5系E级狂增13.6%以上A6却暴跌68%，如何透析BBA变局？

在竞争激烈的豪华汽车市场中，BBA的销售一直是公众关注的问题。尤其是在豪华中大型轿车领域，奥迪A6L（参数|查询）、宝马5系（参数|询问）和梅赛德斯E级（参数|调查）之间的“战斗”是许多人感兴趣的话题，因为它们占据了豪华轿车的最大份额。然而，今年以来，由于缺芯等原因，市场陷入了非常焦虑的状态，甚至排名也发生了重大变化。

奥迪A6L跌至第六位。根据乘用车协会的最新销售数据，10月份豪华车的销量发生了重大变化。在豪华中大型汽车市场，最畅销的宝马5系以13805辆的月销量位居榜首，同比增长13.6%，也是整个豪华汽车市场的畅销车型。排在第二位的是梅赛德斯E级，该车在10月份售出13787辆新车，同比增长13.6%。值得一提的是，宝马5系和梅赛德斯E级也是整个榜单中唯一增长的BBA豪华车。

宝马5系和梅赛德斯E级被认为是稳定的，但令人惊讶的是，奥迪A6L实际上在豪华车排行榜上跌至第六位。它在10月份售出了5347辆新车，同比下降68.5%，也是整个榜单中销量下降最严重的车型。事实上，熟悉奥迪A6L的人都知道，这款车卖得并不差，甚至可以说是销量第一。由于无论是从“公务车”的历史角度来看，还是从后期向年轻化、运动化发展的滞后来看，奥迪A6L一直是中大型细分市场的冠军。

然而，在2021，随着宝马5系的势头继续上升，奥迪A6L最终无法承受进攻，早在几个月前就输了。就累计销量而言，前10个月的销量也无法与宝马5系相媲美。如果按照这一趋势，今年豪华中大型轿车的最终销量冠军似乎也将被宝马5系夺走。为什么会出现宝马5系？不得不说，从近几个月的市场表现来看，宝马确实下了很大的功夫，旗下多款车型在细分市场表现突出。而宝马5系之所以能够在今年超越奥迪A6L和梅赛德斯E级，也是因为它的产品力有了明显的提升。

事实上，这一代宝马5系是在2017年推出的，但为了保持其活力，他们早在2020年就进行了中期改款，今年也进行了年度改款，使产品更具竞争力。比如今年推出的5系，其实在配置方面还是比较良心的。最初售价50.69万元的530Li高级车型，现在已降至49.99万元。但在配置方面，它增加了线路连接辅助、道路交通识别、远程启动功能、内置行车记录仪功能，以及可选的HUD抬头显示，这无疑进一步增强了产品的竞争力。

纵观奥迪A6L，销量的大幅下滑并非没有原因。众所周知，当前汽车市场处于“缺芯”状态，芯片的缺乏导致许多车企开始减产。奥迪官员还表示，他们几乎没有将A6L的生产安排在9月份，而10月份似乎也是出于类似的原因。

然而，由于产能不足，奥迪曾经的大折扣正在逐渐收紧。要知道，与宝马5系和梅赛德斯E级相比，奥迪A6L之所以能够长期夺得豪华中大型轿车的销售桂冠，是因为它的价格更实惠。由于这款车一直有很大的优惠幅度，夸张的话甚至降价10万元以上，这也弥补了其在BBA中的弱势品牌地位，并以高性价比受到了许多消费者的欢迎。然而，目前奥迪提供的折扣……

笔记

拼音 双语对照L正在逐渐减少，其以前的优势已不复存在。此外，产品竞争力不如宝马5系，后者刚刚在过渡期进行了更改。自然，更多的人愿意选择后者。在去年的汽车市场中，大多数汽车公司都受到了芯片短缺的影响，这进一步考验了制造商的调整能力。目前，宝马受到的影响最小，这进一步为其成为销售冠军奠定了基础。由于缺少核心和折扣收紧，奥迪在市场上的表现一落千丈。然而，作为过去豪华中大型轿车的畅销车型，我相信奥迪A6L不会那么容易被击倒，一旦芯片得到缓解，它也可能反弹到市场的前列。

笔记

拼音 双语对照

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