豪华车型比重高 1月份重点上市新车点评

2016年2月1日星期一也是二月的第一天，离春节只有一周的时间了。在这里，我祝大家春节快乐，一切顺利。根据常识，每个月的第一天，我们应该向本月市场上的每个人介绍新车。然而，由于二月是一个特殊的月份，而且春节期间每个人都在度假，所以市场上的新车相对较少。然而，1月份推出的关键新车有很多，尤其是豪华车型。因此，在今天的文章中，我们将对1月份上市的关键新车进行回顾，包括去年合资中级车销量冠军的新帕萨特（参数|询价），一款中期改款车型，以及凯迪拉克的国产旗舰轿车CT6，以及梅赛德斯G级，越野爱好者的梦想车型之一！好吧，让我们通过下面的文章来了解它！

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1月市场上的主要新车型：新款帕萨特18.39-33.29阿莱桑（参数|询价）24.98-30.98新款景逸S50（参数|询）6.99-10.29萨博X557.68-11.98奥迪A6L（参数|咨询）41.53-75.76凯迪拉克CT6（参数|问询）43.99-81.88奔驰G500169.8XC90（参数|查询）T568.8-70.48众泰SR77.38-10.68 Gatuix系列4.89-6.79爱卡汽车网络制表www.xcar.com.cn车型：新款帕萨特价格区间：1839-33.29万元新车点评：2015年，帕萨特年销量突破20万辆，成为合资中级车年度销量冠军。尽管新款帕萨特不是一款替代车型，但其变化不容小觑。凭借更时尚的外观，全LED自动大灯、自适应巡航功能、Dana Sound和DCC自适应底盘控制系统的加入，以及三台涡轮增压发动机的同步升级，我们有理由相信，凭借老款车型的卓越声誉和销量，新帕萨特有实力继续书写销售传奇，再加上它的强大改进。2016年1月18日，上汽大众全新帕萨特正式上市，共推出7款车型，售价区间为1839-33.29万元。此次推出的新款帕萨特基于美国版帕萨特的中期版本。外观上基本延续了美版帕萨特的设计风格，在配置和动力方面也进行了全面升级。

上汽大众的新款帕萨特是中期车型变更，但其外观变化与换代车型相当。从前脸来看，与现款车型相比，新款帕萨特对前大灯和前格栅进行了显著的改变。

新车的前脸强调了横向线条的美感。发动机罩中部的凸起和两侧的线条给汽车带来了更强劲的感觉。中网的镀铬装饰延伸到两侧，并将大灯包裹在内部，提升了视觉效果。同时，下格栅通过镀铬装饰条贯穿两侧，与上格栅一起增强了前脸的侧向感和张力。

新款帕萨特对前大灯的造型进行了调整，可以看到前大灯内部的每条水平线都与进气格栅相连，尤其是当条形日间行车灯点亮时，视觉效果更加明显，进一步突出了前脸的侧面感和整体感。大灯配置方面，380TSI顶配和3.0L车型标配水晶钻石双翼全LED大灯，其他车型均配备氙气大灯。其中，330TSI顶配和380TSI低配车型可选装全LED大灯。

这套全LED大灯共使用72个LED，远光灯亮度为1000流明，近光灯亮度为1100流明。这个数值接近自然光，使人眼看起来非常舒适。同时，这套LED大灯还可以实现灯光上下左右以及前后照明距离的6向自动调节。此外，除了280TSI的低配外，其他车型都配备了自动大灯，可以基于光感自动点亮大灯。330TSI及以上中配车型的大灯还具有AFS动态角度辅助功能，通过水平位置传感器、车速传感器、挡风玻璃雨刮器等数据进行信息融合判断，并自适应调节光线，实现远近光照明的优化。

从侧面看，新款帕萨特有一条更锋利的腰线，从大灯一直延伸到尾灯。此外，前翼子板上的装饰板也与车门把手对齐，打造出一个漂亮的侧脸。

在车身尺寸方面，新款帕萨特的长、宽、高分别为4872/1834/1484mm和2803mm的轴距。与c相比……

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拼音 双语对照租来的车型，车身长度增加了2毫米，高度增加了12毫米，轴距和宽度保持不变。此外，新款帕萨特全系标配电动可调节外后视镜，并集成了LED转向信号灯。除了最低配置外，它还配备了加热功能。中高配车型还具有记忆和自动驻车折叠功能。380TSI顶配和3.0升车型在上述基础上增加了自动防眩目功能。在轮胎方面，新款帕萨特提供了三种尺寸供消费者选择，包括16英寸车轮的低配车型、17英寸车轮的中配车型和18英寸车轮的高配车型。

