如今，一辆汽车需要大约5平方米的玻璃，几乎是30年前的两倍。尽管许多汽车零部件已经具备高科技和数字连接能力，如带疲劳传感器的内窥镜和3D速度计，但车窗的大表面积尚未数字化，大陆集团在这方面看到了巨大的潜力。该公司正在加强和改进其智能玻璃控制解决方案，以提高驾驶舒适性、安全性和能源效率。据外媒报道，一家大陆公司开发了一种薄膜技术，可以根据指示更有效地调节全景天窗的亮度。当阳光强烈时，挡风玻璃可以部分着色，B柱后面的窗户也可以调暗，以保护后座乘客的隐私。窗户可以在没有加热线的情况下自动加热。得益于新的调光和加热功能，它还将大大节省能源。大陆集团车身安全、信息娱乐和互联业务主管Johann Hiebl表示：“车窗正变得越来越活跃和智能。智能玻璃控制是我们正在开发的一种创新解决方案，可以进一步将车窗集中在汽车的用户界面上，使驾驶更加舒适和安全。”。“智能玻璃控制技术使用特殊的玻璃膜，并根据电气控制信号改变其透明度。这项技术有很多应用，但在视觉质量和调光速度方面表现不同。以前的智能车窗技术主要应用于全景天窗。现在，大陆公司正在率先采用创新技术ve LCD技术，适用于所有车窗，显著增强了可切换控制玻璃的潜力。在液晶汽车车窗模具中，液晶与小颜料颗粒混合在一种特殊的悬浮液中，然后在两片薄玻璃之间形成薄膜。液晶通过交流电压与嵌入的彩色颗粒对齐，使窗口变暗或变亮，这在几毫秒内发生。据大陆公司介绍，在透明模式下，窗口不再显示任何可见的残留浊度。此外，可以实现不同的配色方案。这种液晶技术有可能实现现代智能玻璃系统的终极版本。可切换调光玻璃技术的整体优势是显著的。例如，每个车窗都可以根据说明单独调暗，这样可以更好地保护隐私。同时，由于减少了内部加热，提供了良好的内部环境。如果挡风玻璃的着色功能与车载电气系统和云连接相结合，挡风玻璃上的各个区域可以根据天气状况和太阳的位置及时自动变暗或变亮。驾驶员不需要伸手去拿遮阳伞以避免危险。在热管理方面，这项技术还提供了一系列好处。当连接到锁止系统时，只要驾驶员靠近汽车，车窗就可以在冬天解冻。根据这家技术供应商的说法，车窗也可以变成带有触摸屏元素的智能显示器。驾驶员辅助系统和信息娱乐系统的信息可以显示在智能玻璃上。
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