据外媒报道，行业咨询公司J.D.Power和LMC Automotive表示，由于汽车价格上涨和购买激励措施减少，抑制了低端消费者，预计4月份美国汽车销量将比去年同期下降约3.5%。上述两家咨询公司表示，具体而言，4月份美国新车总销量预计在137万辆左右，零售额预计下降5.3%，至104.16万辆。D.Power数据分析部高级副总裁J.Thomas King表示，“由于销售萎缩的现象主要发生在低端市场，行业零售额下降对OEM制造商盈利能力的威胁小于整体销售结果。“调查显示，2万美元以下的汽车销量同比下降25%，但4万美元以上的汽车需求增长7%。汽车价格上涨和激励措施减少正在挤压年轻买家，而年轻买家是受影响最大的群体。在各个细分市场，预计4月16至35岁人群的购买需求将下降8%，而55岁及以上人群的需求量只会下降约4%。4月，预计美国新车交易价格将达到33695美元，比去年同期上涨4%，创历史最高水平。每辆车的平均激励支出已降至3408美元，与去年同期相比减少了300美元。今年3月甚至第一季度，由于美国消费者继续放弃购买乘用车，转而购买更大、更舒适的皮卡和SUV，美国汽车销售疲软。然而，LMC Automotive今年在美国的轻型汽车总销量保持在1690万辆左右，比2018年下降了2.2%。
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