尾部方面，新款帕萨特的主要变化集中在尾灯和一些小细节上。首先，新车对尾灯的造型进行了调整，凸起的造型营造出良好的立体感。同时，新款帕萨特系列标配LED光源，使夜间视觉效果更加美观。

此外，我们已经看到，新款帕萨特将反光镜向上移动，并将其与镀铬装饰融为一体。据悉，这一变化将成为大众系列未来的发展趋势。事实上，这一变化与前脸相呼应，主要是为了提高车尾的线条感和整体感。

此外，新款帕萨特中高配车型还具有电动尾门功能，而380TSI顶配和3.0升车型还增加了虚拟踏板功能，使行李箱更容易打开。

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新款帕萨特内饰的整体风格延续了大众的家族特色，但也能感受到细节上的变化。与现款车型相比，较少使用木纹饰板，整体感觉更加简洁年轻。新款帕萨特提供三种内饰颜色：棕色、米色和黑色。除顶级3.0升车型外，其他车型均标配米色内饰，但黑色内饰可选。330TSI顶配和380TSI车型也可以配备棕色内饰，3.0L车型标配棕色内饰。

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从细节上可以看出，新款帕萨特的用料和做工都保持了该级别车型应有的水准。更横向的装饰也使中控的视觉效果更加宽敞，上下深浅的结合使内饰看起来更加明亮。同时，新款帕萨特还为中高端车型添加了旧款车型无法提供的氛围灯。其中，380TSI顶配和3.0L车型的氛围灯也采用了LED光源，进一步提升了内饰档次。

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新款帕萨特采用了全新的平底方向盘，运动效果出众。同时，除了最低配车型外，所有车型都配备了多功能按钮。中型车型采用皮革，而380TSI顶配车型和3.0升车型则采用高级桃木纹。

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同时，新款帕萨特系列标配了最新的MIB多媒体娱乐系统，分辨率和响应速度都有所提高，支持AUX、SUB、蓝牙、导航和手机映射功能。此外，新款帕萨特280TSI高配和330TSI低配车型配备了5英寸触摸屏，而330TSI中配及以上车型配备了6.33英寸触摸屏。

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在娱乐性和舒适性配置方面，新款帕萨特还标配了启停系统、车载蓝牙系统、独立后出风口、空调PM2.5空气净化系统；

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拼音 双语对照除最低配车型外，其他车型均配备多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、双区自动空调、前排座椅12向电动调节、后排220V电源。

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中高端车型还具有无钥匙进入/一键启动功能、后挡风玻璃电动遮阳板、欢迎功能座椅和穿孔真皮座椅。高配车型还配备了电动尾门、后排座椅加热、前排座椅通风和后桌板；顶级车型还增加了ACC自适应巡航功能、Dana音频和NAPPA穿孔真皮座椅。

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在安全配置方面，新款帕萨特全系标配ESP、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车功能和胎压监测功能；

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拼音 双语对照中高配车型配备了倒车雷达、倒车视频和盲点监测功能。

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380TSI顶配和3.0升车型也具有自动泊车和车道保持功能，但中型车型可以配备这两种配置。此外，380TSI顶配和3.0L车型还配备了后侧安全气囊，这是上汽大众旗下首款配备后侧安全气囊的车型，提供全方位的9气囊安全保护。动力方面，新款帕萨特仍搭载四排量发动机：280TSI、330TSI、380TSI和3.0L发动机，但升级了三款涡轮增压发动机，其中280TSI升级为EA211系列，330TSI和380TSI发动机从第二代EA888升级为第三代EA888系列。

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三款升级后的涡轮增压发动机增加了启停功能，330TSI和380TSI还增加了双可变气门正时、可变气门升程等技术。同时，性能参数也有了显著提高，280TSI和330TSI的最大功率比旧款增加了14kW，而380TSI的最大功率增加了15kW。其他三款发动机的油耗也较老款有所下降，330TSI车型的百公里综合油耗为6.8升，380TSI车型百公里综合能耗为7.0升。

