随着电动汽车数量的迅速增加,如何回收和再利用汽车电池的问题变得紧迫。据外媒报道,华威大学制造工程学院的研究人员找到了一种方法,不仅可以回收废电池,还可以将其重建成小型储能系统,为发展中国家或偏远社区供电。改进后的设备可以存储大约2千瓦时的能量,并可以为小商店、农场或多个住宅区供电。WMG的James Marco教授是该项目的主要研究员,他说, “人们普遍认为,当电动汽车的电池容量降至初始容量的80%时,它们已经达到了使用极限。尽管它不能满足车辆驾驶的需要,但它对那些想在静态环境中使用电池的人来说仍然非常有用。在偏远地区利用这种部分耗尽的电池并确保其可靠性可持续和绿化可使用性需要克服一些挑战,例如:1。这种小型储能系统是否与其他制造商的旧电池和模块兼容;2.如何使设备易于使用和维护,同时保持低成本。WMG研究团队在WMG高价值制造发布中心和捷豹路虎的帮助下,着手通过提供捷豹I-PACE电池进行研究来克服这些挑战。该团队设计了新的电池管理系统,以创建便携式ESS原型设备,具有用于控制、操作和安全功能的标准低成本组件。所有部件要么来自捷豹路虎服务部门,要么从电器零售商处购买低成本部件;能够与不同类型的模块兼容,这些模块可以在二次使用系统中互换,而无需重新校准整个电池管理系统;为小商店、农场或多户人家提供足够的能源;多个12V直流插座和5V USB充电端口;能够通过回收充电器为二次模块充电;简化控制系统,使其易于集成和部署。詹姆斯·马尔科教授说:“这是一项伟大的成就,不仅为汽车电池的再利用提供了高效的解决方案,而且有可能改变偏远社区的生活。我们现在正在寻求支持,在偏远或无电网地区进一步开发和测试新设备。”该研究项目属于英国创新资助的二次生命储能系统项目,由WMG HVM弹射器支持。
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