探影能否破局合资小型SUV市场？先跟老将XR-V比比看｜车业杂谈

2018年，一汽-大众开始专注SUV市场，先后推出探歌和探岳。其中，经过一年的产能提升，探岳已经销售到细分市场的顶端，探歌一直有着良好的销售业绩。最近，一汽-大众给我们带来了一瞥，并进一步完善了产品布局。

邀请李荣浩担任首席品牌官能否打破合资小型SUV的市场格局？汽车行业认为，首先必须有能力与销量排名靠前的产品竞争，这就不得不提东风本田的XR-V了。XR-V自2014年底上市以来，月均销量保持在1万辆左右，2019年1-10月累计销量达到117378辆。今天，让探影和XR-V掰手腕观看。

外观方面，探影基本延续了一汽-大众SUV家族的设计风格，前格栅与前大灯总成相连，延长了视觉宽度，外观更加大气。新车还采用了双重外观设计，常规版具有圆形和矩形雾灯区域，下格栅通过银色装饰条勾勒出梯形形状。R-Line版本在雾灯区域有更多棱角分明的线条，格栅上也有“R”标志，更具个性。

目前的XR-V是一款中期改款车型，与旧款车型相比只进行了较小的外观调整。在格栅和保险杠下，XR-V增加了镀铬装饰条，与旧款相比看起来更精致。因为换装后，1.5T发动机取代了旧的1.8L发动机，XR-V 1.5T车型的尾部也换上了双排气，看起来更具运动感。

探头的长度、宽度和高度分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，设计为短悬长轴。XR-V的长度、宽度和高度分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。基于本田的“MM概念”，XR-V在座椅和储物空间方面都表现良好，而Tantric的后备箱空间相对较小，但对日常使用影响不大。然而，值得一提的是，XR-V通过牺牲部分后窗区域来营造时尚感，整个车身线条看起来非常动感。探险者的后窗相当方正，再加上它的短后悬设计，侧面线条仍然比XR-V稍微不那么引人注目。

内饰设计方面，探影采用了大众家族式的设计风格，深色内饰更耐看。除了两款入门级车型外，路虎发现还配备了10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸触摸液晶屏，营造出不错的科技感。

XR-V的内饰采用了不对称设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，提供了出色的人性化表现。XR-V还采用了双色调内饰，与路虎发现相比没有那么沉闷，使其看起来更加精致和个性化。它的整个系列标配8英寸触摸屏LCD屏幕和机械仪表板，与Explorer相比，这在技术上稍逊。

动力方面，探影提供1.4T和1.5L两种动力。1.5L车型的最大功率为83kW，最大扭矩为145N·m。入门级车型匹配5MT，其他车型匹配6AT。1.4T车型的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，匹配7DCT。

XR-V提供1.5L和1.5T两种动力。1.5L车型的最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m。两款入门级车型匹配6MT，其他车型匹配CVT。1.5T车型采用与思域相同的发动机，配备……

最大功率130kW，最大扭矩220N·m，与CVT相匹配。

从动力参数来看，两款车型差别不大，XR-V稍占优势。由于DCT变速箱优越的传动性能，路虎发现1.4T车型将拥有更丰富的驾驶体验，而XR-V主要注重平顺性。不过，值得一提的是，尽管两款车型都具有出色的燃油经济性，但发现1.4T车型需要95辛烷值汽油，而整个XR-V系列只需要92辛烷值的汽油，因此后期的车辆成本可能会略有差异。

作为两款定位年轻的小型SUV，探影和XR-V的配置非常丰富。例如，胎压警告和倒车影像等配置是整个系列的标准配置。探影的顶级车型还具有主动制动、疲劳驾驶提醒、加热前排座椅和加热后视镜。XR-V的顶级车型在主动安全方面还包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和道路交通标志识别。然而，整个系列没有后部空调通风口和USB接口，这在现在有点不合理。

0

写在最后：可以说探影和XR-V是两款综合产品力非常出色的小型SUV。探影在配置方面表现更为出色，11.49-15.99万元的价格极具竞争力。然而，现在的年轻人在买车时更注重“眼神交流”。探索电影的“娃娃式”风格能否在销量上与XR-V竞争？现在真的很难说。

1

本文首发于微信公众号：汽车行业八卦。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：探影大众一汽本田探歌

汽车资讯热门资讯