2020中国（深圳）国际汽车电子产业年会

2020中国国际汽车电子产业年会隆重举行

2020年9月12日，由深圳市汽车电子行业协会主办的以“拥抱5G，创新发展，立足大湾区，进入新十年”为主题的“2020中国（深圳）国际汽车电子行业年会暨2019汽车电子科技奖颁奖典礼”在深圳隆重举行。

左起：重庆市北碚区党组书记、投资促进局局长段海涛，美仕美科总经理吴德培，有限公司董事长张宗涛，高继勇，奇瑞汽车工程技术研究开发院智能汽车技术中心高级总工程师，江铃汽车首席技术官兼总裁助理黄绍堂，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣吉，中国工程院院士李军院士，中国汽车工程学会会长、有限公司董事长杨红、深圳市科技创新委员会主任梁永生、深圳市宝安区人民政府副区长楼延峰、深圳市汽车电子产业专家委员会主任万新余、贾祥明、，有限公司董事长、深圳市阿丹能源信息技术有限公司首席执行官何兆丹、深圳市汽车电子产业秘书长陈慧君

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基

杨红，深圳市汽车电子行业协会创始人

王文华深圳市工业和信息化局新兴产业处副处长

深圳市汽车电子行业专家委员会主任万新宇

东风日产技术中心副部长杜朝喜

江铃汽车首席技术官兼总裁助理黄绍堂

张海涛上汽乘用车电子电气工程部部长

李艳琪一汽奔腾发展研究院不明身份创新工作室主任

0

盛凯东风科技中心智能网联副总工程师、工程博士

1

李凯东风技术中心SVB总经理

2

北汽新能源研究院副院长李江流

3

宇通客车技术中心高端产品事业部电器高级经理张森

4

熊敏江陵市新能源工程研究院智能机房科经理

5

陕西省汽车技术中心科长赵章柱

6

在工业年会现场，中国工程院院士、中国汽车工程学会会长李军先生、中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣吉先生、深圳市宝安区人民政府副区长楼延峰先生、冯德宏先生，深圳市工商联专职副主席梁永生先生，深圳市科技创新委员会主任王文华先生，德……

笔记

拼音 双语对照深圳市工业和信息化局新兴产业处处长；东风科技中心电子电器副总工程师蒋应忠先生、智能网联副总工程师/工程博士盛凯先生、上海大众汽车总经理李凯先生；东风商用车商品规划部副部长龙四海先生、战略规划总工程师何新先生、仪表与通信设计办公室科长魏健先生、电子与智能网联规划办公室科长丁先锋先生、，电子控制系统集成测试室主任，客户工程部车联网数字化项目主任刘亚蛟先生；长安汽车工程研究院创新技术中心创新技术资源整合处处长周永静先生、办公室主任李旭先生、智能工学院高级经理易纲先生、采购官郭俊伟先生；长城汽车研发分公司高级专家郭岩松、项目总监张颖先生；吉利研究院车联网高级技术专家黄冠明先生、吉利汽车战略市场与规划中心主任陈世康先生、吉利新能源商用车性能集成总工程师张克鹏先生、采购总监常思忠先生；奇瑞汽车工程技术研究开发院智能汽车技术中心高级总工程师高纪勇先生；北汽新能源副总裁李江流先生；东风日产技术中心副部长杜朝喜先生；广汽研究院战略规划部战略研究科科长尹杰先生；上汽乘用车电子电气工程部部长张海涛先生，电子电气部系统集成与项目管理高级经理薛宏华先生，电子电子工程部/车身电子科高级经理庞晓峰先生；上汽大众汽车电子工程经理马金星先生；福地科技总工程师廖国新先生；比亚迪产品规划与汽车新技术研究院/智能电气工程部/经理吴丽华先生，智能电气工程部门刘娟女士，杨占新，高级技术推广工程师徐浩先生，经理卢国祥先生；江铃汽车首席技术官兼总裁助理黄少堂先生，智能驾驶在线总监王爱春女士，经理刘凤雪先生，江铃新能源工程研究院智能室科经理陈江波先生，江陵新能源工程技术研究院智能房科经理熊敏先生，胡敏娇女士，工程研究院电气附件工程师；江淮汽车智能网联技术经理李兵先生；五菱科技副总经理冯雪女士和运营总监周立天先生；东风柳汽乘用车电子与电子部副部长欧增凯先生；东风柳汽商用车电子电气部部长李玉芳先生；陕西省汽车技术中心科长赵章柱先生、产品设计袁帅先生、王颖女士；华晨研究院新能源部部长高力先生、新能源项目经理刘冬冬女士；威马汽车智能系统开发总监郭鹏先生；小鹏汽车汽车电子产品总监王晓先生；国唐汽车研究院院长黄福良先生；富陆勇士电气总工程师车立坚先生；扬子江汽车总工程师雷红军先生；宇通客车技术中心高端产品事业部电器高级经理张森先生；中国中车电动智能网首席技术专家温建锋先生、市场部技术经理李永华先生、ADAS测试总监熊自友先生、ADAS项目经理欧阳志先生、产品经理于秦强先生；观致汽车智能驾驶舱开发总工程师傅高林先生、智能驾驶舱研发总工程师葛继阳先生、智能座舱开发高级总工程师侯杰伟先生、采购总监廖红英女士；

