AMG S级轿车首次配备了空气悬架、主动后轮转向和主动侧倾稳定性的组合，以实现舒适性和驾驶动态性之间的最佳平衡。
12月6日，全新的AMG S 63 E PERFORMANCE是梅赛德斯-AMG第三款搭载E PERFORMANCE混动系统的量产车型。配备容量为13.1 kWh的AMG高性能动力电池。综合最大功率高达590 kW (802 HP)，综合峰值扭矩1430Nm，纯电动续航里程33公里，带来百公里加速3.3秒的惊人速度，成为史上最强大的S级轿车。它继承了S级车的领先精神，并配备了AMG主动侧倾稳定系统、AMG动态发动机悬置、主动后轮转向等多项尖端技术，实现了性能与舒适性的绝佳平衡。许多AMG家族的标志性设计和混合动力汽车的专属元素，使其“非凡驾驶”旗舰车型受到尊重不言而喻。
F1混合动力技术加持，成就旗舰性能
全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再次搭载了来自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术。凭借Aftebach自主研发的4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机和高性能电池的强大组合，带来高达590 kW (802 HP)的综合输出功率和高达1430Nm的综合峰值扭矩，创造了零加速仅需3.3秒的强劲性能。配备AMG驾驶套件后，它是
新AMG S 63 E性能采用P3混合动力布局。双速马达和电控限滑后差速器集成在一个紧凑的电动驱动单元中(EDU)。双速永磁同步电机安装在后轮轴上，轻质AMG高性能电池位于后轮轴上方，从而最大限度地发挥系统的功率潜力。在AMG高性能电池的支持下，可实现70 kW持续功率和140 kW峰值功率(持续10秒)。双速电机可以从一档输出峰值扭矩，当转速更快时，可以切换到二档，在全速范围内持续辅助内燃机。
新S 63 E性能配备的HPB(高性能电池)高性能动力电池闻名遐迩。其锂离子储能系统由Aftebach自主研发，灵感来源于F1赛车的混合动力技术，不仅拥有可以频繁持续输出的高功率，而且轻量化设计可以提升车辆的整体性能。此外，电池还具有快速充电和高功率密度的优点，电池容量从最初HPB 80的6.1千瓦时增加到HPB 150的13.1千瓦时。电池设计的目的是为了实现更快的能量传输和补充，而不是更长的电池寿命:更大容量的电池搭配400伏的高压电池系统，为快速飞行提供源源不断的充沛动力；33公里的纯电动续航里程，也让驾乘者享受豪华宁静的城市纯电动出行。此外，电池采用了来自F1的高压电池直接冷却技术，并配备了AMG自主研发的毫米厚度新型冷却模块，使每个电芯都能独立冷却，电池始终处于合适的温度范围；4速能量回收模式使电池在高频充电/放电时保持出色的高性能输出。
新AMG S 63 E PERFORMANCE的前轴配备了与梅赛德斯-AMG GT R相同的4.0升V8双涡轮增压发动机，“热V”布局有效缩短了废气与涡轮增压器之间的距离，48伏智能电机使涡轮响应更快，带来了令人难以置信的459 kW最大功率和900 Nm峰值扭矩。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，支持从“纯电动”到“运动增强”的七种驾驶模式，从卓越的能效到极致的动力，打造丰富多变的驾驶体验。
非凡的家族基因，非凡的气度。
不动声色，全新的奔驰-AMG S 63 E表现出了非凡的气度。众多AMG家族设计元素和混合专属元素的加持，让这款旗舰车全开，充分发挥了豪华与性能的精神。
全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款AMG S级四门轿车，采用AMG家族标志性的瀑布式格栅。垂直格栅与格栅辐条上巨大的三叉星徽相得益彰。引擎盖上的银/黑AMG徽章取代了三叉戟星徽，纯正的阿夫特巴赫基因脱颖而出。21英寸AMG锻造轮毂与AMG侧裙相得益彰，更显气势。车尾的双尾管和梯形的大尺寸扩散器都释放了63车型的侵略性。