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传动方面，新款帕萨特330TSI和380TSI均搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，而其他车型的变速箱则没有变化。低配车型仍然采用5速手动变速箱，顶级3.0升车型采用6速双离合变速箱。车型：新一代艾利神售价区间：24.98-30.98万元新车点评：本田在中国多年来一直坚持“双车战略”，但在国内MPV市场销量榜上，东风本田的艾利神和广汽本田的奥德赛在销量上存在明显差距（参数|询价）。除了采用新的造型设计和大幅升级配置外，这款新款Allyson还采用了与新款奥德赛相同的平台，并配备了2.4L直列直喷发动机。我相信这也将为其未来的市场销售带来有效的帮助。2016年1月9日，东风本田新一代艾莉森在中国正式上市。新车与同级车型奥德赛在同一平台上制造，配备2.4L地球梦发动机和CVT变速箱。Allyson有四款新车型可供选择，价格区间为2498-309800。艾莉森和奥德赛是在同一平台上建造的，使用与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱组合。空间和内饰基本相同，但艾莉森的配置和定位更高，外观设计更商业化。与奥德赛相比，亚历山德罗的外观设计更加大气和饱满。中网下侧新的V型镀铬装饰使整个前脸更加立体，车牌的位置也比奥德赛更低。

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全系LED大灯在同级别中也非常给力，不同的配置略有不同。例如，低配车型为LED近光灯+LED雾灯，高配车型为远近一体化LED灯+LED日行灯组合，全系均为带高度调节的自动前照灯。

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全新一代艾利森前脸的整体外观更像是一辆奥德赛。新车的前格栅得到了进一步的扩展，并采用了多条镀铬装饰。与前格栅相连的大灯变得更加细长，并使用了LED光源，增加了日间行车灯。在车身尺寸方面，新款雅利安的长宽高分别为4940*1845*1710 mm，车身轴距达到2900 mm。

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与旧款车型相比，侧面线条发生了重大变化。新款亚历山德罗拥有更光滑的侧面和更丰富的腰线风格，而更厚的镀铬装饰降低了车身的视觉焦点。尾部采用了大面积的LED尾灯，灯组采用了LED导光带，视觉效果极佳。总的来说，全新的Elison经历了全新的转变。

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除了中控台使用的材料略有不同和一些细微的设计细节外，阿莱索的内饰设计与奥德赛的整体设计和功能区布局完全一致。贯穿式中控系统显得非常宽敞，设计层次丰富，功能区分离清晰，操作简单易懂。为了增强豪华感和商务感，副驾驶和门板区域也增加了木纹装饰。

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在舒适性配置方面，包括多功能方向盘、全自动空调、第二排和第三排空调出风口以及HDMI高清接口，都配备在新款亚历山德罗车型上。此外，包括倒车摄像机、第二排头等舱座椅以及后排座椅的腰部调节和加热功能，也安装在新款亚历山德罗中高端车型上。

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2015年，本田在中国发布了本田SENSING主动安全系统，亚历山德罗是中国首款搭载该系统的车型。该系统包括一套完整的安全配置，以确保车辆前部、侧面和后部的安全。在功能方面，它包括主动制动、自适应巡航、车道保持、车道偏移抑制、并线辅助、360°全景检测等多项主动安全功能，可以为驾驶员提供极大的帮助，提高驾驶安全性。

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日本品牌已经很善于利用车内空间，他们探索车内空间的能力让许多欧美竞争对手感到羞愧。本田是日本空间利用率最高的品牌之一，在多个车型上都有出色的表现。相信在奥德赛期间，每个人都对它的空间表现有所了解，除了保持这一水平外，Elison还在舒适性方面做出了一些改进。第二排的座位是艾利森获胜的策略之一。将多向电动调节与手动调节相结合，可以创造类似于飞机头等舱座椅的舒适度。

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动力方面，新车搭载K24V6 2.4升地球梦系列缸内直喷发动机。最大输出功率为137千瓦/6400转/分，峰值扭矩为243牛米/3900转/分。与现款艾莉森的2.4L发动机相比，它在动力和扭矩输出方面都有一定的提升。与此同时，5速自动变速器也被CVT变速器所取代。

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标签：帕萨特艾力绅奥德赛本田大众

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