11月销量快报：日系疲软/中国品牌崛起

11月是2022年疫情严重的一个月，很多地方都受到疫情反弹的影响。尽管有购置税减半的促销政策，但乘用车整体市场需求难以快速恢复。不过有意思的是，国内市场已经出现了明显的两级分化趋势。有的品牌销量持续暴涨，有的品牌销量持续暴跌。同样的市场环境为什么差距这么大？我们继续往下看。

●中国汽车公司/中国品牌:

在华品牌中，氪气、比亚迪、爱安等品牌领涨，氪气增速高达447.3%。这里可以看到，这三个品牌都与新能源有关。比亚迪今年的销量一直看涨。不仅国内订单已经下了近半年，海外各个国家也开始销售，销量持续看涨。氪空间经过一年的品牌运营，逐渐获得了消费者的青睐和认可，积极解决问题，树立了良好的形象。爱安一直在稳步布局路线，深耕新能源。今年受持续新能源红利影响。

●比亚迪:

12月2日，比亚迪宣布，2022年11月，比亚迪共销售新车230，427辆，去年同期为98，340辆。1-11月，比亚迪销售1633346辆，同比增长154.80%。10月份，比亚迪销售了217，816辆新车，因此链条也有所增加。目前比亚迪还没有公布各款车型的销量数据，但是从10月份的表现来看，只有一款车一个月的销量没有过万，所以11月份的表现更值得期待。

就在近日，比亚迪在济南的新工厂已经正式投产，在该工厂制造的首款整车——宋Pro(参数|询价)DM-i也正式下线。这也意味着困扰比亚迪的产能问题将得到一定程度的缓解，进一步助力销量的增长。此外，由于国家补贴取消，比亚迪也掀起了一波价格上涨。想了解更多的朋友可以点击下面的视频。

更多精彩视频尽在汽车之家视频平台。

2022年11月，公司在海外共销售新能源乘用车12318辆，新能源汽车动力电池和储能电池总装机容量约为11.003GWh，2022年总装机容量约为78.684GWh，从以往来看，比亚迪的装机容量在国内仅次于当代安培科技有限公司。也可以期待11月动力电池装机量排名是否会有变化。

●伊恩:

12月1日，永旺官方公布11月销量成绩单:11月永旺销量28765辆，同比增长91%，品牌1-11月销量241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻番。

近日，爱安官方品牌表示，由于购买新能源汽车补贴政策即将结束，电池原材料价格上涨，爱安将上调旗下相关车型的官方指导价，幅度在3000元至8000元之间。具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日前已支付定金的客户不受此次调价影响。

●奇瑞集团:

日前，奇瑞控股集团发布月度销量报告:11月，奇瑞集团销售汽车100，531辆，年内连续第六个月单月销量突破10万辆。1-11月，集团共销售汽车1，127，289辆，同比增长32.6%，创下历史新高。其中，年内出口406540辆，同比增长70.9%，再次刷新中国品牌乘用车出海纪录。

奇瑞集团与越来越多的海外经销商和全球汽车产业链上的优秀企业成为合作伙伴，共同开拓海外市场。今年以来，奇瑞集团接连打破自己的中国品牌乘用车月度出口纪录，4个月出口超过5万辆。奇瑞瑞虎8、瑞虎7、星程蓝悦、星程凌云、捷威X70等奇瑞集团旗下车型纷纷走向海外。

在世界杯开赛的卡塔尔，奇瑞汽车被卡塔尔航空指定为官方用车，瑞虎7在卡塔尔的细分市场排名第一。在热情的桑巴舞国度巴西，瑞虎担任过州级雷杰普……上车8次以上。

1-11月，奇瑞集团累计出口占总销量的36%。截至目前，奇瑞集团全球用户1113万，其中海外用户超过235万。

具体品牌方面，奇瑞汽车11月销量70788辆，1-11月销量844010辆，同比增长45.8%。其中，瑞虎8和瑞虎7在1-11月分别为全球销量贡献了17.1万辆和14.6万辆。

