没有发布活动或大型平台。上汽大众首款纯电动汽车e-Lavida Lavida于8月23日上市。新车推出高级版，综合补贴后统一推荐价14.89万元，低于此前15.89万元的预售价。
作为销量“神车”朗逸的纯电动版，朗逸纯电动在预售之初就受到了市场的高度关注。根据官方声明，朗逸纯电动基于上汽大众全新朗逸，与德国大众在大众集团最新的MQB平台上联合开发打造。新车不仅继承了全新朗逸在设计、尺寸和空间方面的优势，还在技术、安全和能效三个领域进行了全面创新。在新车正式上市之前，上汽大众就朗逸电动版举行了技术沟通会。通过这次会议，业界对上汽大众首款纯电动汽车有了更深入的了解和了解。“三电汽车”的安全性并非模棱两可。无论是燃油动力汽车还是电动汽车，安全都是消费者的首要考虑因素。在相继推出途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混动版后，上汽大众在朗逸电动版的设计和制造中仍然将“安全”放在首位，尤其是在控制其核心“三电”设计方面。据上汽大众的研发工程师介绍，朗逸纯电动版的电池由宁德时代制造，并配有四种安全保护：防爆阀设计、电池短路保护装置、加强铝外壳和外壳绝缘膜设计。
在电池安全标准方面，朗逸纯电在满足国家标准44项检测要求的同时，执行了更严格的德国高水平安全标准。电池系统通过了穿刺、起火、碰撞、浸泡温度冲击、严格的盐雾测试等169项极端安全测试，充分验证了电池的可靠性。此外，朗逸纯电动配备了先进的电控安全系统，可实时监控电池使用情况，有效避免过充过放电等异常情况，实现温度异常保护，确保电池和车辆的安全。该系统还可以模拟车辆行驶时传统发动机的声音，有效提醒行人，提高行车安全。很明显，在目前新能源汽车因电池和充电保护等问题持续自燃的情况下，朗逸电动版已经在努力将这些风险降至最低。对续航里程有了“信心”，在解决了车辆最重要的安全问题后，朗逸纯电动版接下来需要解决的就是消费者最关心的续航里程。与许多车企对高续航里程的热衷不同，朗逸纯电动版的综合续航里程为278公里，在当前的新能源市场上并不是特别突出，甚至一度被业界诟病。上汽大众的回应是，“这是一款能给你足够里程信心的汽车。”。一方面，朗逸纯电动采用智能电控技术、iBooster制动能量回收系统、智能低电量管理系统，可以确保消费者更准确、更轻松地处理日常驾驶。另一方面，朗逸纯电动还配备了5速4级可调滑动能量回收系统，支持驾驶过程中的无缝切换。它高效节能，同时大大减少了能源回收过程中的阻力。在满足“标准、经济、经济+”的不同驾驶要求的同时，还扩展了续航里程。《2018中国城市通勤研究报告》显示，95%的中国消费者每天可以使用30公里。这些消费者的出行需求大部分主要是用于行驶距离有限的城市通勤，其余5%主要用于长途驾驶。因此，278公里的续航里程足以满足日常使用。在充电方面，朗逸纯电在快速充电模式下可以在15分钟内增加80公里的续航里程，并在25分钟内将电池容量从30%增加到80%。在……
在充电模式下，电池可以在大约5.5小时后充满电。总结：在“德国三电技术”的支持下，朗逸纯电动配备了更安全的电池、更智能的电子控制和更高效的电动驱动系统。虽然它的续航里程性能并不出众，但它在能源效率和功率之间实现了良好的平衡。数据显示，朗逸纯电动版系统的峰值功率和峰值扭矩分别为100kW和290N？m。最高速度为150公里/小时，从0-50公里/小时加速时间为3.4秒，100公里以下综合能耗为13.2kWh/100km。这款基于上汽大众旗下紧凑型轿车的纯电动汽车能否在新能源市场继续销售，还有待行业观察。
2019年8月23日，由中国自由贸易试验区临港新片区管理委员会主办，
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1900/1/1 0:00:00作为“福特中国20”战略下五大计划中的330产品计划的首款新能源产品，也是国内首款合资品牌纯电动紧凑型SUV，福特领界EV实车8月23日在地中海游轮上首次亮相。
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1900/1/1 0:00:00保监会最新发布的机动车交强险数据显示，造车新势力企业7月总上牌量骤降至2232辆，仅为6月上牌量的四分之一。2019年17月累计交强险上牌量为32336辆。
1900/1/1 0:00:00豪华中高级车市场是合资轿车市场的塔尖之争，也是很多升购、换购消费者的目标车型，因为拥有稳定客户群，让豪华中高级车市场并未受到车市预冷影响，德系三强依然表现不俗，月销量都在万辆之上；
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