清末民初的中国近代史以屈辱史为主。正如斯大林所说，“如果你落后，你就会被打败。”随着时间的推移，在中国改革开放40周年之际，肩负着中国崛起使命的中国人民不懈努力，终于取得了今天中国的强大。
如今，中国已成为世界第二大经济体，对世界经济的贡献率超过30%；拥有世界第三强大的军事力量，拥有世界上所有四种顶级武器；拥有230个机场，最便捷的铁路运输，是5G时代的领导者
在中国逐步增强经济实力的道路上，制造业是基础，也是强国之本。《中国制造2025》为中国制造业设计了未来10年的顶层规划和路线图，通过努力实现从中国制造到中国创造、从中国速度到中国质量、从中国产品到中国品牌的转变。
最近，中国制造在历史上又增加了一个里程碑。中国汽车品牌荣威RX5 MAX对重达约36吨的波音737发起了一场硬核挑战，成功将一架重量几乎是自身重量21倍的大型飞机向前拖了40米，成为首款完成驾驶大型飞机挑战的自主品牌车型。
在荣威RX5 MAX之前，大众途锐V10 TDI曾在2007年将一架波音B747-200飞机拖行150米。途锐当时使用的V10发动机是5.0升TDI柴油发动机。2017年，保时捷卡宴成功拖曳了空客A380飞机。保时捷Cayenne配备了4.2TDI V8发动机。
此次完成飞机牵引任务的荣威RX5 MAX采用了荣威自主研发的400TGI蓝芯2.0T发动机，最大功率为170千瓦，最大扭矩为370牛米。峰值扭矩超过了宝马等许多合资品牌的同排量涡轮增压发动机。是什么驱使荣威站在汽车行业的前沿？
被压抑、不屈服于柔软的硬核精神
自从中国展示了其走在世界前列的能力以来，它就被以美国为首的西方世界边缘化了。中兴和华为在5G时代面临美国的猛烈打压，“中国芯片”问题一度让中国人民心痛。然而，华为并没有就此放弃，反而变得越来越勇敢。在完成自研芯片后，华为发布了首款自研智能操作系统。表现出绝对的硬核精神，在逆境中永不放弃，战斗到底。
面对中国自主汽车品牌的崛起，特朗普多次对中国自主汽车商标进行攻击，比如用市场换技术、窃取技术。这次拉飞机的荣威RX5 MAX是中国汽车的反击。荣威正围绕上汽集团（600104）新四化战略，不断加快创新，深化产品结构调整。全新智联硬核SUV荣威RX5 MAX就是其中一款硬核车型，融合了上汽集团的技术成果。
长期以来，中国自主汽车品牌一直被一些人质疑三大件是短板。上汽荣威这次拉飞机就是对这个问题的完美回应！
要完成拉飞机的任务，最关键的是汽车能够在低速下产生强大的扭矩，变速箱和发动机必须具有极强的承压能力。这款2.0T发动机能够产生370牛米的扭矩，是上汽荣威多年来的研发成果，是目前国产品牌中功率最大的发动机。它完美地完成了这项任务。
这也是荣威打造高端国产品牌过程中最关键的一点。因为高端品牌不仅看起来豪华，还依靠强大的技术作为背书。例如，高端手表必须有自己出色的机芯，就像汽车必须有自己强大的发动机一样。
MAX”是英文“Make Attention Xtreme”的缩写，意思是“卓越的品质，天生的极致”。荣威RX5是一款引领汽车进入互联网时代的产品。现在，荣威RX5MAX以绝对的技术优势向所有消费者展示，合资甚至进口品牌都可以实现与荣威相同的发动机级别参数。
因为MAX的核心品质是在汽车制造中对标“途观L，途观”的概念，这一直被公认为“好车”。从设计到生产，每一步都不输给德国品牌，甚至超越德国品牌。这也是荣威品牌向上高端化、高质量发展的基石。当自主品牌受到所有人的质疑时，荣威迈出了坚定而向上的一步，这就是荣威的硬核精神。
上汽荣威代表自主品牌发言
2019年，国产品牌面临巨大压力。去年，在海南举行的博鳌亚洲论坛宣布，“中国将很快放宽汽车企业外资股比限制，大幅降低进口汽车关税”。在华晨宝马做出反应之前，它是第一个成为新政策下的“先锋”。宝马将以75%的股份成为华晨宝马的绝对控股股东，华晨将成为完全的旁观者。
继华晨宝马之后，所有人都在讨论谁将成为下一家被裁的合资企业。由于国内外合资品牌的实力很大程度上取决于双方的实力，许多自主品牌都面临风险。上汽集团第一个站出来发表强硬声明，表示上汽集团永远不会放弃持股比例来支持所有国产品牌。
今年对于面临压力和经济衰退的汽车行业来说又是糟糕的一年。根据中国乘用车协会的综合销售数据，今年1-6月，国内汽车市场整体同比下降9.3%，而国产品牌的降幅达到17.2%，市场份额从去年的40.8%直接下降到38.5%。与经济下行的压力相比，国内品牌现在面临着越来越多的公众舆论对消费者的怀疑。
特别是在中美贸易摩擦的背景下，自主品牌的实力代表着一个国家的实力。在这个时候，自主品牌和中国不可能不打一仗就成为敌人。如今，上汽荣威及其自主品牌所代表的意义远远超出了其经济水平，更是一种民族自豪感和中华民族对当今世界的信心。上汽荣威已经成为自主品牌的精神领袖。
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荣威RX5 MAX是荣威品牌的杰作，选择在这个时候发声对我们自己品牌的信心至关重要。这次飞行已经完全超越了荣威本身作为一个汽车品牌崛起的意义，更代表了中国在汽车行业曾经薄弱的产业项目，与世界传统强国并驾齐驱。自主品牌的技术已经处于世界领先地位。外国品牌可以做到，我们的中国品牌也可以！
这款车将于8月28日正式上市，我们也将期待这款产品站在世界舞台的中心，能够带领我们的自主品牌在2019年下半年卷土重来！
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