星途汽车11月销量3866辆，1-11月销量46788辆，同比增长46%。捷途汽车11月销量17117辆，1-11月销量158025辆，同比增长18%。捷途汽车在11月16日迎来了第60万辆整车装配线的里程碑时刻。

11月，奇瑞集团销售新能源汽车13025辆(含新能源乘用车和商用车)，1-11月累计销售220918辆，同比增长147.9%。11月，奇瑞新能源迎来奇瑞无界Pro上市。

●极端氪:

12月1日，氪汽车正式公布了旗下中大型纯电动汽车的最新交付——Zeekr 001。11月，ZEEKR 001交付11，011辆，同比增长447.3%，环比增长8.8%，累计交付66，611辆。

定位为中大型纯电动车的ZEEKR 001目前有四款在售，售价区间为29.0-38.6万元。根据配置不同，电机功率分别为272马力和544马力。续航方面，根据车型不同，CLTC纯电动续航里程分别为536 km、616 km、650 km和732 km。

11月17日，氪智能科技宣布，基于vast -M(SEA-M)架构的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年量产。基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo定制的无人驾驶纯电动汽车也于当天在美国洛杉矶正式亮相。该车具备L4智能驾驶能力，将在美国投入商业运营。据了解，vast -M架构是未来智能出行的专属架构，也是全球首个专为无人驾驶移动出行开发的纯电动架构。

同时，11月3日，ZEEKR OS 3.2全新体验，全新生态热双加热模式，两大升级体验，六大升级亮点，优化能效管理，用车体验全面升级。此外，ZEEKR Power的自建充电站已在全国106个城市积累了570+站(不含专用站)，重点城市还在继续新增站。充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国336个城市超过36.7万个充电终端，覆盖多种重要出行场景，为车主提供无忧充电体验。家庭充电服务已进入31个省份309个城市的车主家庭，已接到38000+安装订单，交付近35000+个家庭充电桩。找桩路书功能覆盖15个自建站，29个自建站覆盖充电停车救济权益，15个充电站覆盖地锁。

值得一提的是，11月极氪置换服务覆盖全国40个城市，新增中山、惠州、珠海三个城市，订单超过2200单。据官方介绍，Z客户预订后如需置换汽车，可在极受欢迎的app“汽车”界面点击“置换服务”在线预约。如果提车后有置换意向，车主可以在极速App的“我的”界面点击“订单”，找到“车辆订单”，在置换服务中点击“预约置换”。更换服务的更多细节可以通过极速App或者官方热线咨询。

●腾势:

12月3日，腾势汽车公布11月销量数据，共售出3451辆，环比增长886%。值得一提的是，腾势汽车总经理兼首席联合创始人赵长江在腾势汽车App中透露，腾势D9拥有近4万l……ge用户，而且11月出货3500台左右，还有一部分在路上运输，交付不到2000台。12月份的交付目标是7000+台。"

定位为中大型MPV的腾势D9，目前有7款在售，售价32.98万-45.98万。回看外观，巨大的数字搭配“π-Motion”势能美学前脸，从颜值上展现了整车前卫时尚的气质。夸张的中网极具视觉冲击力，也是外观最吸引眼球的细节。据悉，腾势D9的外观是基于调查结果的官方设计，更能符合国人的审美和喜好。

贯穿式LED尾灯组是车尾最抢眼的细节。LED灯带在车的左右两侧形成了三种图案。官方称之为“时光旅行星羽尾灯”，不仅提高了辨识度，还有助于拓宽车尾的横向视觉效果。车身颜色方面，新车提供晨金、典雅蓝、明月白、浅灰、暗夜。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110 mm..

