软件专业知识对出行生态系统成败至关重要

汽车行业正在经历历史上最深刻的变革。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士认为，大陆集团已经做好了充分准备。上周五，在汉诺威举行的大陆集团年度股东大会上，他指出，“在这场已经开始的马拉松比赛中，大陆集团处于领先地位。在技术、组织和心态方面，我们一直专注于未来的旅游业。”在接下来的二十年里，大陆集团将从三个技术领域入手，全面构建替代驱动系统、自动驾驶和以智能互联和云技术为支撑的具有数据管理能力的出行生态系统。

图为：大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士，未来驱动系统的类型：根据使用方法选择最环保、最高效的驱动系统。Degenhart博士在概述未来驱动系统的路线图时表示：2030年后，我们将迎来最后一代柴油和汽油发动机。2040年后，柴油和汽油发动机将不再销售。从2050年开始，在理想条件下，道路和城市将不再有二氧化碳污染。问题是哪种驾驶系统对各种车辆来说最环保、最高效。Degenhart博士解释道，“对于小型和轻型车辆，全电动驱动系统可能是最好的选择，尤其是在续航里程为300公里的城市。然而，车辆制造和驾驶中使用的电力也必须来自清洁能源。”对于行驶频率更高、时间更长的重型车辆，电池不是一种环保的选择。Degenhart博士说，“然而，将超清洁柴油发动机和清洁汽油发动机与电动驱动系统结合使用已经开始改善环境。”与此同时，在讨论驱动系统问题时，“只有环保高效的驾驶系统才能实现减排，前提是我们能够让这些驾驶系统为公众所接受，并使其价格合理。从生态、经济和社会的角度来看，它们可以为环境提供最好的保护。“自动驾驶：先进的驾驶员辅助系统可以减少事故数量。全球每天有3700人死于交通事故，另有10万人在交通事故中受伤。Degenhart说：”我们一直在提高汽车的安全驾驶性能，这是我们的责任。“现在，全球平均每辆汽车的高级驾驶辅助系统中都安装了两个传感器，通常是一个摄像头、雷达或超声波传感器。Degenhart说：”一些汽车的自动驾驶系统需要大约18个传感器，而全自动或无人驾驶汽车需要30个传感器。我们正在这个基础上成长。“大陆集团已成为该技术领域的全球领先供应商之一。2019年，大陆集团预计辅助驾驶系统的销售额将超过20亿欧元。软件对旅游生态系统的发展至关重要，就像氧气对人类至关重要一样。越来越多的汽车正在采用大陆集团的技术，通过软件实现联网。目前确保相关功能的正常运行，汽车需要超过1亿行的软件代码，因此未来对软件的需求将增加十倍。Degenhart根据市场数据解释了这一发展趋势，并指出“未来几年，软件销售额将比现在高出十倍。”， “随着数据的快速传输，我们正在不断改进对商用车和租赁车的服务。我们的数字解决方案包括远程记录汽车数据。例如，我们可以监控轮胎的状况。此外，我们正在尝试将智能手机变成汽车钥匙。因此，大陆集团对软件开发人员的需求也很高。目前，大陆集团ys在全球拥有约49000名工程师，其中超过三分之一的工程师具有软件行业背景。仅在2019年，大陆集团全球软件研究所就有2000多名员工将接受专业培训。到2022年底，软件和IT专家的数量将从目前的19000人增加到25000人。组织重组使科技公司大陆集团能够更好地走向未来，应对不断变化的市场环境。大陆集团目前正在进行组织重组。Degenhart博士解释了公司的重组目标，他说：“……

首先，我们需要分配更多的责任。高级管理层将有更多的机会做出自己的决定。与此同时，相关流程也将得到简化。“大陆集团将把大部分研发活动转移到其新成立的专注于汽车电子产品的汽车集团。此举旨在减少开发时间，更灵活、更直接地满足客户需求。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart将在年度股东大会上发表演讲，并附上演讲的图片和视频，可以在线访问http://www.continental.de/hv获得

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