上一期回顾：《疫情期间北京市汽车摩托车行业现状调查》。上一期，我在做好个人防护的前提下，走访了一些摩托车行业的员工，包括4S店、改装店、越野俱乐部。疫情的爆发给他们的生意带来了相当大的麻烦。随着本周各行业逐步复工，北京汽车服务业的经营状况是否有所恢复？我又拜访了几个朋友，让我们看看北京的洗车、修理和二手车行业的现状。
在我旅行的第一站，我到达了昌平。北京改装车爱好者一定对康悦这个名字很熟悉。他的个人社交媒体也有大量粉丝，他经常客串汽车自媒体节目。康悦目前的业务主要分为两部分，Top Cars二手车业务和Top Clean美容洗护和贴膜业务。他自嘲自己是汽车经销商中最肆无忌惮的改装车玩家，这也是他能够在众多汽车经销商中脱颖而出并吸引无数粉丝的重要原因。
康悦表示，目前只有昌平的二手车展厅和美容院已经复工，而金刚的美容院尚未复工。原因仍然是春节返乡的外地员工未能返京或处于隔离状态。“他是唯一一个负责所有二手车业务的人，诺大的展厅里没有第二个员工”。
与之前旺季展厅里挤满了跑车的场景相比，散落的汽车只能用惨淡来形容。车管所的复工一再推迟，甚至出售的汽车也无法转让给新车主，也无法向个人车主收取。此外，二手车金融和贷款行业也处于停滞状态，使二手车销售更加困难。
康悦购买的二手车比较个性化。除了各种跑车，小型钢炮和S8、M5等稀有性能车也经常出现在他的展厅中。“有些‘好而不好’的车很难在短时间内卖出。通常，汽车经销商追求快速的现金流和营业额，不愿意拥有这些小众汽车。”。但康跃承认，即使卖不出去，它们都是他最喜欢的车，他满足于每天在展厅里看到它们。
他经常从车迷和用户的角度谈论一些汽车的驾驶体验，维护市场价值等。这也是他在社交媒体上如此出名的原因。他甚至修改了他最喜欢的汽车，比如这辆野马，他收到了它，然后修改了轮圈、减震器、贴膜和颜色。然而，这辆车已经成为了一个“钉子户”，并没有被出售。“一般来说，汽车经销商不会做这种有赔钱概率的生意。康悦更像是我们身边志同道合的车友”。
幸运的是，负责贴膜业务的技术人员来自北京，可以尽快恢复工作和业务。然而，许多贴膜和改色业务都伴随着二手车的销售，而二手车业务的停滞也导致目前只有一辆梅赛德斯-奔驰G需要透明的汽车服装。尽管技术人员可以恢复工作，但没有饱和的工作等待他们完成。
负责洗车业务的员工也没有上班，洗车需要车主自己动手。从春节到现在积累的灰尘从来没有被一家开着的洗车店清理过。康悦和我一起仔细清洗了我们自己的帕杰罗（参数|询价）V8。康跃说，他一直在从事……
笔记
拼音 双语对照多年来，他一直在洗车行业工作，现在仍然享受着自己洗车的乐趣，尤其是他喜欢的车。如果他有足够的时间，他也会在一天的大部分时间里享受精致的清洁。
作为个人商户，康悦的二手车业务基本处于停滞状态，那么二手车市场会如何呢？作为亚洲最大的二手车市场，华翔北京二手车交易市场也处于关闭状态，恢复时间未知。
在北城“亚洲城”可以看到零星人员进出的同时，只有部分新车经销商恢复营业，二手车市场的大门仍然紧锁。
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