进入车内，全新AMG S 63 E性能融合了S级车的匠心品质和AMG的专属设计。带有饰有AMG家族徽章的头枕的AMG高性能运动座椅采用纳帕皮革包裹，诠释了性能与奢华的相辅相成。AMG高性能方向盘采用独特的双翼设计。AMG控制单元不仅可以选择车辆的多项驾驶功能，还可以调节混动模式的四速恢复力度，开启一段触手可及的旅程。宽敞的头等舱后排空间，在激情四溢的同时，也让乘客享受到豪华舒适的出行体验。
在很多细节上，新AMG S 63 E的性能也凸显了AMG家族和混动车型的独特身份。MBUX智能人机交互系统为AMG和混合动力汽车提供了多项独家设计元素和功能，其中为AMG汽车量身定制的“超级运动”主题风格尤为令人印象深刻，可设置在仪表屏幕、中控面板和大尺寸抬头显示系统中。
激情在色彩间蔓延，在声波中涌动。作为首款配备杜比全景音响系统的AMG车型，全新AMG S 63 E PERFORMANCE以360度环绕乘客的多维音域体验，将车内聆听体验提升到了一个新的高度。车辆启动时，AMG特有的声波碰撞，用V8发动机澎湃的声场唤醒对速度的渴望。当选择纯电动模式时，车辆还可以发出车身内外的行人警告声，保证安全行驶。
全新梅赛德斯-AMG S 63 E性能不仅是奔驰和梅赛德斯-AMG加速电动化道路上的新里程碑，也是企业聚焦豪华愿景的新证明。当S级豪华与AMG的“非凡操控”性能兼收并蓄，开启了豪华市场未来的新篇章。梅赛德斯-AMG也将坚持赛道技术和公路技术的变革，以不断变革的创新勇气和持续领先的驾驶与操控技术，为追求纯粹性能书写更多不朽传奇。AMG S级轿车首次配备了空气悬架、主动后轮转向和主动侧倾稳定性的组合，以实现舒适性和驾驶动态性之间的最佳平衡。
12月6日，全新AMG S 63 E PERFORMANCE是梅赛德斯-AMG第三款搭载E PERFORMANCE hybrid的量产车型……茎。配备容量为13.1 kWh的AMG高性能动力电池。综合最大功率高达590 kW (802 HP)，综合峰值扭矩1430Nm，纯电动续航里程33公里，带来百公里加速3.3秒的惊人速度，成为史上最强大的S级轿车。它继承了S级车的领先精神，并配备了AMG主动侧倾稳定系统、AMG动态发动机悬置、主动后轮转向等多项尖端技术，实现了性能与舒适性的绝佳平衡。许多AMG家族的标志性设计和混合动力汽车的专属元素，使其“非凡驾驶”旗舰车型受到尊重不言而喻。
F1混合动力技术加持，成就旗舰性能
全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再次搭载了来自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术。凭借Aftebach自主研发的4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机和高性能电池的强大组合，带来高达590 kW (802 HP)的综合输出功率和高达1430Nm的综合峰值扭矩，创造了零加速仅需3.3秒的强劲性能。配备AMG驾驶套件后，它是
新AMG S 63 E性能采用P3混合动力布局。双速马达和电控限滑后差速器集成在一个紧凑的电动驱动单元中(EDU)。双速永磁同步电机安装在后轮轴上，轻质AMG高性能电池位于后轮轴上方，从而最大限度地发挥系统的功率潜力。在AMG高性能电池的支持下，可实现70 kW持续功率和140 kW峰值功率(持续10秒)。双速电机可以从一档输出峰值扭矩，当转速更快时，可以切换到二档，在全速范围内持续辅助内燃机。
