长城汽车一季度销量同比增长10.61% 营收下降14.85%

长城汽车2019年第一季度共销售新车283842辆，同比增长10.61%。在第一季度排名前十的自主品牌中，只有长城汽车（601633）实现了10%以上的逆势增长。近日，中国网通从官方获悉，长城汽车2019年一季度营业收入226亿元，归属于上市公司股东的净利润7.73亿元。

从今年一季度的整体销售情况来看，中国品牌乘用车共售出218.5万辆，同比下降20.7%。一季度，长城汽车共售出28.4万辆汽车，同比增长10.61%。其中，哈弗品牌前三个月累计销量达到20.6万辆，占长城汽车整体销量的72.6%。

自长城汽车成立以来，哈弗品牌一直是长城汽车的销售主力军。哈弗F7x和F5 China Chic车型的推出将有助于哈弗品牌进一步抢占细分领域，占据更多市场份额。作为长城品牌旗下的高端SUV品牌，WEY最近与中国航天合作成立了联合技术中心。下一步是创建更多航空航天质量的模型，从而进一步提高市场表现。

欧拉品牌也在细分市场不断发力，推出欧拉R1女神版车型，以进一步满足不同消费者的需求，推动销量进一步增长。长城皮卡品牌在上海车展上发布了长城炮系列的三款新产品，并在全球范围内设计了不同的版本，未来也将在国际市场上占有一席之地。

除了在中国市场表现突出外，长城还将目光投向了国外。今年年初，长城汽车在海外发布了长城汽车旗下哈弗品牌全球化战略，宣布用10年时间培育国际市场。哈弗是长城汽车拓展海外市场的重要品牌。目前，长城汽车生产的产品已出口到全球1/4的国家和地区，累计出口量超过60万辆。

未来，哈弗品牌将挑战中国，成为SUV的最大出口国，而长城皮卡将继续保持最大出口国的地位，而WEY和欧拉品牌将迅速推进其国际布局。其中，WEY品牌设定了2021进入北美和德国市场的目标。

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