笔记

拼音 双语对照傅良健先生，中国运通机械、机械、电子技术部技术经理；欧阳路网项目总监田英华先生；

笔记

拼音 双语对照吴杰先生，中煤科技与工业产品经理，以及来自汽车制造商的80多名代表。00000017

李军，中国工程院院士，中国汽车工程学会会长

8

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基

9

娄艳峰深圳市宝安区人民政府副区长

0

冯德冲，深圳市工商联专职副主席

1

梁永生，深圳市科技创新委员会主任

2

王文华深圳市工业和信息化局新兴产业处副处长

3

杨红，深圳市汽车电子行业协会创始主席、深圳市航盛电子有限公司董事长

4

深圳市汽车电子行业协会会长/深圳市路畅科技有限公司董事长张宗涛

5

杨亚平重庆市巴南区人民政府副区长

6

段海涛重庆市北北区投资促进局党组书记、局长

7

江铃汽车首席技术官兼总裁助理黄绍堂

8

奇瑞汽车智能汽车中心高级总工程师高纪勇

9

李艳琪一汽奔腾发展研究院不明身份创新工作室主任

0

奇瑞科技执行副总经理李忠兵

1

张海涛上汽乘用车电子电气工程部部长

2

吉利汽车研究院高级技术专家黄冠明

3

福地科技总工程师廖国新

4

李凯东风商用车技术中心SVB总经理

5

东风日产技术中心副部长杜朝喜

6

东风商用车商品规划部副部长龙四海

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东风商用车战略规划总工程师何欣

8

田英华，欧阳路网项目负责人

9

小鹏汽车车载产品总监王晓

0

吉利新能源汽车性能集成经理张克鹏

1

江淮汽车智能网联技术经理李兵

2

周立天，五菱科技运营总监

3

吉利新能源商用车采购总监常思忠

4

Fu Lu Warrior电气总工程师车立江

5

张森，老人……

笔记

拼音 双语对照宇通客车技术中心高端产品事业部电器工程师

6

江铃汽车经理刘凤雪：在这次年会上，还有路畅科技、航胜电子、赛格导航、德润电子、上海海斯、威福通信、中弘科技、广州名创、景丰空晶、瑞阳科技、深圳职业学院、罗森博格、新旺微电子、通兴、凯阳电子、铭尚科技，全智科技、车虎路科技、力工科技、中聚泰光电、ATL科技、微测、百通车联银河仪器、帕莱玛、金逸科技、广合通、美格智能、友方科技、移动通信、东胜射频、天力汽车电子、电子连接科技、国天电子、雷神智能、，瑞信微、广州信息技术、郑州威胜、车科讯、安志杰、能易测试、百瑞互联、电信、电威电子、华思旭、捷发科技、创维汽车智能、联安通达、思必驰、陕西天兴健联合利华、有为信息、华宝科技、麦谷科技、巧丰科技、华科志高、欣旺达，中检南方、广联赛讯、汉思通、豪恩汽车电气、美星科技、新迅通、东莞正阳、易程汽车驱动、兆易创新、易科通信、宗木科技、航天无线、科通通信、沙腾（参数|查询）聚创、华大北斗、北斗星通、新驰半导体德赛西威，大唐高鸿华讯方舟、铁军、高星物联、宏软科技等汽车电子行业企业代表，红棉资本、力和创投、北汽产投、国投创新、清华启迪、特发富海、中国科创、深创投等投资机构代表，以及高科技投资；来自中国汽车报、广东广播电视台、搜狐新闻、今日头条、网易新闻、看点快报、AE视觉、太平洋汽车、爱卡汽车、凤凰汽车、天际网络、汽车电子网等媒体代表600余名行业精英出席了活动。整个会场座无虚席，场面十分壮观。

