对话彭明山丨阿斯顿·马丁DBX为中国市场而来

在这次采访中，彭明山甚至提到DBX是为中国市场设计的。我认为这并不是为了提升这款车的定位，但彭明善真的很高兴。他认为，DBX在北京的全球发布会体现了Gatton总部对中国团队工作的认可和重视，也进一步凸显了中国市场的重要性。在过去的几年里，阿斯顿·马丁的中国团队做了很多工作，包括优化和改进经销商网络管理，以及品牌建设。这些努力得到了总部的认可，也为DBX在中国的推出做出了贡献。彭明善说：“2018年，阿斯顿·马丁？马丁的全球销量同比增长26%，达到6441辆，收入和利润均实现了两位数的增长。其中，中国市场销量较2017年同期大幅增长34%，保持了全球各地区市场的最高增速，以优异的业绩交出了一份满意的答卷。

回到2015年日内瓦车展，在品牌102周年之际，阿斯顿？安迪，玛蒂娜·贡达全球总裁兼集团首席执行官？帕尔默博士正式提出了“第二个百年计划”，同时出现的DBX概念车可以被视为推出这一计划的最佳注脚。在接下来的四年里，随着DB11家族、Valkyrie、全新Vantage和DBS Superlegera的相继推出以及销售额的增长，“第二个百年计划”已从第一阶段的“产品升级”逐渐过渡到第二阶段的“核心竞争力增强”。如今，DBX的出现标志着阿斯顿？Martin即将进入一个新时代，这也意味着“第二个百年计划”正在稳步朝着既定的战略方向前进——“业务线扩张”的第三阶段。在第三阶段，中国市场的重要性将变得更加明显。

DBX是阿斯顿吗？Martin在其106年的历史上首次在欧洲以外的地区推出新产品。彭明善表示，之所以这么做，是因为阿斯顿？Martin对这种模式的战略意义有着深刻的理解。由于DBX，该公司的重点将从英国甚至欧洲转移到中国。尽管英国是阿斯顿·马丁的总部，但它并不是DBX的主要市场。美国是DBX未来最大的市场，而中国是最有前景的市场，”他说。彭明善强调阿斯顿？马丁的“第二个一百周年”“该计划需要持续稳定的发展，不仅需要品牌经典GT跑车的支持和欧洲市场的贡献，还需要为新兴市场和新产品线注入新的活力。这充分反映了DBX和中国市场对品牌未来发展的战略意义。

阿斯顿？Martin对DBX的口号是“以防万一”。你是怎么理解这两个词的？彭明山给出了答案。从产品的角度来看，“越界”指的是BDX打破高速公路的界限，从赛道领域进入更广阔的自然世界。对于该公司来说，自成立106年以来，该品牌一直专注于打造GT跑车，而DBX的出现表明阿斯顿？马丁已经走出了超级GT跑车的产品类别，进入了一个新的领域。对于客户来说，DBX带来了生活方式的改变，带领他们走出最初的生活，并扩大了更多的可能性。“合格”和“合格”指的是“风格”。彭明山说：“我们希望GT跑车和SUV都能为客户带来品牌独特的风格。DBX不同于普通SUV。它采用了跑车设计，从线条轮廓、前脸设计、后端设计、车窗设计等，都延续了阿斯顿·马丁一直坚持的黄金比例设计和经典跑车设计，符合阿斯顿·马丁的美学设计理念。

在DBX设计之初，我们听取了许多中国客户的意见。彭明山介绍，“我们对中国客户的偏好和中国市场的流行趋势进行了研究。在上海，我们共同成立了阿斯顿马丁创意实验室……

通过Q定制和配色为中国客户带来多样化的选择，这将反馈到DBX的设计和开发中。超豪华SUV的客户更看重个人需求和独特品味，这也是阿斯顿？Martin DBX强调，阿斯顿·马丁提倡低调和奢华，希望客户能够充分享受自己的空间。我们的客户非常重视个性，他们更注重追求个人品味。

彭明善指出，2019年前三季度，阿斯顿？马丁的全球销售额一直保持稳定增长。DBX发布后，阿斯顿？马丁中国收到了许多订单。他认为，DBX的加入可以为企业发展带来新的业务增长点，为保持品牌发展的良好势头提供有力支撑。从价格角度来看，237.8万元的价格让阿斯顿？与宾利添越和兰博基尼Urus等竞争对手相比，马丁DBX更具竞争力。然而，彭明山表示，价格不是他们的首要任务，更重要的是，DBX反映了阿斯顿？Martin对未来出行的追求，他相信这款车能深受中国客户的喜爱。

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