内饰方面，会有一些比亚迪的痕迹，比如大家熟悉的变速箱挡位区，自适应旋转悬挂垫。中控大屏搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享及午睡模式、定制游戏车模式、OTA升级等十种场景模式。10.25英寸全液晶仪表盘与整个中控台融为一体，左右对称感更强。整个中控台是分层的，每一层都采用了不同的材质，包括亲和木纹和优雅钢琴漆，每一层的间隔都用氛围灯隔开。

DM-i车型搭载了专为小云-插电设计的1.5T涡轮增压发动机。两驱NEDC纯续航可达190km，油耗低至5.9L/100km；。四驱车型纯续航180km，油耗6.7L/100km。纯电动汽车CLTC的最大续航里程为620公里，并配备了两个DC充电端口，可以同时充电。最大充电功率166kW，15分钟可补充230km续航里程。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供了Disus-C电控阻尼减震，可实现毫秒智能软硬调节，舒适性进一步提升。

低雾度指数:

日前，途途汽车公布了11月份的交付数据。2022年11月，受诸多不利因素影响，蓝兔共交付新车1508辆，同比增长32%。自2021年8月以来，蓝兔汽车已累计交付24，471辆汽车。

11月，蓝兔汽车新增6个蓝兔空间、1个蓝兔旗舰店和9个全功能用户中心，覆盖15个城市。此外，欧洲首家旗舰店在挪威特隆赫姆开业，并向北欧用户免费交付首批500台蓝兔。截至2022年11月30日，蓝兔已在全国开设184家门店，其中蓝兔空间131家，蓝兔旗舰店1家，蓝兔配送服务中心52家，销售服务网络覆盖全球87个城市。

此外，蓝兔汽车发布了有时限的土地补偿政策，补贴3万元，将于2022年12月31日到期。定位为中大型SUV的蓝迪自由侠，目前在售8款车型，售价区间为31.36万-41.99万元。11月是2022年疫情严重的一个月，很多地方都受到疫情反弹的影响。尽管有购置税减半的促销政策，但乘用车整体市场需求难以快速恢复。不过有意思的是，国内市场已经出现了明显的两级分化趋势。有的品牌销量持续暴涨，有的品牌销量持续暴跌。同样的市场环境为什么差距这么大？我们继续往下看。

●中国汽车公司/中国品牌:

在华品牌中，氪气、比亚迪、爱安等品牌领涨，氪气增速高达447.3%。这里可以看到，这三个品牌都与新能源有关。比亚迪今年的销量一直看涨。不仅国内订单已经下了近半年，海外各个国家也开始销售，销量持续看涨。氪空间经过一年的品牌运营，逐渐获得了消费者的青睐和认可，积极解决问题，树立了良好的形象。爱安一直在稳步布局路线，深耕新能源。今年受持续新能源红利影响。

●比亚迪:

12月2日，比亚迪宣布，2022年11月，比亚迪共销售新车230，427辆，去年同期为98，340辆。1-11月，比亚迪销售1633346辆，同比增长154.80%。10月份，比亚迪销售了217，816辆新车，因此链条也有所增加。目前比亚迪还没有公布各款车型的销量数据，但是从10月份的表现来看，只有一款车一个月的销量没有过万，所以11月份的表现更值得期待。

就在近日，比亚迪在济南的新工厂已经正式投产，在该工厂制造的首款整车——宋Pro(参数|询价)DM-i也正式下线。这也意味着困扰比亚迪的产能问题将得到一定程度的缓解，进一步助力销量的增长。此外，由于国家补贴取消，比亚迪也掀起了一波价格上涨。想了解更多的朋友可以点击下面的视频。

更多精彩视频尽在汽车之家视频平台。

2022年11月，公司在海外共销售新能源乘用车12318辆，新能源汽车动力电池和储能电池总装机容量约为11.003GWh，2022年总装机容量约为78.684GWh，从以往来看，比亚迪的装机容量在国内仅次于当代安培科技有限公司。也可以期待11月动力电池装机量排名是否会有变化。

●伊恩:

12月1日，永旺官方公布11月销量成绩单:11月永旺销量28765辆，同比增长91%，品牌1-11月销量241149辆，同比增长……同比增长28%，提前实现全年销量翻番。

近日，爱安官方品牌表示，由于购买新能源汽车补贴政策即将结束，电池原材料价格上涨，爱安将上调旗下相关车型的官方指导价，幅度在3000元至8000元之间。具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日前已支付定金的客户不受此次调价影响。

●奇瑞集团:

