开着五菱宏光PLUS可以从商帮文化聊到田间地头

晋商是中国历史上“三大商业帮派”之一，出现于明代“开中制”政策实施期间，但其历史可以追溯到春秋战国时期。1850年代，随着太平军在广西的崛起，在中国生活了近500年的金商也迎来了属于他们的黄金时代。

在过去，有人曾说，“哪里有麻雀，哪里就有晋商。”他们的足迹遍布长江南北，也反映了晋商的商业地位。可以说，晋商的成功与当时特定的历史条件分不开，但更重要的是他们弘扬的诚信和奉献精神，以及团结进步的“晋商精神”。

数百年过去了，曾经无处不在的商业商队和连接世界的银行账户都随风而逝。随着时代的进步，承载着商人梦想的交通工具早已从商队、骆驼演变成今天的汽车，但不变的仍然是流传至今的奋斗理念。

不久前，“大车汇”跟随新一代五菱宏光——五菱宏广PLUS的脚步，带来了平遥古城。行走在晋商的发祥地，在体验商帮灿烂文化的同时，也体验到了五菱宏光PLUS的不同情感。

在“霸秋名山”之前，武陵宏光只是一种平日里用来运送货物和载人的微面条。然而，五菱能够持续占据国内MPV市场的C位，并获得超过400万用户的认可，这表明五菱的“汽车设计”在性价比、实用性和可靠性方面仍然非常成功。

然而，随着近年来消费者趋势的升级和汽车市场的整体环境的低迷，针对中低端的产品首当其冲。不可否认的是，自2018年前后以来，五菱宏光的市场份额呈下降趋势。

很明显，与不断创新和发展的商业模式一样，现有的模式已经无法满足现有用户对更高车辆质量的需求。

因此，为了增强产品竞争力，完善产品体系，五菱一直在不断扩大“宏光家族”的产品线。如今，不仅有后轮驱动悬架的大型7座SUV五菱宏光S3，还有一款基于新CN150平台打造的定位更高端的宽体商务MPV五菱宏广PLUS。

作为五菱“品牌升级”战略的关键车型之一，五菱宏光PLUS在继承前几代产品优势的同时，进行了创新的外观和内饰设计，尺寸更大。虽然6.48万起的价格比之前的五菱宏光S有所上涨，但在新安装1.5T发动机后，“TURBO+FR+MT”的含义不言而喻。

事实上，1.5T+6MT的动力总成也在与时俱进，并已应用于五菱、宝骏和新宝骏旗下的许多车型。最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，百公里油耗仅为7.3升。

有了许多先例，这种组合可以说没有稳定性问题。驾驶时油门的反应还是很轻的，加速也很平稳。然而，在快速加速过程中，涡轮略有滞后，当转速超过2200转/分时，会有明显的爆发，这对于日常的城市驾驶来说是绝对足够的。

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传动齿轮的连接也很好，每个齿轮之间的传动比非常均匀。在换挡时，它可以确保更平稳的速度和更稳定的动力输出。

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此外，作为手动挡车型，五菱宏光PLUS在燃油和离合器组合方面的表现也很容易赢得驾驶者的青睐。离合器踏板的强度适中，较长的行程也使其有足够宽的位置与油门接合。

没有必要刻意控制脚下的力量。挂入一档后，只要轻轻抬起离合器，就能感觉到车身有轻微抖动。此时，可以使用少量燃油来完成启动。只要左右脚之间有一定程度的协调，基本上不会出现失速的情况。

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老实说，“大车汇”确实有一段时间没有接触过手动挡汽车，但在第一次尝试后，它打消了心中的担忧。当然，这是从一个普通用户的驾驶体验来看的。如果你打算驾驶它进行山地跑步，最好亲自体验和测试脚感，否则可能会变成这样。

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值得一提的是，全系标配的EPS电动助力转向系统也有不错的手感。随着速度的增加，力也会增加。再加上前麦弗逊和后五连杆悬架，整个驾驶过程相对稳定，除了在连续颠簸时车尾会不由自主地弹跳。

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此外，当车速超过80公里/小时时，发动机噪音会显著增加。此时，汽车前后排之间的沟通需要一些技巧，例如将第二排座椅尽可能向前拉。当然，从不同的角度来看，它也可以让你在交付过程中更加专注于驾驶。

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在交付方面，五菱宏光PLUS拥有“宏光家族”中最好的车身周长，1840mm的宽度使其成为同类产品中最宽的产品。它不仅使乘客乘坐更舒适，而且允许更大的装载空间。

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此次试驾的7座车型也被大车汇认为是最灵活实用的座椅布局。在载货方面，第二排和第三排座椅可以折叠翻转，正常拉冰箱或洗衣机不成问题；座椅方面，第二排前后调节距离较大，还有一条中间通道，进出第三排非常方便。

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身高189厘米的“大车汇”也有过一次实践经验。在调整好驾驶姿势后，将第二排推到最后可以完全实现腿部自由；

如果第二排被向前拉到腿刚好合适的位置，第三排也可以确保正常的坐姿。无论如何，如果我们真的赶上了整辆车1.8米左右的高度，那么让“大车汇”在第三排将就一下也是可以接受的。

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接下来，我们来谈谈之前在这个级别上可能最不受用户重视的内部和外部设计方面。没错，这里必须加上“之前”这个词，因为随着市场的不断变化，对外观的需求不再局限于追求性能或豪华品牌的用户。

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我相信，即使是现在刚起步的人，他仍然希望在装货时能得到路过的邻居的称赞，说：“哇，王先生的新车太棒了。”这正是五菱宏光PLUS诞生的重要原因之一。

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五菱宏光PLUS采用了大量的“平行矩形”设计元素，宽大的亮黑色格栅，飞翼式透镜大灯，简洁硬朗的线条，以及同级最大的16英寸轮毂，给人以大气感和增强的辨识度。

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室内布局也营造了一种极简主义但注重设计的氛围，而米色、黑色和灰色的配色方案也展现了一种温暖的家的感觉。中控台由一块8英寸的屏幕和三个空调控制旋钮组成，其优点是操作简单。此外，下部储物箱的盖板也可以用作镜子。

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配置方面，试驾的顶级车型配备了电动后视镜调节/加热、后雨刷、前雾灯、第三排USB接口、真皮座椅、巡航控制和倒车影像。

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此外，该级别车型中有一个罕见的车机互联功能，但需要通过USB连接到手机上的APP。因此，这次“大车汇”并没有体验，只是介绍连接后可以支持语音导航、音乐、驾驶辅助等一系列生态应用。

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一天的试驾时间非常快，“大车汇”确实感受到了五菱宏光PLUS“更新、更强、更大”的一面。但给人留下最深刻印象的是它朴实无华的本性，但它不断努力创造更好的生活，这与前晋商的奋斗精神不谋而合。

综上所述，五菱宏光PLUS的目标仍然是成为数百万企业家创业致富的好伙伴。为了实现这一目标，五菱宏光PLUS还提供了2座、5座和8座布局的车型。对于消费者来说，“红光家族”的品质已经被证明太多了。你需要做的是考虑你的实际需求，选择合适的座椅布局。

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