7

年会现场

8

张宗涛会长首先代表深圳市汽车电子行业协会向大家表示最热烈的欢迎，同时对在座各位嘉宾对协会发展的信任、支持和帮助表示最衷心的感谢。他在讲话中表示，2019年，中国汽车行业产销持续下滑。从产销数据完成情况来看，产销整体降幅有所收窄。2020年，汽车行业受到新冠肺炎疫情的严重影响，产销整体下滑。汽车电子行业作为汽车行业的支撑部分，也受到汽车行业整体环境的影响，需求和利润率都在下降。然而，随着5G商用和政策引导的到来，自动驾驶和智能网联汽车将成为汽车行业需求的一个重要转折点。智能座舱、传感器、计算平台、自动驾驶系统、汽车控制、高精度地图、V2X等汽车电子相关制造商将分享产业需求快速增长的红利。展望未来，深圳市汽车电子行业协会将继续开拓进取，更好地服务会员，积极推动汽车电子行业的发展。协会将继续深入探索行业发展，积极发挥平台作用，紧密团结协会全体会员，迎接新的挑战和机遇，以创新的理念和不懈的努力做好深圳市汽车电子行业协会的各项服务工作。我们希望行业同仁能够携手创新、共谋发展，实现新时代转型的新跨越，与协会携手迈向下一个更加辉煌的十年！

笔记

拼音 双语对照9

娄艳峰深圳市宝安区人民政府副区长

0

梁永生，深圳市科技创新委员会主任

1

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基

2

李军，中国工程院院士，中国汽车工程学会会长

3

作为深圳市汽车电子行业协会的创始人，杨虹在会上深入分析了疫情影响下汽车电子行业的发展趋势。在5G商用爆发的当下，技术路线决定了企业的未来，“电动化、智能化、网联化、共享化”仍是未来十年汽车电子行业的发展方向。在这一历史机遇期，业界携手将汽车电子的民族品牌推向国内，使其在国际市场上广受欢迎。

4

“开启协会下一个更加辉煌的十年”启动仪式

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奇瑞智能汽车中心高级总工程师高纪勇博士分享了“L2.5至L4级自动驾驶量产技术路线探讨”的主题，主要围绕自动驾驶量产在技术、私家车量产、无人租赁、政策法规等方面的几个关键问题进行了探讨，如：实车道路环境数据，自动驾驶硬件边缘计算芯片算力总结和总结复杂道路场景、智能驾驶挑战等现象，分析当前自动驾驶量产的技术路线。从激光雷达、摄像头、高算力AI芯片的应用，对比特斯拉与国内外自动驾驶企业在量产产品上的技术实施路线。此外，分享特斯拉从人工智能自动驾驶芯片、影子模式到人工智能培训的经验。总结了软件和OTA从L2.5升级到L4的演变过程。最后，总结了国内政策驱动的V2X车路协同趋势带来的巨大优势，如交通数据共享和基础设施改造，这些优势不同于国外的自动驾驶流程。

6

Rosenberg高级产品经理张奇帆Rosenberg资深产品经理张奇帆发表了题为“车载以太网信道的实践与解决方案”的主题演讲，主要分享了千兆车载以太网非屏蔽传输的现状以及Rosenberg MTD和H-MTD连接器的优势。现状分享将重点关注非屏蔽需求的发展和背景、车辆级系统之间的共存、非屏蔽双绞线和屏蔽双绞线的多种场景的比较，以及屏蔽连接器不同屏蔽类型的比较。其中，非屏蔽双绞线使用成本较低的电缆是一种复杂的形式，需要主机制造商进行全面的设计考虑，系统设计几乎没有EMC余量；

