3月14日，盖世汽车获悉，针对外媒有关“特斯拉叫停与比亚迪在电池上的合作”的报道，比亚迪最新回应表示，此为“不实信息，与实际情况不符。”3月13日，韩国经济日报报道称：特斯拉叫停了和比亚迪在电池上的合作。该报道指出，特斯拉与比亚迪关于?Model3(配置|询价)?标准版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后，未再要求继续供货。合作停止的原因有三个可能：1、比亚迪刀片电池连续的问题。2、考虑到美国对电动车相关的补贴政策。3、比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车等与特斯拉有直接竞争关系，这也是合同终止的原因。文章称，LG能源解决方案应特斯拉的要求，正在加快开发电动车用磷酸铁锂电池，这是因为特斯拉即将推出的更廉价车型对于磷酸铁锂电池的需求会更大。
图源：比亚迪特斯拉和比亚迪的合作由来已久。2021年8月，有消息称，比亚迪将在今年Q2开始向特斯拉供应刀片电池。随后，比亚迪被爆拿下特斯拉10GWh的电池订单，并且，搭载刀片电池的特斯拉车型已进入测试阶段。不过，双方对此一直保持缄默，直到2022年6月，比亚迪高管在一次采访中证实。2022年8月，有外媒报道，比亚迪的刀片电池已经出现在特斯拉德国柏林工厂，德产ModelY确认将搭载比亚迪刀片电池，并且，这一新型ModelY已经通过欧盟的型号认证。根据这份由荷兰交通部颁发的认证文件显示，新车认证名称为005型，将搭载比亚迪55度电池包，续航里程为440公里。
盖世汽车讯为了应对气候变化和清洁能源需求，人们日益关注制造更加安全、容量更高的电池，以实现电动汽车和电网储能系统的持续增长。
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