日前，奇瑞控股集团发布月度销量报告:11月，奇瑞集团销售汽车100，531辆，年内连续第六个月单月销量突破10万辆。1-11月，集团共销售汽车1，127，289辆，同比增长32.6%，创下历史新高。其中，年内出口406540辆，同比增长70.9%，再次刷新中国品牌乘用车出海纪录。

奇瑞集团与越来越多的海外经销商和全球汽车产业链上的优秀企业成为合作伙伴，共同开拓海外市场。今年以来，奇瑞集团接连打破自己的中国品牌乘用车月度出口纪录，4个月出口超过5万辆。奇瑞瑞虎8、瑞虎7、星程蓝悦、星程凌云、捷威X70等奇瑞集团旗下车型纷纷走向海外。

在世界杯开赛的卡塔尔，奇瑞汽车被卡塔尔航空指定为官方用车，瑞虎7在卡塔尔的细分市场排名第一。在热情的桑巴舞国度巴西，瑞虎曾8次以上作为国家级接待用车。

1-11月，奇瑞集团累计出口占总销量的36%。截至目前，奇瑞集团全球用户1113万，其中海外用户超过235万。

具体品牌方面，奇瑞汽车11月销量70788辆，1-11月销量844010辆，同比增长45.8%。其中，瑞虎8和瑞虎7在1-11月分别为全球销量贡献了17.1万辆和14.6万辆。

星途汽车11月销量3866辆，1-11月销量46788辆，同比增长46%。捷途汽车11月销量17117辆，1-11月销量158025辆，同比增长18%。捷途汽车在11月16日迎来了第60万辆整车装配线的里程碑时刻。

11月，奇瑞集团销售新能源汽车13025辆(含新能源乘用车和商用车)，1-11月累计销售220918辆，同比增长147.9%。11月，奇瑞新能源迎来奇瑞无界Pro上市。

●极端氪:

12月1日，氪汽车正式公布了旗下中大型纯电动汽车的最新交付——Zeekr 001。11月，ZEEKR 001交付11，011辆，同比增长447.3%，环比增长8.8%，累计交付66，611辆。

定位为中大型纯电动车的ZEEKR 001目前有四款在售，售价区间为29.0-38.6万元。根据配置不同，电机功率分别为272马力和544马力。续航方面，根据车型不同，CLTC纯电动续航里程分别为536 km、616 km、650 km和732 km。

11月17日，氪智能科技宣布，基于vast -M(SEA-M)架构的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年量产。基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo定制的无人驾驶纯电动汽车也于当天在美国洛杉矶正式亮相。该车具备L4智能驾驶能力，将在美国投入商业运营。据了解，vast -M架构是未来智能出行的专属架构，也是全球首个专为无人驾驶移动出行开发的纯电动架构。

同时，11月3日，ZEEKR OS 3.2全新体验，全新生态热双加热模式，两大升级体验，六大升级亮点，优化能效管理，用车体验全面升级。此外，ZEEKR Power的自建充电站已在全国106个城市积累了570+站(不含专用站)，重点城市继续新增n……车站。充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国336个城市超过36.7万个充电终端，覆盖多种重要出行场景，为车主提供无忧充电体验。家庭充电服务已进入31个省份309个城市的车主家庭，已接到38000+安装订单，交付近35000+个家庭充电桩。找桩路书功能覆盖15个自建站，29个自建站覆盖充电停车救济权益，15个充电站覆盖地锁。

值得一提的是，11月极氪置换服务覆盖全国40个城市，新增中山、惠州、珠海三个城市，订单超过2200单。据官方介绍，Z客户预订后如需置换汽车，可在极受欢迎的app“汽车”界面点击“置换服务”在线预约。如果提车后有置换意向，车主可以在极速App的“我的”界面点击“订单”，找到“车辆订单”，在置换服务中点击“预约置换”。更换服务的更多细节可以通过极速App或者官方热线咨询。

●腾势:

12月3日，腾势汽车公布11月销量数据，共售出3451辆，环比增长886%。值得一提的是，腾势汽车总经理兼首席联合创始人赵长江在腾势汽车App中透露，腾势D9拥有近4万大用户，11月份出货约3500台，部分在路上运输，交付不足2000台。12月份的交付目标是7000+台。"

