实用穿越型美式越野改装 AEV美国远征车

与北美大腿爬坡牧马人粗犷的外观相比（参数|询价），我今天要介绍的带有长途套件的巴哈风格皮卡，外观更具整体性，在长途旅行中更注重可靠性。同时，也有必要使用大尺寸轮胎来提高通过性。这是改装品牌AEV，来自美国的美国远征车。

目前，AEV主要推出了三个车系和多个产品，其中雪佛兰库罗德（参数|询价）是入门产品，也是本期的主角。提高车轮直径、安装宽的工程塑料轮拱、安装防护杆和辅助照明系统都是AEV产品的标志。AEV在外观上的协调度非常高，成为粗犷的美国越野改装风格中的一股清流。

此外，AEV还推出了两款基于吉普牧马人JL的产品，轮胎尺寸分别为35英寸和37英寸。基于道奇Ram 2500，一款配备40英寸轮胎的顶级探险车，即探险者XL探险者车型。

AEV在雪佛兰Kurod ZR2 Bison版本升级的基础上打造了这款Kurod。库罗德是雪佛兰旗下的一款中型皮卡。它与我们熟悉的五十铃D-MAX（参数|询价）共享底盘架构。两款车的车身腰线和侧窗基本相同。ZR2野牛版是雪佛兰最初发布的越野性能版，类似于福特的猛禽和丰田的TRD Pro版本的定位。

这款车使用通用汽车旗下的Duramax 2.8L涡轮增压柴油发动机，可产生181Ps的最大功率和500Nm的最大扭矩。值得一提的是，这款Kurod并不是AEV的后期改装，而是通用汽车对AEV的要求。AEV设计了一种解决方案，该产品在大规模生产之前由通用汽车公司进行测试。与其他改良产品相比，更高的可靠性是AEV的优势之一。

前保险杠已更换为AEV设计的钢护栏，并增加了用于辅助照明的LED条形灯，以及用于摆脱故障的Warn-Warn绞盘。

后保险杠更换为AEV设计的改进型护栏，增加了标准的美国拖车方形开口，以增强可扩展性。车尾的车标为哑光黑色，并增加了AEV车标。

35英寸的大轮胎是整辆车的亮点。为了适应大型轮胎，AEV对原车的轮腔结构进行了一些拆除和重建。在轮胎方面，使用了功能强大的BLC KM3 MT轮胎。

为了适应更大的轮胎，AEV增加了后齿速比，将原车的最终传动比从3.42提高到4.10。后轴减速器的壳体也更换为带有AEV标志的部件。

AEV配备了35英寸轮胎，为这款车增加了一个大型黑色工程塑料轮拱。采用相同的底盘结构和相同的轮胎尺寸，这种轮拱是否与我们之前介绍的北极卡车D-Max AT35有点相似？只是北极卡车的圆形已经被这里的狂野铆钉风格所取代。

0

涉水咆哮声是由黑色工程塑料制成的。涉水轰鸣提高了车辆进气口的高度，不仅提高了涉水能力，还减少了在碎石路面行驶时进气装置吸入的沙子和灰尘，提高了空气滤清器的使用寿命。

1

2

35英寸轮胎的雪佛兰库罗德……

笔记

拼音 双语对照s更高、更笨重，AEV设计的前后护杆和轮眉非常协调，使其外观得到了极大的改善；同时，这四个大轮胎也大大提高了车辆的越野通过性。AEV对悬架系统的更改相对较小，与原厂相比，车辆操纵特性几乎没有变化，并且具有更高的可靠性，使其更能执行长途穿越任务。在未来的内容中，您还将了解AEV的顶级产品，即基于道奇Ram 2500的终极穿越探险车Explorer XL Explorer。亮点回顾：北极卡车推出福特F-150 AT44改装套件远征房车品牌奖励帮助您探索世界末日极地探险家冰岛北极卡车改装介绍

笔记

拼音 双语对照

标签：雪佛兰福特牧马人长行丰田

汽车资讯热门资讯