油价迎来今年下半年以来最大跌幅，购买新能源汽车补贴政策将于今年年底(2022年12月31日)终止。油价下跌会影响新能源汽车的销量吗？根据国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自12月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元。换算成升价，预计油价下跌0.34元/升-0.40元/升，基本符合市场预期，在大幅下跌范围内。本轮油价调整后，92号汽油将重回“7元时代”。
油价为什么会跌？未来趋势如何？原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。今年不可预测的国际争端局势是2022年油价高企的根本原因。全球三大原油出口国是沙特、俄罗斯和美国，而沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大产量，参与市场份额竞争。
11月28日，WTI原油期货一度跌至73.6美元的盘中低点，为2021年12月27日以来最低。随后，“欧佩克+及其合作伙伴将继续减产以支撑油价”等相关猜测出现，国际原油止跌反弹，但整体下跌趋势不变。中宇资讯认为，市场对供需的担忧正在逐渐减弱，市场信心的恢复可能有助于国际原油价格进一步反弹。根据当前成品油调价周期，下一轮调价窗口将于2022年12月19日开启。国家发改委价格监测中心预计，全球原油供应依然脆弱，不确定因素较多，国际油价短期内可能波动加剧。油价下跌会给新能源汽车市场带来哪些变化？有人说，油价下跌，新能源汽车就不好卖了。其实也不一定。插电式、增程式车属于新能源车，需要加油。纯电动和燃油动力的插电式和增程式可能会卖得更好，销量将继续增长。
油价下调，燃油车的用车成本会降低，新能源车的购车补贴也即将取消。双重因素下，20万元左右价格区间的纯电动汽车性价比并没有那么高，而30万元以上的新能源汽车，本身并不享受购车补贴，油价带来的使用成本也一直在动态变化，不足以冲击30万元以上的高端新能源汽车。
除了使用成本的考虑，消费者的购车需求也可能是基于智能驾驶水平和座舱体验的考虑。相比之下，目前的新动力车型在这两点上相对突出。油价下跌，让燃油所有者受益。今年油价上涨导致生活负担和养车压力持续增加，尤其是很多大货车司机，收入比去年同期少了几千元。92号汽油价格跌回“7元时代”，95号汽油价格平均下降0.37元/升，0号柴油价格全面进入“7元时代”。以月行驶里程2000公里、百公里油耗8L的小型私家车为例，其油耗将降低26元左右；但大货车司机加满一箱160升柴油少花了57.6元，跑长途拉货压力略有减轻，所以油价大幅下跌对消费者来说是个好消息。油价迎来今年下半年以来最大跌幅，购买新能源汽车补贴政策将于今年年底(2022年12月31日)终止。油价下跌会影响新能源汽车的销量吗？根据国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自12月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元。换算成升价，预计油价下跌0.34元/升-0.40元/升，基本符合市场预期，在大幅下跌范围内。本轮油价调整后，92号汽油将重回“7元时代”。
油价为什么会跌？未来趋势如何？原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。今年不可预测的国际争端局势是2022年油价高企的根本原因。全球三大原油出口国是沙特、俄罗斯和美国，而沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大产量，参与市场份额竞争。
11月28日，WTI原油期货一度跌至73.6美元的盘中低点，为2021年12月27日以来最低。随后，“欧佩克+及其合作伙伴将继续减产以支撑油价”等相关猜测出现，国际原油止跌反弹，但整体下跌趋势不变。中宇资讯认为，市场对供需的担忧正在逐渐减弱，市场信心的恢复可能有助于国际原油价格进一步反弹。根据当前成品油调价周期，下一轮调价窗口将于2022年12月19日开启。国家发改委价格监测中心预计，全球原油供应依然脆弱，不确定因素较多，国际油价短期内可能波动加剧。油价下跌会给新能源汽车市场带来哪些变化？有人说，油价下跌，新能源汽车就不好卖了。其实也不一定。插电式、增程式车属于新能源车，需要加油。纯电动和燃油动力的插电式和增程式可能会卖得更好，销量将继续增长。
油价下调，燃油车的用车成本会降低，新能源车的购车补贴也即将取消。双重因素下，20万元左右价格区间的纯电动汽车性价比并没有那么高，而30万元以上的新能源汽车，本身并不享受购车补贴，油价带来的使用成本也一直在动态变化，不足以冲击30万元以上的高端新能源汽车。
除了使用成本的考虑，消费者的购车需求也可能是基于智能驾驶水平和座舱体验的考虑。相比之下，目前的新动力车型在这两点上相对突出。油价下跌，让燃油所有者受益。今年油价上涨导致生活负担和养车压力持续增加，尤其是很多大货车司机，收入比去年同期少了几千元。92号汽油价格跌回“7元时代”，95号汽油价格平均下降0.37元/升，0号柴油价格全面进入“7元时代”。以月行驶里程2000公里、百公里油耗8L的小型私家车为例，其油耗将降低26元左右；但大货车司机加满一箱160升柴油少花了57.6元，跑长途拉货压力略有减轻，所以油价大幅下跌对消费者来说是个好消息。
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