汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

北汽银翔再辟谣 但重组之路依然成谜

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

8月22日,一条疑似北汽银翔内部员工群的聊天记录在网上疯传。内容显示,公司重组需要1-3年的假期,现有员工将被解雇,但相关补偿已以“欠条”的形式呈现。

这一消息一经发布,立即引发了业内和公众对北汽银翔解散重组规模的讨论。

8月23日,北汽银翔通过其官方公众号发布声明称,媒体发布转载的“北汽银翔解散”、“重组需要1-3年”、“赔偿公司将支付债务票据”等信息不实。与此同时,北汽银翔表示,在重庆市政府、北汽集团和银翔集团的共同努力下,其重组工作正在有序进行。重组完成后,北汽银祥目前面临的困难将得到妥善解决

北京,北京汽车

北汽银翔的公告虽然否认了“休假1-3年”和“出具欠条”等行为,但并没有消除媒体和公众对公司重组和未来发展的疑虑。事实上,这是继今年6月媒体报道北汽银翔破产重组后,北汽银翔第二次辟谣。

作为一家成立仅十年的汽车公司,北汽银翔自年销量超过20万辆以来,一直面临重组。其自身的发展困境及其背后所反映的行业地位发人深省。

从“高光时刻”到破产边缘

纵观北汽银翔近年来的发展历程,2014-2017年是其发展史上的一个闪光时刻。2014年,在SUV的市场红利下,北汽银翔推出了Fantasy品牌,从微型车领域切入低端SUV市场。凭借大空间、低价格的高性价比策略,Fantasy S2和Fantasy S3在市场上取得了巨大成功。2015年,Fantasy品牌的年销售额首次达到20万台;随后,在2016年和2017年,其年销量均超过25万辆。2018年以来,低迷的市场环境导致企业内部隐性矛盾逐渐放大和凸显。从那以后,北汽银翔在舆论上经历了大起大落,直到现在,它已经成为“一地鸡毛”。

北京,北京汽车

去年7月,北汽银翔向全体员工发出“停产”通知,将其面临的危机带到了风口浪尖。此前,北汽银翔大股东重庆银翔实业集团有限公司有限公司致函称,2017年至2018年,重庆银翔已遭遇银行贷款撤回和压力,总计超过10亿元。因此,他们致函债券委员会寻求帮助。

北京,北京汽车

去年10月,北汽集团与重庆合川政府和重庆银翔签署协议,共同向北汽银翔注资约20亿元,以恢复旗下两大品牌Fantasy和Speed的生产。但这20亿元的打击并没有达到预期的效果。

北京,北京汽车

今年4月,近百家北汽银翔经销商围绕北汽集团总部的照片在各大媒体平台上流传。事件发生的原因是Fantasy品牌从去年开始停产,经销商在支付购车款后没有车可提。因此,他们来到北汽集团总部进行维权和赔偿。

迫于经销商的压力,北汽银翔宣布将于6月完成重组,但直到今天,北汽银祥的重组仍未取得实质性进展。今年7月,来自全国多个地区的北汽银翔经销商再次聚集在北汽集团总部,要求付款,但仍未有结果。

重组之路仍是个谜吗?

天眼查显示,北汽银翔的注册资本为35774万元,共有五大股东。最大股东为有限公司,持股比例为26%;第二大股东为重庆银翔贸易有限公司,持股比例为23.3%;

其他三名股东为重庆银祥实业集团有限公司有限公司、重庆银祥投资发展有限公司有限公司和中国发展基金有限公司。

北京,北京汽车

关于北汽银翔的重组进展,今年6月,北汽银翔控股公司北汽幻速对外发布声明称,重组进展顺利,但由于重组内容尚未最终确定,核心关键信息无法对外披露。

也有报道称,北汽银翔重组后,幻速和比速品牌极有可能被放弃;如果重组后业务有所改善,股东计划将北汽银翔打包出售给新的投资者,还可能推出新品牌。

据消息人士透露,上海一家公司正在与北汽银翔就“收购”进行谈判,投资者可能是一家私营企业。据北汽银翔内部人士透露,重组事宜目前正在进行中,具体细节正在讨论中。由于存在许多不确定性,不便透露更多信息。

另一位知情人士表示,北汽银翔的新品牌标识已经注册,重组后,北汽集团和重庆市政府将共同成为第一大股东。

到目前为止,关于北汽银翔的重组众说纷纭,但北汽银翔尚未详细披露重组细节。业内分析人士指出,作为大股东,北汽集团很可能会收购北汽银翔。然而,经过多年的发展,萨博品牌北汽的独立业务尚未步入正轨。在这个时候接管北汽银翔可以投入多少精力和技术?

根据天眼岔的数据,在北汽银翔控股的公司中,除了北汽幻想汽车销售有限公司之外,还有北汽嘉庆新能源汽车技术有限公司有限公司。

根据国家工商行政管理局的数据,北汽嘉庆新能源汽车技术有限公司于2016年注册成立,并投资在涪陵设立工厂。但该公司的主要股东是北汽银翔,北汽集团没有直接持有任何股份。

在电动化趋势下,北汽集团近年来专注于新能源领域,在纯电动乘用车市场占有举足轻重的地位。有媒体分析预测,北汽新能源专注于一线城市的新能源市场,而北汽银翔的目标是以更低的定位抢占三四线城市的小微电动汽车市场。

如今,北汽银翔有一个单独的新能源生产基地,但其产品布局尚未到位,导致运营困难。因此,如果此次重组完成,北汽银翔可能会利用北汽集团的力量,直接进入目前热门的纯电动汽车领域。

然而,以上只是我们基于现有信息的推测。至于北汽银翔重组的结果,我们还需要等待其官方的确认。

无论是管理不善,还是产业转型导致的优胜劣汰,北汽银翔如何处理短暂快速扩张后留下的“一地鸡毛”?值得我们关注。

标签:北京北京汽车

汽车资讯热门资讯
当我们在谈大国崛起的时候,我们应该做些什么?

我国清末民初的近代史,被屈辱史占据了一大部分。如斯大林所说的:“落后就要挨揍。”时过境迁,在我国改革开放40周年之际,一直背负着中华崛起使命的中国人民,不懈努力,终于有了今天中国的强大。

1900/1/1 0:00:00
【华泰电新黄斌团队】向上趋势不变,增长韧性仍存

发布时间:2019年8月23日研究员:黄斌核心观点行业维持高速增长,向上发展趋势不变19H1新能源汽车行业仍维持高速增长。

1900/1/1 0:00:00
发展新能源要靠禁售燃油车? | 主编手记

“禁售燃油车”比想象中来的要快。

1900/1/1 0:00:00
TomTom推两款API 助电动汽车车主克服续航焦虑

盖世汽车讯据外媒报道,当地时间8月20日,定位技术专家TomTom宣布推出两款新API,以便研发人员构建电动移动出行应用程序。

1900/1/1 0:00:00
均胜电子半年报:汽车电子新获订单超173亿,下半年或迎高增长

2019年上半年,全球经济增长放缓,中美贸易摩擦逐渐升级、各国排放标准越发严苛等背景下,车市下行压力逐渐加大,全球范围内主要国家及地区均处于下滑态势,

1900/1/1 0:00:00
理想ONE核心零部件配套供应商一览

随着市场经济的逐渐萎靡,车市下行压力倍增,引得业内外人士纷纷断言2019年将是造车新势力大洗牌的一年。

1900/1/1 0:00:00