中国保监会发布的机动车交强险最新数据显示，7月份，新车制造公司的车牌总数暴跌至2232张，仅为6月份注册车牌数量的四分之一。2019年1月至7月，交强险牌照累计数量为32336张。中国汽车协会此前公布，7月，8万辆新能源汽车销量较去年同期下降4.7%，首次出现负增长。今年1-7月，新能源汽车累计销量69.9万辆，较去年同期增长40.9%，增速也有所放缓。根据四位委员3月26日联合发布的通知，从6月26日起，新能源汽车补贴标准将从2018年起平均降低50%。部分购车需求的提前释放，直接导致7月新能源汽车市场销量下降，造车新势力也受到影响。在市场持续负增长的背景下，中汽协调整了汽车销量预测，新能源汽车的预期销量从160万辆调整为150万辆。补贴政策过渡期对新能源汽车的影响基本结束，按照从前低到高的基本趋势，下半年将反弹稳增长。然而，目前汽车行业的繁荣程度较弱，未来仍有一些下行压力。除了蔚来、威马、小鹏汽车、合众，其他造车新势力大多牌照不足千张，面临着激烈的市场竞争。一方面要保证产能和销量，另一方面也要更加注重产品质量和用户服务。
7月，新车制造商中排名前三的品牌车型的车牌数量均未超过3位数。小鹏G3以720辆排名第一，紧随其后的是NIO ES6，销量为659辆，威马EX5，销量为601辆，排名第三。从第四名到第十名的销售额都低于两位数。
从1-7月的累计车牌总数来看，两款车型的NIO汽车上市数量已达9585辆，位居榜首。小鹏汽车领先，共获得9214张交强险牌照，排名第二，威马以65张的差距排名第三，共获得9149张牌照。合众汽车和新特汽车进入前五，累计上牌数量分别为3833辆和388辆。以下是对今年交通强制保险注册量排名前三的新动力车公司的关键解读：NIO Motors NIO 7月仅交付812辆电动汽车，与6月相比下降了45%，主要是由于4803辆ES8汽车的主动召回。此前，该车型曾发生自燃冒烟事件，调查发现电池组设计存在漏洞，可能导致电池短路。自2018年6月上市以来，NIO销售的汽车中近四分之一受到了召回事件的影响。
NIO创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，ES8的召回对7月份的生产和交付产生了重大影响。然而，令人欣慰的是，与最初的时间表相比，NIO汽车只在大约一半的时间内完成了ES8电池的召回。客户信心正在恢复。展望未来，随着电池生产分布恢复正常，NIO将加快交付并弥补因召回而遭受的损失。李斌预测，8月将是NIO的“业绩强劲月”，目标是交付2000至2500辆汽车。与NIO在过去几个月的注册表现相比，即使没有召回问题，这也可以被认为是一个显著的改进。面对汽车市场的寒冬，补贴被减半，造车新势力面临严峻考验。他表示，补贴下降后，良好的用户体验和满意度是真正赢得消费者的关键。
NIO Motors已调整其p……
追求补贴标准以促进销售。自2019年7月1日起，个人用户购买ES8并在12月31日前注册，最高可享受2万元补贴；自7月1日起，购买ES6并在12月31日前注册的个人用户可享受最高25000元的补贴。同时，对于2019年7-9月提车的ES8和ES6首发纪念/性能版用户，还提供了三个限时金融购车计划。NIO Motors将挑战其2019年4万至5万辆的交付目标，但其前七个月的累计车牌销量尚未超过1万辆。ES8的交付自年初以来有所放缓，ES6的销量自6月正式开始交付以来稳步增长。NIO仍需要在一年内将交付量翻一番，以实现其预定目标。7月，小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型，共提供6款车型，包括401公里和520公里两个续航里程版本。补贴价格区间为14.38万元至19.68万元。然而，一旦推出，就引起了一些老车主的不满，并产生了一定的负面影响。
为此，小鹏汽车在原有1万元回购补贴的基础上，为购买2019款G3的车主提供了二选一补偿措施。随后，推出了“持牌汽车租赁”和“零首付融资租赁”两个计划，以重拾用户信心，提振销量。年初，小鹏汽车设定了到今年7月底交付1万辆汽车的目标，共完成9214辆。年度目标是4万辆，小鹏G3 2020车型预计将于8月开始交付。年度交付目标是40000辆汽车。从时间的角度来看，交付压力非常大。
在2019年新能源补贴政策实施前夕，威马汽车宣布该系列所有车型的价格暂不调整。基于用户反馈和消费者需求，他们还推出了EX5 400 Mate微盟版本。因此，该系列所有车型的NEDC综合续航里程都达到或超过了400公里。8月初，威马EX5 520正式开启预售，NEDC综合里程520公里，仅一周多时间就官宣3000名意向用户。
截至7月，威马汽车的新零售渠道网络已达124个，覆盖全国82个城市，深入三四线城市，提前5个月实现了年初布局100家门店的目标。同时，威马汽车还发布了“威马关爱+”用户关爱计划，通过车辆电池换购升级、动力电池终身保修、未来车辆更换和转让等服务，解决用户的电池老化和保存焦虑，进一步降低未来更换成本，并在整个车辆生命周期中为用户提供价值管理和保护。此外，威马汽车·易客银行正在积极拓展旅游租车、在线租车、城市共享租车业务，让旗下产品开拓B端市场。
威马汽车的目标是挑战2019年10万辆的销售目标，前7个月的交强险牌照累计数量尚未超过1万张。
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