筑波的“竞技瓷” 日本筑波赛道游记

从上一本书来看，从宫城岛的八岛神社开始，下一个目的地是位于茨城县结城县的筑波赛道。为了赶上，我们放弃了新干线上诱人的便当，乘坐全日空航班迅速飞往东京。这样的冲刺只有一个目标，重要的是要赶上在筑波举行的一年一度的“筑波筑波4小时耐力赛”。

注：由马自达官方赞助的“筑波”4小时耐力赛更像是日本各地MX-5粉丝的全国车主聚会，就像丰田的第86届汽车节一样。

为了赶上，我们放弃了新干线上诱人的便当，乘坐全日空航班迅速飞往东京。这样的冲刺只有一个目标，重要的是要赶上在筑波举行的一年一度的“筑波筑波4小时耐力赛”。

告别绿水青山的“中国地方”，前往在“GT赛车”中跑了不少于10000圈的筑波赛道。

穿过山丘

穿过海湾

突然，一支特殊的车队出现在我们停留的休息区。为了找到答案，我果断地拿起相机，在一辆公交车后面绕了一圈。“别开，偷偷溜进村子……”谁能这么说？

“日本陆上自卫队高车”是日本陆上防卫队的军用车辆，由丰田公司开发，日野汽车公司制造。它被军事迷们称为“大风”或“高空飞机”。最初与73型卡车一起开发，于1993年投入生产。

“疾风”使用了丰田公司开发的直列四缸15B-FTE柴油发动机；

笔记

拼音 双语对照无级电子限滑差速器、四轮驱动和悬架系统均采用双叉臂结构。为了获得更好的通过性，还配备了高度可调的气动悬架系统。

“疾风号”通常从06-XXX开始编号，各师或师的通信大队或普通科技公司的通信大队、特种科技公司等通信车辆从06-6XXX开始编号。

重型砂浆牵引型编号为50-XXX。

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“73型大型卡车被认为是陆上自卫队的老兵。该车的开发和制造由五十铃汽车公司负责。从一开始采用的第一款车型开始，该公司称其为“SKW”。第一代是SKW440，目前的74型被称为SKW477”。

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与三菱帕杰罗密切相关的第二代73型轻型卡车（参数|询价）由三菱汽车制造，使用四缸柴油发动机，配备4速自动变速器。

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偷拍后，我成功逃脱并到达机场。

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当我们到达羽田机场时，东京的夜晚已经很低了。

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在劳累了一天之后，我仍然无法抑制自己的心情去散步，所以我利用晴朗的夜晚，在谷歌地图的帮助下开始了东京的夜间旅行。

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酒店位于千代田区南端的下关地区。从樱花门到老虎门的区域是日本政府机构最集中的区域。

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天际线，一个路边的“休息”，并不是著名的GT-R，但它潇洒的身材也有大哥哥的魅力。

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当我走的时候，我看到路上写着“爱当神社”的标志。好奇潜伏着，所以我们走吧！

笔记

拼音 双语对照8

繁华城市中一个安静的角落。

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这个爱当神社位于东京，是日本约900个爱当神社的总部。它以前被称为阿托库神社，通常被称为爱当神社。

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据说，爱当神社自古以来就是一座著名的防火圣地，这里制作的“小心防火”陷阱也相当著名。很遗憾，夜幕降临了。在这个时候试图把它当作纪念品买是没有用的。

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“爱宕”这个名字来源于京都市右京区西北部的爱宕山，海拔924米。山顶位于京都市中心区以西约1.5公里处，山位于国冈市。

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在启动本能寺改造之前，日本武将光秀智治参拜了爱当神社，并举行了连阁会议。大家在会上写的连词就是著名的“爱当白云”。

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神社的山坡本可以俯瞰东京市中心，但钢铁森林仍然遮挡着视线。

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深红色的鸟屋与绿色的泛光灯相结合，让气氛变得奇怪。

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天已经晚了，路上的汽车越来越少，但我决定绕道去志公园，一睹东京铁塔的夜景。

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牧马人突然出现在天桥下。我真的不知道这套加固减震器和越野轮胎在这个路面质量极高的国家会在哪里发挥作用。

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道奇麦格南修长的车身和22英寸车轮低矮饱满的姿态可能更符合我内心的东京风格~

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不知不觉中，我来到了东京塔的底部。

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现在已经是深夜了，明天早上还有很长的路要走。是时候回去好好睡一觉了。我想明天应该是激动人心的一天。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田马自达三菱牧马人马自达MX-5

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