邓智涛：2023年对于马自达是新的机会

2022年是中国车市最神奇的一年。由于疫情的反复，从4月份先延期后停办的北京车展，到夏末秋初压力巨大却草草收场的成都车展，这些对市场发展影响重大的A级车展似乎都难以推进。终于，广州车展到了。

作为今年唯一能够正常举办的A级车展，再加上广州对华南车市的巨大影响力，自然会受到各大车企的关注。在12月30日开幕的2022广州车展上，长安马自达全新紧凑型SUV CX-50正式亮相，与消费者和车迷见面，展示这款新车的魅力。

对CX-50的新期望

作为全球车型，马自达CX-50是基于马自达最新开发的全能源平台的国产车型，也继承了马自达品牌的核心精髓。显然，这款车对长安马自达来说是一款非常重要的产品。在广汽车展上，我们还与长安执行副总裁邓先生、市场与销售副总裁兼销售分公司总经理高桥良二先生进行了深入交流，探讨了这款车上市的意义以及未来的产品规划。

当新年的钟声响起，时间翻开了新的篇章。2023年，马自达将在中国市场推出两款重磅产品，其中一款是CX-50，另一款是马自达的旗舰SUV车型CX-90。毫无疑问，CX-50的推出意义重大，因为马自达发现，中国消费者的生活半径正逐渐走向户外，从长途旅行转向城市和郊区周边的短途旅行。

此外，邓还介绍，CX-50汽车是从北美市场引入中国市场的，在北美创造了“探索和融入自然”的理念。很明显，这与目前中国消费者的用车需求有关。在CX-50的外观设计方面，在马自达经典的“魂动”设计的基础上，加入了SUV车型能够融入自然的刚毅、硬朗、帅气等元素。从外观来看，CX-50无论是长宽比、轮毂，还是死板的前脸设计，都有这样的风格，增加了一种安全感和品质感。

尽管这款新车在广州车展上尚未公布其价格，但高桥亮二表示，“在细分市场上，这款车有许多强有力的竞争对手，如CR-V、RAV4房融和途观L，但马自达CX-50将充分整合中国消费者的意愿，结合我们的产品所能带来的价值，制定合理的定价，以区别于其他品牌的产品。”

值得一提的是，两位嘉宾还提到了CX-50使用的2.5L发动机所采用的智能换缸技术。当车辆匀速行驶时，四个气缸中外侧的两个气缸会停止工作，有助于提高车辆的油耗性能。它是地面上最强的四缸燃油发动机，可以同时实现动力和燃油经济性。未来，新车还将配备动力和油耗表现更佳的混合动力系统，实现马自达品牌在电动化领域的战略愿景。

在未来，会有更多新的机会

诚然，2022年的车市经历了太多波折。然而，关于今年和未来2023年的发展，邓仍然意识到了“机遇”。2022年，新能源将对燃油汽车整体产生重大影响，马自达也将受到显著影响。2023年，中国汽车市场可能会转向专注于独特价值的产品。

具体来说，邓解释道，“目前中国市场的产品可以分为三类:功能性产品，未来很大程度上会被出行商务产品所取代；道具类产品，突出客户身份；感性的概念产品，有更多的价值取向，其中马自达首当其冲。因此，在2023年，受后疫情市场的影响，马自达作为一种可以与客户建立情感联系的产品，有很大的市场机会。"

事实上，这也是马自达“小而美”路线的初衷。他还表示，“小而美”不是一个小的模式，但马自达有独特的产品价值和企业发展理念。它不追求丰田、大众这样的大型产品，而是想做一个有独特价值的小型企业。“美”的概念是指在小范围内展现独特价值，给顾客美感的产品。

基于此，尽管CX-50和CX-90产品的型号越来越大，但它们仍然坚持马自达“小而美”的特点。同样，高桥亮治也补充道，他说:“马自达自称是一个小众品牌，这是马自达独特个性在全球的体现。作为汽车制造商，马自达会相应地考虑其车型的尺寸。我们的产品将根据目标客户的需求量身定制，提供相应的价值。马自达品牌的车型在视觉上很轻巧，但驾驶起来却非常灵活。马自达和马自达的不同之处在于，它始终坚持“为喜欢马自达品牌的客户开发产品”。"

马自达也为电气化的激增做好了充分准备。在本次车展上，马自达还公布了品牌的中期业务计划以及2030年业务政策中的电气化计划和愿景。具体而言，到2030年，马自达将通过三个阶段灵活推进其电气化战略。

第一，充分利用现有的多路电气化技术，生产出兼具环保和驾驶性能的有吸引力的产品。其次，在引入新的混合动力系统的同时，我们正在全球范围内逐步推出纯电动汽车。第三，将开始全面推出纯电动平台的专属车型，并计划加强电池生产的投资。预计到2030年，纯电动汽车在马自达全球销量中的比例将达到25%至40%。

目前，马自达的2023年计划已经出台。在上海车展之前，马自达将围绕中国市场做一个全面的规划，包括如何在中国市场布局新能源电动汽车，以及2024年之后的产品发布内容。邓表示，“今年，CX-50 HEV车型也将推向市场，2024年后，将继续打造纯电动车型、增程式车型和长续航PHEV车型。目前内部已经进行了纯电动车型的研发和布局。”

随着“两马整合”的完成，马自达在中国市场也形成了统一的销售渠道。未来，长安马自达将努力为中国消费者提供比以前更高的价值和更多样化的产品。高桥亮二表示，“包括新CX-50是我们带来的高价值产品，它还将提升售后服务价值、生态价值等。以后。”接下来，长安马自达将通过统一管理和使用目前的新渠道网络，在全国范围内吸引新客户。

最后，关于增程技术，马自达希望不仅节约能源，而且将“人马融合”基因引入新能源产品，保持长板控制。也正是这样，马自达一直对新技术保持谨慎，努力在彼此之间寻找平衡，这也是马自达一直坚持的品牌基因。

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