长安汽车前11月销量209.04万辆，自主、合资持续分化

12月7日，长安汽车发布11月产销快报。数据显示，11月，长安汽车共销售新车18.48万辆，与去年同期相比下降1.72%。其中自主品牌整体表现不错，两个合资品牌表现持续低迷。

1-11月，长安汽车共销售新车2090357辆，同比微降1.51%。

图片来源:盖世汽车

具体来看，11月份，长安自主品牌共销售汽车148534辆，同比增长9.78%，其中自主乘用车119269辆，同比增长26.12%。

1-11月，自主品牌累计销量1656078辆，同比增长1.51%；自主乘用车销量1217933辆，同比增长8.16%。

这背后，长安汽车持续推进电动化转型，是带动新能源汽车销量大幅提升的重要动力。11月，长安自主品牌共销售新能源汽车33130辆，同比增长193.81%；1-11月累计销量226015辆，同比激增140.51%。

图片来源:长安汽车

其中，长安鲁珉、奔奔EV等微型车是长安新能源汽车的主要销售贡献点，长安深蓝也起到了重要的拉动作用。据了解，长安深蓝首款车型深蓝SL03自7月上市以来，半小时销量突破万台。到9月底，深蓝SL03的订单量已经超过4万台。据长安汽车在互动平台上透露，深蓝SL03自上市以来一直供不应求。

为了更好的推进电气化改造，近日，长安汽车正式发布了“长安力”技术，包括力的智能增程和力的超集驱动，由此长安汽车正式形成了燃油、混动、增程、纯电、氢燃料五大技术路线。

图片来源:长安汽车

其中，Force智能增程是长安汽车首款实现量产的自主汽车增程系统，旨在通过增程器的技术加持、无感NVH技术和智能能量管理策略，为消费者带来更好的产品体验。

Force Super Collector Drive是长安汽车首创行业电驱动效率的最新成果。该系统高度集成了电机、电机控制器、减速器、充电器、DCDC、DCAC和高压接线盒。与“三合一”电驱动系统相比，在重量、体积、效率、功率密度等方面都有显著优化。

据了解，明年上市的深蓝色SUV车型将率先搭载长安Force技术。未来，所有深蓝品牌都将配备这项技术。

除了新能源汽车，长安汽车海外业务的稳步发展也是推动长安汽车整体销量的重要支撑。自1991年开始海外业务以来，长安汽车的产品已出口到70多个国家和地区，其中“一带一路”沿线国家的销量达到91%，形成了10个重点海外市场，包括俄罗斯、亚太、中东和北非、中南美等。

在刚刚过去的11月，长安自主品牌在海外市场的销量达到3876辆。1-11月，长安自主品牌海外销量159，918辆，同比增长47.36%。

为了更好地推动全球化发展，长安正逐步向智利、海合会等更大的市场拓展，积极推动右舵产品向澳大利亚、新西兰、东盟市场的引入，以及新能源产品向欧洲市场的引入。同时，长安汽车也在加快海外基地建设，适时建立欧洲总部和北美总部，寻求进入欧美市场的机会，实现增长动力从“外”到“内”的转变。

根据长安汽车的规划，到2025年，长安海外计划出口将达到40万辆，其中基础市场份额将超过20%。到2030年，长安品牌整体销量目标达到450万辆，其中海外销量占比30%，即135万辆。

图片来源:盖世汽车

在合资领域，长安福特和长安马自达都不太乐观。其中，长安福特11月销售18853辆，同比下降34.86%；1-11月，长安福特共销售231，935辆，同比下降13.39%。

今年年中，长安福特推出了中期改款的全新福特福克斯，但从随后几个月的销售表现来看，对长安福特的整体拉动并不明显。按照目前的发展态势，长安福特的年销量在去年短暂飙升至30万辆后，今年将再次下滑。

长安马自达11月销量5719辆，同比下降61.03%；1-11月，长安马自达累计销量97，660辆，同比下降22.16%。

目前，长安马自达有多款车型在售，如昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-8等。据最新消息，12月中旬，马自达全新车型CX-50将亮相国内，新车定位为紧凑型SUV，计划于2023年在长安马自达国产，有望进一步完善长安马自达的产品阵营。12月7日，长安汽车发布11月产销快报。数据显示，11月，长安汽车共销售新车18.48万辆，与去年同期相比下降1.72%。其中自主品牌整体表现不错，两个合资品牌表现持续低迷。