新S 63 E性能配备的HPB(高性能电池)高性能动力电池闻名遐迩。其锂离子储能系统由Aftebach自主研发，灵感来源于F1赛车的混合动力技术，不仅拥有可以频繁持续输出的高功率，而且轻量化设计可以提升车辆的整体性能。此外，电池还具有快速充电和高功率密度的优点，电池容量从最初HPB 80的6.1千瓦时增加到HPB 150的13.1千瓦时。电池设计的目的是为了实现更快的能量传输和补充，而不是更长的电池寿命:更大容量的电池搭配400伏的高压电池系统，为快速飞行提供源源不断的充沛动力；33公里的纯电动续航里程，也让驾乘者享受豪华宁静的城市纯电动出行。此外，电池采用了来自F1的高压电池直接冷却技术，并配备了AMG自主研发的毫米厚度新型冷却模块，使每个电芯都能独立冷却，电池始终处于合适的温度范围；4速能量回收模式使电池在高频充电/放电时保持出色的高性能输出。
新AMG S 63 E PERFORMANCE的前轴配备了与梅赛德斯-AMG GT R相同的4.0升V8双涡轮增压发动机，“热V”布局有效缩短了废气与涡轮增压器之间的距离，48伏智能电机使涡轮响应更快，带来了令人难以置信的459 kW最大功率和900 Nm峰值扭矩。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，支持从“纯电动”到“运动增强”的七种驾驶模式，从卓越的能效到极致的动力，打造丰富多变的驾驶体验。
非凡的家族基因，非凡的气度。
不动声色，全新的奔驰-AMG S 63 E表现出了非凡的气度。众多AMG家族设计元素和混合专属元素的加持，让这款旗舰车全开，充分发挥了豪华与性能的精神。
全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款AMG S级四门轿车，采用AMG家族标志性的瀑布式格栅。垂直格栅与格栅辐条上巨大的三叉星徽相得益彰。引擎盖上的银/黑AMG徽章取代了三叉戟星徽，纯正的阿夫特巴赫基因脱颖而出。21英寸AMG锻造轮毂与AMG侧裙相得益彰，更显气势。车尾的双尾管和梯形的大尺寸扩散器都释放了63车型的侵略性。
进入车内，全新AMG S 63 E性能融合了S级车的匠心品质和AMG的专属设计。带有饰有AMG家族徽章的头枕的AMG高性能运动座椅采用纳帕皮革包裹，诠释了性能与奢华的相辅相成。AMG高性能方向盘采用独特的双翼设计。AMG控制单元不仅可以选择车辆的多项驾驶功能，还可以调节混动模式的四速恢复力度，开启一段触手可及的旅程。宽敞的头等舱后排空间，在激情四溢的同时，也让乘客享受到豪华舒适的出行体验。
在很多细节上，新AMG S 63 E的性能也凸显了AMG家族和混动车型的独特身份。MBUX智能人机交互系统为AMG和混合动力汽车提供了多项独家设计元素和功能，其中为AMG汽车量身定制的“超级运动”主题风格尤其令人印象深刻，可设置在仪表屏幕、中控面板和大尺寸抬头显示系统中。
激情在色彩间蔓延，在声波中涌动。作为首款配备杜比全景音响系统的AMG车型，全新AMG S 63 E PERFORMANCE以360度环绕乘客的多维音域体验，将车内聆听体验提升到了一个新的高度。车辆启动时，AMG特有的声波碰撞，用V8发动机澎湃的声场唤醒对速度的渴望。当选择纯电动模式时，车辆还可以发出车身内外的行人警告声，保证安全行驶。
全新梅赛德斯-AMG S 63 E性能不仅是奔驰和梅赛德斯-AMG加速电动化道路上的新里程碑，也是企业聚焦豪华愿景的新证明。当S级豪华与AMG的“非凡操控”性能兼收并蓄，开启了豪华市场未来的新篇章。梅赛德斯-AMG也将坚持赛道技术和公路技术的变革，以不断变革的创新勇气和持续领先的驾驶与操控技术，为追求纯粹性能书写更多不朽传奇。
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1900/1/1 0:00:00
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