笔记

拼音 双语对照屏蔽双绞线设计实现起来更简单、更稳定，提供了更高的带宽和更好的EMC特性。除了以太网，它还适应更多的协议，并被设计为满足未来更高的传输速率。在板载以太网领域，Rosenberg多年来开发了两种类型的连接器：非屏蔽MTD?连接器和用于屏蔽和非屏蔽电缆的H-MTD连接器。从设计之初，车载以太网连接器就响应了车载以太网的降成本要求，减少了部件数量和体积，节省了开发成本，同时满足了高速信号传输的要求，有效提高了性价比，赢得了市场赞誉。

7

长城汽车研发分公司项目总监张颖博士分享了“测试与验证促进智能网联技术发展”的主题。在国家政策的引导和政府部门的加强指导下，全国已建成约20个智能网联汽车测试示范区，主要集中在一些拥有汽车主机厂的省市，产业生态日益改善。智能网联汽车是一个非常复杂的系统。从软件到硬件，从系统到整车，都需要在不同层面进行充分的验证/测试，以确保车辆的可靠性，包括软硬件控制器开发、基于规模的车辆开发过程、数据模拟驱动和传感器融合。此外，基于长城汽车在智能网联和共享出行方面的技术和产业优势的当前发展趋势，张博士已确定成为“保定市自动驾驶汽车路测服务中心”。他可以利用国家智能汽车和智能交通（京冀）示范区封闭测试区等软硬件条件，承担保定市自动驾驶汽车开放道路测试的相关服务。

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在同星科技陈秋仙合伙人论坛上，同星科技陈秋仙合伙人分享了题为“软件定义汽车，数字化服务助手，汽车企业智能升级”的演讲，并表达了同星科技对软件定义汽车的看法：软件定义汽车正成为行业热点。目前，市场上越来越多的电子控制器安装在新车型中，车辆代码量也超过1亿行，汽车软件变得越来越复杂，软件发挥着越来越重要的作用。作为一家以智能语音交互为核心的汽车智能化和服务数字化解决方案提供商，通祺是汽车企业通过数字化服务的好助手和合作伙伴，为汽车企业的智能升级转型提供便利；

笔记

拼音 双语对照通过链接出行、娱乐、社交、汽车生活服务、智能家居等生态资源，打造车内数字生活，为车主和用户带来身临其境的互联网体验。目前，同祺已与上汽、广汽、一汽、北汽、大众、丰田、日产、吉利、奇瑞、江铃、陕汽等60多家国内外汽车制造商达成深度合作。迄今为止，该合作已建立了100多个车型，涵盖传统乘用车、新能源汽车、乘用车、卡车和无人驾驶汽车。量产和营销车型包括别克英朗（参数|询价）、日产轩逸（参数|询）、丰田凯美瑞（参数|咨询，一汽青岛JH6重卡等。

9

重庆市巴南区人民政府副区长杨亚平简要介绍了重庆巴南区的投资环境：巴南区是重庆主城区的中心城区，面积1825平方公里，常住人口130万。巴南是重庆主城区中心城区发展空间最大的区域。是“中国优秀旅游城市”、西部第一个“中国温泉小镇”、国家知识产权试点城市、国家城乡融合发展试验区；是重庆市汽车摩托车产业、电子信息产业、生物医药产业的重要聚集区；是重庆南向交通枢纽和对外开放窗口，是西部陆海新通道的主要载体，也是长江上游的重要港口。巴南是重庆市重要的汽车摩托车生产基地之一。目前，该地区共有家汽车生产企业。2019年，全区汽车摩托车产业产值超过200亿元，占全区工业总规模的30%。杨市长代表巴南区诚挚邀请各位嘉宾和企业代表莅临巴南区考察投资环境，到巴南区投资兴业。

0

江铃汽车首席技术官兼总裁助理黄绍堂分享了题为“软件定义汽车，架构定义软件”的主题演讲，系统阐述了软件定义汽车的背景、机遇和挑战，并从数字经济、，用户市场需求从资本市场和特斯拉效应的角度分析软件定义汽车的重要性。黄先生表示，软件需要深入参与整个车辆定义、开发和验证过程，并不断优化客户体验，以不断创造价值；