定位为中大型MPV的腾势D9，目前有7款在售，售价32.98万-45.98万。回看外观，巨大的数字搭配“π-Motion”势能美学前脸，从颜值上展现了整车前卫时尚的气质。夸张的中网极具视觉冲击力，也是外观最吸引眼球的细节。据悉，腾势D9的外观是基于调查结果的官方设计，更能符合国人的审美和喜好。

贯穿式LED尾灯组是车尾最抢眼的细节。LED灯带在车的左右两侧形成了三种图案。官方称之为“时光旅行星羽尾灯”，不仅提高了辨识度，还有助于拓宽车尾的横向视觉效果。车身颜色方面，新车提供晨金、典雅蓝、明月白、浅灰、暗夜。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110 mm..

内饰方面，会有一些比亚迪的痕迹，比如大家熟悉的变速箱挡位区，自适应旋转悬挂垫。中控大屏搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享及午睡模式、定制游戏车模式、OTA升级等十种场景模式。10.25英寸全液晶仪表盘与整个中控台融为一体，左右对称感更强。整个中控台是分层的，每一层都采用了不同的材质，包括亲和木纹和优雅钢琴漆，每一层的间隔都用氛围灯隔开。

DM-i车型搭载了专为小云-插电设计的1.5T涡轮增压发动机。两驱NEDC纯续航可达190km，油耗低至5.9L/100km；。四驱车型纯续航180km，油耗6.7L/100km。纯电动汽车CLTC的最大续航里程为620公里，并配备了两个DC充电端口，可以同时充电。最大充电功率166kW，15分钟可补充230km续航里程。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供了Disus-C电控阻尼减震，可实现毫秒智能软硬调节，舒适性进一步提升。

低雾度指数:

日前，途途汽车公布了11月份的交付数据。2022年11月，受诸多不利因素影响，蓝兔共交付新车1508辆，同比增长32%。自2021年8月以来，蓝兔汽车已累计交付24，471辆汽车。

11月，蓝兔汽车新增6个蓝兔空间、1个蓝兔旗舰店和9个全功能用户中心，覆盖15个城市。此外，欧洲首家旗舰店在挪威特隆赫姆开业，并向北欧用户免费交付首批500台蓝兔。截至2022年11月30日，蓝兔已在全国开设184家门店，其中蓝兔空间131家，蓝兔旗舰店1家，蓝兔配送服务中心52家，销售服务网络覆盖全球87个城市。

此外，蓝兔汽车发布了有时限的土地补偿政策，补贴3万元，将于2022年12月31日到期。定位为中大型SUV的蓝迪自由侠，目前在售8款车型，售价区间为31.36万-41.99万元。动力方面，根据配置不同，提供纯电动和增程式驾驶模式。前者最大总功率分别为347马力、490马力和694马力，NEDC纯电动续航里程分别为505 km和475 km，CLTC纯电动续航里程为631 km。后者电动机的总功率为694马力，NEDC纯电动续航里程为140公里。

●合资车企/海外品牌:

海外品牌中，目前只公布了日系品牌的销量。虽然丰田官方尚未公布销量，但据日经中文网报道，丰田11月在华销量为14.04万辆，同比减少18.4%。已经公布11月销量的日产中国和本田中国，销量也出现大幅下滑。日产高管将销量下滑归因于芯片和零部件的持续短缺，以及新冠肺炎疫情加剧导致的重点城市管制的影响。但从之前的销量数据来看，日产几乎是靠一款轩逸车型支撑起了日产中国的半壁江山。

●本田中国:

近日，本田中国公布11月汽车终端销量为78，126辆，受新冠肺炎疫情影响，同比下降57.2%(同比下降42.8%)。其中，广汽本田汽车11月销售终端车45，512辆；东风本田11月销售终端车32，614辆。

从全年累计销量来看，本田中国终端车2022年1-11月累计销量为1，234，610辆，与同期相比下降88.6%(同比下降11.4%)。其中，1-11月双电机混合动力汽车终端销量共计179，053辆。

8

9

0

广汽本田1-11月终端车累计销量650346辆；东风本田1-11月终端车累计销量为584264辆。本田今年推出了不少新车型，尤其是SUV车型，但并没有明显扭转销量下滑的趋势。

