池在1mm和0.1mm/s的测试条件下通过了针刺测试，第二代半固态电池已经在5mm和25 mm/s的测试条件下通过了针刺测试..除了针刺试验，在热箱试验中，这款电池在180℃的室温下可以保持30分钟，高于国标要求(130℃，30分钟)。郭萱高技术工程研究院常务副院长张宏莉表示，除了今年计划量产360Wh/Kg三元半固态电池外，400Wh/Kg三元半固态电池已经在公司实验室有了原型样品，将通过技术创新、硅基负极迭代、锂金属负极、预锂技术等，加速实现从液态电池向半固态的转变。
高和汽车的HiPhi X可能是第一个配备郭萱高科半固体电池的汽车。电池组能量密度260Wh/kg，电池容量160kWh，续航里程1000km，百公里加速时间3.9s。这与高河汽车2021年3月发布的《高河产能升级计划》一脉相承。该计划显示，高和将推出160kWh超高电池组容量升级服务。产能升级后，HI X在NEDC工况下的最大续航里程可达1000km，升级后的HI X将于2022年第四季度预订，2023年第一季度交付。中国科学院院士、清华大学教授高预测，2025-2030年将是半固态电池实现大发展的黄金时期。在多家动力电池企业的推动下，半固态电池正迎来年内量产装车的关键点。此前，2020年底，卫兰新能源的半固态电池已经在北汽EU260上使用，陶青技术已经在北汽原型车和哪吒u上使用，当时电池组的能量密度只有200Wh/kg左右。
资料显示，最先实现半固态电池的是TO B市场的运营车辆。1月22日，东风-赣锋高比能量固态电池(其实是半固态)E70示范车在江西新余市下线，首批50辆东风沈峰E70交付。东风沈峰E70也是赣锋锂电池的第一代固态电池。官方没有公布具体的能量密度数据。赣锋锂电池第二代固态电池目前正在研发中，能量密度将超过360Wh/kg。今年3月，在中国电动汽车百人论坛上，卫兰新能源首席科学家、创始人李洪透露，卫兰新能源已经研发出一款混合固液电解质动力电池，将在蔚来ET7上量产应用。单次充电1000km，电池组容量达到150kWh，单次能量密度达到360Wh/kg。
蔚来此前透露，150kWh半固态电池组将于2022年第四季度交付。除了ET7，蔚来所有车主都可以升级电池组。除了赣锋锂电，还有卫兰新能源和郭萱高科。目前电池企业如当代安培科技有限公司、比亚迪、福能科技、蜂巢能源等。也在固态电池领域有所布局。到C市场，半固态电池上车，谁会率先抢到第一棒，高河还是蔚来？Th……答案将在半个月后揭晓。近日，郭萱高科在回复投资者提问时表示:公司半固态电池满足客户需求，预计年底装车，明年分批发货。这意味着电动车的续航即将迎来重大突破！郭萱高科的半固态电池能量密度达到360Wh/kg。今年5月27日，在郭萱高科第十一届科技大会上，郭萱高科发布了半固态电池。半固态电池尺寸为580mm*120mm*9mm，重量为1341g，容量为136Ah，单体能量密度为360Wh/kg。
通过了针刺、过充、过放、短路、挤压等测试项目。在三元电池的针刺测试中，郭萱高科第一代半固态电池在1mm和0.1mm/s的测试条件下通过了针刺测试，第二代半固态电池已经在5mm和25 mm/s的测试条件下通过了针刺测试..除了针刺试验，在热箱试验中，这款电池在180℃的室温下可以保持30分钟，高于国标要求(130℃，30分钟)。郭萱高技术工程研究院常务副院长张宏莉表示，除了今年计划量产360Wh/Kg三元半固态电池外，400Wh/Kg三元半固态电池已经在公司实验室有了原型样品，将通过技术创新、硅基负极迭代、锂金属负极、预锂技术等，加速实现从液态电池向半固态的转变。
高和汽车的HiPhi X可能是第一个配备郭萱高科半固体电池的汽车。电池组能量密度260Wh/kg，电池容量160kWh，续航里程1000km，百公里加速时间3.9s。这与高河汽车2021年3月发布的《高河产能升级计划》一脉相承。该计划显示，高和将推出160kWh超高电池组容量升级服务。产能升级后，HI X在NEDC工况下的最大续航里程可达1000km，升级后的HI X将于2022年第四季度预订，2023年第一季度交付。中国科学院院士、清华大学教授高预测，2025-2030年将是半固态电池实现大发展的黄金时期。在多家动力电池企业的推动下，半固态电池正迎来年内量产装车的关键点。此前，2020年底，卫兰新能源的半固态电池已经在北汽EU260上使用，陶青技术已经在北汽原型车和哪吒u上使用，当时电池组的能量密度只有200Wh/kg左右。
资料显示，最先实现半固态电池的是TO B市场的运营车辆。1月22日，东风-赣锋高比能量固态电池(其实是半固态)E70示范车在江西新余市下线，首批50辆东风沈峰E70交付。东风沈峰E70也是赣锋锂电池的第一代固态电池。官方没有公布具体的能量密度数据。赣锋锂电池第二代固态电池目前正在研发中，能量密度将超过360Wh/kg。今年3月，在中国电动汽车百人论坛上，卫兰新能源首席科学家、创始人李洪透露，卫兰新能源已经研发出一款混合固液电解质动力电池，将在蔚来ET7上量产应用。单次充电1000km，电池组容量达到150kWh，单次能量密度达到360Wh/kg。
蔚来此前透露，150kWh半固态电池组将于2022年第四季度交付。除了ET7，蔚来所有车主都可以升级电池组。除了赣锋锂电，还有卫兰新能源和郭萱高科。目前电池企业如当代安培科技有限公司、比亚迪、福能科技、蜂巢能源等。也在固态电池领域有所布局。到C市场，半固态电池上车，谁会率先抢到第一棒，高河还是蔚来？答案将在半个月后揭晓。
12月5日，上汽MG表示，在2022年12月31日前完成支付定金，并且订单满足2022年新能源购置补贴政策的用户，因厂家交付时间导致的补贴差额将由MG承担补贴额度12600元台。
1900/1/1 0:00:00乘联会最新统计数据显示10月新能源乘用车共出口103万辆，其中上汽乘用车新能源出口18688辆，蝉联自主品牌新能源乘用车出口冠军。
1900/1/1 0:00:00近日，据比亚迪官方消息，比亚迪ATTO3（比亚迪元PLUS）在以色列市场获全车系11月单车销量冠军，总计销量为2333台。
1900/1/1 0:00:00大概两周前的时间（11月14日），一辆法拉第未来（FaradayFuture）FF91参数询价原型车在美国加州焚毁，近日海外媒体爆料，
1900/1/1 0:00:00日前，据外媒报道，瑞士计划推出一项关于电力能源使用的限制令，以应对入冬以来的能源压力，其中包括了对电动车的使用限制。如果该法案实际落地，瑞士或将成为全球第一个限制电动车上路的国家。
1900/1/1 0:00:00疫情防控三年以来，政府先后印发九版防控方案，出台二十条优化措施，科学防疫取得了很好的效果。最近全国多个疫情重点城市结合本地疫情发展特点和实际状况，陆续出台了疫情解封的相关政策。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航