笔记

拼音 双语对照电气架构、远程升级、网络安全和大数据是软件定义汽车的基石。在新的软件架构下，关键模块都是自己开发的，并且不是将一个功能作为一个模块进行刷新，而是以服务包的形式进行更新，这也是未来车云集成的电子架构。最后，黄先生总结道，未来用软件定义汽车有三个愿景：无限开发车辆开发应用程序、智能数据分析能力、改变人类出行模式和颠覆行业生态。

1

上海新网小微副总裁丁丁发表了题为《探索与挑战——32台国产MCU在车辆限界层面驱动未来创新》的演讲。他介绍，功夫MCU进入车规级领域，更多源于早期坚持创新之路，在核心技术研发上投入大量资源，坚持不断的产品迭代和核心技术积累。新网微的MCU已经进入了许多一线汽车品牌，这源于2009年量产的第一款MCU产品的低功耗特性。内部集成的EEPROM可以实现100万次的写入寿命，这是当时世界上很少有制造商能够实现的指标。同时，它在-40摄氏度至125摄氏度的环境中可靠稳定地工作。功夫MCU IO可以承受8KV的ESD实验。孙旺自主研发的功夫核心处理器的核心优势主要体现在两个方面。一个是KungFu32内核覆盖了ARM CortexM0、M0+、M3和一些M4对应的市场，即一个内核可以覆盖其他四个内核。其次，在内核自行开发的前提下，MCU系统在设计上会有很好的灵活性，能够设计出更有针对性的特色产品，满足终端用户的差异化需求。

2

长安汽车智能研究院高级经理易纲分享了以“长安汽车智能网联的实践之路”为主题的演讲，主要从智能网联汽车的发展趋势和挑战以及长安汽车智能互联的实践两个方面进行了阐述。五大趋势是：不同水平的需求促进了不同侧重点的汽车的发展；智能汽车从功能架构向智能架构的发展呈现出大集成、高安全、高体验、快迭代、高速度、低延迟等特点；智能驾驶围绕场景进行功能挖掘和扩展；智能交互正在强化传统的安全属性，未来将结合下一代通信技术和人工智能技术，重点打造差异化、体验性强、具有便利性和个人惊喜等属性的交互功能；

笔记

拼音 双语对照汽车联网率的快速普及将成为标准配置，网络连接服务将从“互联网++汽车”转变为“汽车+互联网”。此外，在智能网联汽车的发展过程中，还存在法规标准等顶层保护不足、车联网率持续上升、信息安全风险增加、网联汽车新功能越丰富安全风险越大等挑战。最后，我分享了长安汽车“北斗天枢”的战略成果，系统分析总结了长安汽车的智能驾驶、智能座舱、智能车控、基于云的大数据增值服务。3

铭尚科技总经理蒋志洲分享了“商用车智能座舱的发展与探索”的主题演讲，介绍了商用车在政策法规制定和完善以及智能座舱升级迭代方面的发展主题，并对智能座舱的发展现状和痛点进行了比较分析。名尚科技是一家专注于商用车智能座舱，集智能驾驶和智能互联网终端软硬件于一体的解决方案提供商。致力于打造软硬件一体化的商用车智能座舱标准，建立省部级实验室、示范基地、产业孵化基地，构建商用车智能驾驶舱生态产业链，引领商用车智能座舱的发展，立志成为行业领先品牌。

4

凯洋电子总经理石玲凯洋电子董事长石玲发表了题为“国产化更换前支架的首选解决方案——凯洋电子汽车规格级芯片及应用”的主题演讲。凯阳电子是一家以集成电路设计和销售为核心业务的国家高新技术企业。其产品专注于汽车驾驶舱电子应用的相关芯片，包括车载多媒体信息终端、车载仪表主芯片和行车记录仪。流媒体后视镜的主控芯片、车载摄像头ISP芯片，各种车载监控图像处理芯片和卫星导航定位芯片均获得了AEC-Q100汽车规范认证，并在多家主流自主和合资品牌汽车制造商的车型上实现了量产。该公司拥有一支完整的汽车标准芯片研发、应用和营销团队。借助国家芯片产业的发展，将加快拓展前置汽车电子市场的步伐，力争成为细分领域的领军企业。公司近期的发展战略是整合、优化和升级现有产品线，开发新一代汽车座舱电子芯片，增强汽车芯片产品的核心竞争力，逐步实现进口替代；