●日产中国:

12月5日，日产汽车公司公布了2022年11月和1-11月在华业绩。日产汽车11月在华销量为47，983辆，同比下降52.5%。

日产在中国的销售业绩(乘用车+轻型商用车+汽车进口)

东风汽车有限公司乘用车业务板块(日产、启辰和英国菲尼迪品牌)

东风汽车有限公司轻型商用车业务板块(郑州日产)

受全行业芯片等零部件短缺、新冠肺炎疫情等持续的外部因素影响，日产汽车1-11月在华乘用车(含日产、启辰、英国菲尼迪品牌)和轻型商用车(含东风汽车1-9月和郑州日产销量)销量为974，715辆，同比下降20.2%。

1

日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎正平(Shohei Yamazaki)先生表示:“芯片和零部件的持续短缺以及新冠肺炎疫情加剧导致的重点城市控制对公司的销售产生了持续影响。”

庄平山崎补充道，“12月，日产汽车有限公司在华合资公司东风日产乘用车公司第1500万辆汽车正式下线，这是日产汽车有限公司与东风汽车集团有限公司20年来合作的又一重要里程碑。我们将继续深化中国市场，加快在中国的发展。”动力方面，根据配置不同，提供纯电动和增程式驾驶模式。前者最大总功率分别为347马力、490马力和694马力，NEDC纯电动续航里程分别为505 km和475 km，CLTC纯电动续航里程为631 km。后者电动机的总功率为694马力，NEDC纯电动续航里程为140公里。

●合资车企/海外品牌:

海外品牌中，目前只公布了日系品牌的销量。虽然丰田官方尚未公布销量，但据日经中文网报道，丰田11月在华销量为14.04万辆，同比减少18.4%。已经公布11月销量的日产中国和本田中国，销量也出现大幅下滑。日产高管将销量下滑归因于芯片和零部件的持续短缺，以及新冠肺炎疫情加剧导致的重点城市管制的影响。但从之前的销量数据来看，日产几乎是靠一款轩逸车型支撑起了日产中国的半壁江山。

●本田中国:

近日，本田中国公布11月汽车终端销量为78，126辆，受新冠肺炎疫情影响，同比下降57.2%(同比下降42.8%)。其中，广汽本田汽车11月销售终端车45，512辆；东风本田11月销售终端车32，614辆。

从全年累计销量来看，本田中国终端车2022年1-11月累计销量为1，234，610辆，与同期相比下降88.6%(同比下降11.4%)。其中，1-11月双电机混合动力汽车终端销量共计179，053辆。

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广汽本田1-11月终端车累计销量为650346辆；东风本田1-11月终端车累计销量为584264辆。本田今年推出了不少新车型，尤其是SUV车型，但并没有明显扭转销量下滑的趋势。

●日产中国:

12月5日，日产汽车公司公布了2022年11月和1-11月在华业绩。日产汽车11月在华销量为47，983辆，同比下降52.5%。

日产在中国的销售业绩(乘用车+轻型商用车+汽车进口)

东风汽车有限公司乘用车业务板块(日产、启辰和英国菲尼迪品牌)

东风汽车有限公司轻型商用车业务板块(郑州日产)

受全行业芯片等零部件短缺、新冠肺炎疫情等持续的外部因素影响，日产汽车1-11月在华乘用车(含日产、启辰、英国菲尼迪品牌)和轻型商用车(含东风汽车1-9月和郑州日产销量)销量为974，715辆，同比下降20.2%。

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日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎正平(Shohei Yamazaki)先生表示:“芯片和零部件的持续短缺以及新冠肺炎疫情加剧导致的重点城市控制对公司的销售产生了持续影响。”

庄平山崎补充道，“12月，日产汽车有限公司在华合资公司东风日产乘用车公司第1500万辆汽车正式下线，这是日产汽车有限公司与东风汽车集团有限公司20年来合作的又一重要里程碑。我们将继续深化中国市场，加快在中国的发展。”

标签：日产奇瑞比亚迪极氪腾势

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