1-11月，长安汽车共销售新车2090357辆，同比微降1.51%。

图片来源:盖世汽车

具体来看，11月份，长安自主品牌共销售汽车148534辆，同比增长9.78%，其中自主乘用车119269辆，同比增长26.12%。

1-11月，自主品牌累计销量1656078辆，同比增长1.51%；自主乘用车销量1217933辆，同比增长8.16%。

这背后，长安汽车持续推进电动化转型，是带动新能源汽车销量大幅提升的重要动力。11月，长安自主品牌共销售新能源汽车33130辆，同比增长193.81%；1-11月累计销量226015辆，同比激增140.51%。

图片来源:长安汽车

其中，长安鲁珉、奔奔EV等微型车是长安新能源汽车的主要销售贡献点，长安深蓝也起到了重要的拉动作用。据了解，长安深蓝首款车型深蓝SL03自7月上市以来，半小时销量突破万台。到9月底，深蓝SL03的订单量已经超过4万台。据长安汽车在互动平台上透露，深蓝SL03自上市以来一直供不应求。

为了更好的推进电气化改造，近日，长安汽车正式发布了“长安力”技术，包括力的智能增程和力的超集驱动，由此长安汽车正式形成了燃油、混动、增程、纯电、氢燃料五大技术路线。

图片来源:长安汽车

其中，Force智能增程是长安汽车首款实现量产的自主汽车增程系统，旨在通过增程器的技术加持、无感NVH技术和智能能量管理策略，为消费者带来更好的产品体验。

Force Super Collector Drive是长安汽车首创行业电驱动效率的最新成果。该系统高度集成了电机、电机控制器、减速器、充电器、DCDC、DCAC和高压接线盒。与“三合一”电驱动系统相比，在重量、体积、效率、功率密度等方面都有显著优化。

据了解，明年上市的深蓝色SUV车型将率先搭载长安Force技术。未来，所有深蓝品牌都将配备这项技术。

除了新能源汽车，长安汽车海外业务的稳步发展也是推动长安汽车整体销量的重要支撑。自1991年开始海外业务以来，长安汽车的产品已出口到70多个国家和地区，其中“一带一路”沿线国家的销量达到91%，形成了10个重点海外市场，包括俄罗斯、亚太、中东和北非、中南美等。

在刚刚过去的11月，长安自主品牌在海外市场的销量达到3876辆。1-11月，长安自主品牌海外销量159，918辆，同比增长47.36%。

为了更好地推动全球化发展，长安正逐步向智利、海合会等更大的市场拓展，积极推动右舵产品向澳大利亚、新西兰、东盟市场的引入，以及新能源产品向欧洲市场的引入。同时，长安汽车也在加快海外基地建设，适时建立欧洲总部和北美总部，寻求进入欧美市场的机会，实现增长动力从“外”到“内”的转变。

根据长安汽车的规划，到2025年，长安海外计划出口将达到40万辆，其中基础市场份额将超过20%。到2030年，长安品牌整体销量目标达到450万辆，其中海外销量占比30%，即135万辆。

图片来源:盖世汽车

在合资领域，长安福特和长安马自达都不太乐观。其中，长安福特11月销售18853辆，同比下降34.86%；1-11月，长安福特共销售231，935辆，同比下降13.39%。

今年年中，长安福特推出了中期改款的全新福特福克斯，但从随后几个月的销售表现来看，对长安福特的整体拉动并不明显。按照目前的发展态势，长安福特的年销量在去年短暂飙升至30万辆后，今年将再次下滑。

长安马自达11月销量5719辆，同比下降61.03%；1-11月，长安马自达累计销量97，660辆，同比下降22.16%。

目前，长安马自达有多款车型在售，如昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-8等。据最新消息，12月中旬，马自达全新车型CX-50将亮相国内，新车定位为紧凑型SUV，计划于2023年在长安马自达国产，有望进一步完善长安马自达的产品阵营。

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