笔记

拼音 双语对照长期目标是把握未来汽车智能化、网络化、电动化和共享化的趋势，成为中国汽车座舱电子芯片市场的领导者。

5

威马汽车智能系统开发总监郭鹏威马汽车智慧系统开发总监郭鹏分享了主题为“5G时代智能座舱的畅想”的演讲。5G技术是自1840年以来，中国首次在国际技术领域领先世界，不仅具有高速、低延迟和泛在联网的技术优势，而且是物联网、人工智能、大数据中心和计算中心的平台，最终实现整个社会的数字化网络化和智能化。在5G技术的支持下，智能汽车时代将有更多革命性的延伸和扩展。例如，智能座舱、整车智能架构、V2X车路协同、车家互联也将依靠5G的大规模商业化发展来实现更好的发展。智能座舱的发展隐含地影响了每个用户的使用习惯，自动驾驶技术的成熟应用也将改变人们的出行方式。在与各位大咖分享后，备受汽车技术界和媒体界关注的中国汽车电子科学技术奖正式揭晓。参加本次评选的专家委员会部分专家在舞台上合影。6

深圳市汽车电子行业专家委员会部分专家在台上合影留念。他们还收到了：路畅科技、航胜电子、罗森博格、凯洋电子、同兴、新旺微电子、铭尚科技、捷发科技、车虎路、帕尔马、电威电子、思必驰、车科讯、百瑞互联、百通车联、中聚泰光电、银河仪器、郑州威胜、亚联科技、广州力工泰立信半导体、，全智科技、陕西天兴健、安志杰、微测、东胜射频、联安通达、励展集团、加州大学洛杉矶分校、慕尼黑展览、创维汽车智能、华思旭科技、移动通信、重庆易达、重庆巴南区人民政府、能一测试、赛格导航、有为信息、信息测试标准、华宝科技，华夏磁电、车小米、雅仕橡塑展、益海能达等成员企业和友商单位的大力支持，如天力汽车电子、麦谷科技、四惠富世、巧峰科技、华科智高等！

笔记

拼音 双语对照年会展览地点：

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罗森博格亚太电子有限公司有限公司展位

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深圳市开阳电子有限公司有限公司展位

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深圳市同兴科技有限公司有限公司展位

0

上海新旺微电子科技有限公司有限公司展位

1

明尚科技有限公司展位

2

合肥杰发科技有限公司有限公司深圳分公司展位

3

东莞市帕玛新材料技术开发有限公司有限公司展位

4

东莞市电威电子科技有限公司有限公司展位

5

苏州四比奇信息技术有限公司有限公司展位

6

深圳市车科讯科技有限公司有限公司展位

7

北京百瑞互联网科技有限公司展位

8

百通车联质量技术服务有限公司展位

9

深圳市中聚泰光电科技有限公司有限公司展位

0

重庆银河测试仪器有限公司展台

1

郑州威盛电子科技有限公司有限公司展位

2

深圳市亚特联科技有限公司有限公司展位

3

广州利工科技有限公司有限公司展位

4

泰利新半导体（深圳）有限公司有限公司

5

珠海全智科技有限公司有限公司展位

6

陕西天兴建汽车网络信息技术有限公司有限公司展位

7

深圳市安之杰科技有限公司有限公司展位

8

深圳市微检测有限公司有限公司展位

9

深圳市东升射频科技有限公司有限公司展位

0

深圳市联安通达科技有限公司有限公司展位

1

励展集团展位

2

深圳市优科联新技术有限公司有限公司展位

3

慕尼黑展览有限公司深圳市分公司展位

4

深圳创维汽车智能有限公司有限公司展位

5

深圳市华思旭科技有限公司有限公司展位

6

重庆易达创智实业发展有限公司展台

7

重庆市巴南区人民政府展台亮点：

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笔记

拼音 双语对照

标签：东风江铃长安奇瑞日产

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