2019年底即将到来。回顾这一年中国汽车市场的发展,可以说是喜忧参半。一方面,市场持续下跌,风口上的新能源似乎步履蹒跚,但另一方面,这也意味着行业将加快洗牌,摆脱泡沫的新能源市场将更加健康发展。
对于许多汽车公司来说,年底也是提交试卷的时候。有的选择积蓄一些力量,在第二年春天再次爆发,有的则在年底直接“努力”,为冬天增添惊喜。
据悉,长安新能源“E家族”车型E-Pro将于12月正式上市,自上市以来,其受欢迎程度从未下降。
老牌汽车公司也有“新势力”
长安新能源E族热力全面开启
E-Pro在最近的广州车展上正式亮相,并发布了预售价。令人惊讶的是,这款“小型车”一经亮相就获得了高度关注。究其原因,汽车市场的红点认为其“外观负责的小型纯电动SUV”的称号是一个方面,而长安新能源精致纯电动汽车的理念体现在新车上,这是关注的核心。
E-Pro定位为“全新E代美控纯电动SUV”,采用新一代长安新能源的设计语言。“波浪形”一体化的智能前脸和犀利的大灯设计,给人以动感敏捷的视觉体验;
充电式自动呼吸大灯、贯穿式尾灯和对比鲜明的装饰等细节都表达了E-Pro精致的一面。
内饰设计方面,E-Pro采用全新的E世代设计理念,打造符合人体工程学的未来座舱,独特的粗麻布包裹,不仅满足新能源汽车的环保要求,还散发出科技感和温暖感并存。10.25英寸中控屏集成了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能。它还将配备盲点监测、胎压监测和坡道辅助等驾驶辅助配置。
当然,还有另一款重量级车型E-Rock也与E-Pro同步亮相。新车延续了CS55 PLUS出色的造型设计,在封闭式格栅和专属铭牌等细节上展示了新能源汽车的身份。同时,它继承了CS55 PLUS的高品质和五星级安全优势,并在尖端技术和配置上进一步提升。
E-Rock被称为“最受期待的高颜值、高智能纯电动SUV”,为什么?纵观目前国内新能源市场,紧凑型SUV细分市场的竞争对手并不多,续航里程大多在400-500公里范围内,只有少数超过550公里。E-Rock的高密度电池组、超级闪充、高效动能回收和三合一电驱动系统将NEDC的续航里程提高到了惊人的605公里,使其几乎成为细分市场的唯一选择。
E-Rock预计将于明年正式推出。虽然具体配置尚不清楚,但根据官方图片可以看出,新车将配备大尺寸中控屏和液晶仪表盘。大量的皮革包裹也表明E-Rock具有一定的豪华感和品质感。长安新能源汽车一直被贴上高性价比的标签,相信E-Rock的上市价格也不会令人失望。
英雄无时论长安新能源即将问世
无论是E-Pro和E-Rock最新发布的新车,还是长安新能源、逸动EV和CS75 PHEV的开创性作品,我们都可以清楚地观察到长安新能源近两年积极的产品布局。尽管长安新能源成立时间不长,但凭借军工品质和国有企业背景,长安新能源迅速步入正轨,并得到了市场的广泛认可。
电动化已成为汽车行业的一大趋势。近年来,中国新能源汽车行业发展迅速,年销售额占全球市场的50%以上。长安新能源此时的加速发展,无疑是顺应市场趋势的最好证明。
同时,长安新能源还与中航锂电合作,推动电池批量利用,大幅提高电池保护水平,实现轻量化封装,显著提高了总成的能量密度,在同级别车型中处于领先地位。正如长安新能源总经理杨大勇所说:“过去三年,长安新能源将在最核心的领域投入资金,这就是技术服务品牌的建设。我们过去三年的重点是提高产品质量,建立用户声誉,打造核心技术标签
从紧凑型轿车到中型轿车,从小型SUV到中大型SUV,从“蓝鲸”动力到纯电动,长安品牌已全面覆盖多元化市场,长安新能源为企业未来发展提供了更多可能性。新能源不仅是一个简单而更有活力的选择,也是“新四化”技术创新趋势下自动驾驶和未来出行生态的载体。由此可见,广州车展的长安新能源展台上挤满了人。E家族是一个微型……
m是长安新能源的未来愿景,后来者将不负时代使命。
终止
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