随着国内皮卡车型政策的逐步放松，被忽视的皮卡市场逐渐回暖，出现了销量不足的情况。在这种趋势下，长城炮已经成为消费者认可的产品之一。本月5日，长城炮系列首批1万辆皮卡正式上市。借此机会，中国网通采访了有限公司皮卡品牌总经理张家明等。他说：“长城炮系列皮卡自9月5日上市以来，只有两个版本的乘用皮卡和商用皮卡，三个月内就获得了1万辆皮卡的订单。”
早期，皮卡都是以工具为基础的，我们通过提出商用、乘用车和休闲用途的越野皮卡，从受众的角度反映到产品规划，从而逐步抓住市场，从而不断引导消费者，引领皮卡市场的差异化。
当然，我们也看到了“123”的战略方向，目标是明年销量突破20万台。我们将采取从产品到销售再到渠道的一系列措施，支持包括风骏、长城炮在内的20万台的销售，实现20万台销量。目前，尽管近年来国内皮卡市场的整体销量非常大，但各家车企也纷纷进入这一细分市场，近期产品的推出是一种升级的趋势。然而，我们仍然需要看到现实中的一些局限性，包括政策、法规、标准和其他障碍。皮卡细分市场的扩张存在障碍。我们也在结合一些标准、法规和国家部委，积极推动如何取消对皮卡的限制，培育这个市场。
长城炮是一款基于不同受众定位推出的产品，每个产品属性和定义，包括开发细节和配置，都是围绕其场景构建的。随着消费者需求的升级，我们对皮卡的理解也越来越深刻。未来，长城皮卡产品将围绕乘用车、高端化、智能化方向打造。
采访中，张家明还提到， “首先，西南市场是皮卡销量非常好的地区，在这里建厂可以更好地提高西南地区的销量。其次，重庆的汽车产业有丰富的配套设施和相应的零部件资源，包括材料在内的产品物流有很好的选择。第三，在交通、水和土地方面运输非常方便，与陆路运输相比，这将降低运输成本。最终：长城皮卡大炮系列车型在推出仅三个月内就创造了10000个订单，这真的很罕见。未来，随着皮卡禁令的解除和向乘客设计的转变，越来越多的消费者将认可皮卡车型。此外，长城皮卡还将响应国家对新能源的号召，在皮卡车型上推出电动版，颠覆消费者此前对皮卡的认知。
12月3日晚间，重庆长安汽车股份有限公司发布公告披露了重庆长安新能源科技有限公司四家战略投资者名单。由此，长安汽车对长安新能源的股权比例由100稀释到489546。
1900/1/1 0:00:00投中网的小伙伴们早上好，在国内，新能源汽车市场如今正面临寒冬，李斌表示销量不够多是因为没有产那么多，那么，贾跃亭回国就能量产FF91吗？接下来，请看今天的投中24H。
1900/1/1 0:00:00塞纳是丰田旗下一款MPV，在国内仅能通过平行进口渠道购买，目前该车正处于换代阶段。日前，网通社从海外媒体motor1获得了一组全新塞纳的路试谍照。
1900/1/1 0:00:00昨日晚间，比亚迪发布了2019年11月汽车销量快报，11月公司整体销量413万辆，其中新能源汽车销量112万辆，同比减少627；传统燃油车销量301万辆，同比增加438。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从官方获悉，在今年11月份，奥迪品牌在全球共销售新车163350辆，同比增长231，111月累计销售新车约16696万辆，同比增长07。
1900/1/1 0:00:002019年年关将至，回顾这一年中国车市的发展，可以说是喜忧参半，一方面市场持续下行，风口上的新能源看似也摇摇欲坠，但另一方面，这也意味着行业加速洗牌，剥离了泡沫的新能源市场将更健康发展。
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