国人专属 奔驰新一代E级长轴版全球首发

2016年4月24日，新一代梅赛德斯-奔驰E级长轴版在北京车展前夕全球首发。这款车是第三代国产奔驰E级（参数|询价）车型，专为中国市场设计。新E级长轴版在海外车型的基础上轴距增加了140毫米，达到3079毫米，在智能技术方面，还引入了专门为中国消费者设计的个性化高级配置。预计新车将于今年6月正式上市。

在梅赛德斯-奔驰全新E级长轴版发布现场，国产E级长轴版本在造型设计上与海外版基本一致。新车还采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族式设计语言，在许多细节上的设计都接近梅赛德斯-奔驰的S级（参数|询价），使整体造型看起来平静大气。新车采用了百叶窗式前脸设计，较长的后门表明了其长轴车型的身份。此外，新款E级将提供三种前脸风格，分别是快门式、双横幅式和AMG Line式，具体取决于版本。

在大家关心的尺寸方面，我们了解到，新国产E级长轴版的长、宽、高分别为5065/1860/1467mm，轴距达到3079mm。与海外版相比，长度增加了142毫米，而车身轴距增加了140毫米。

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在放弃现有车型布局的同时，新一代E级内饰在很大程度上借鉴了S级的布局风格，主要体现在中控台12.3英寸的双屏布局和全数字仪表盘上。此外，新车还采用了全新样式的三辐式方向盘，比旧款车型时尚多了。

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动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台的全新国产E级长轴版最初仅搭载2.0T发动机，并提供两种动力调节，其中E200 L最大功率为184P，E300 L为245P。传动方面，发动机将匹配9速自动变速器。

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“值得期待的黑科技：随着新一代国产奔驰E级的到来，相信很多人对这款车的配置更加充满希望。虽然官方还没有提供具体的配置信息，但根据本次车展官方公布的信息，我们可以充分预判国产车型的智能技术e，并参考海外版新款奔驰e级的技术配置，这也是仅供消费者参考的。". 1. 远程停车：新款梅赛德斯E级长轴版配备了远程停车功能，但与宝马7系不同（参数|查询），新款梅赛德斯E级别使用专用智能手机应用程序来控制车辆，包括前进、倒车和转弯操作。

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2.主动变道功能和行人回避系统：其工作原理是根据s…计算是否会发生危险情况……

笔记

拼音 双语对照sors检测周围车辆的速度和距离，从而有效地控制车辆。梅赛德斯主动变道技术的使用在某种程度上向自动驾驶又迈进了一步。行人避让系统通过车载行人监控和精确的计算芯片，可以在车辆行驶过程中有效避让行人，并及时调整方向继续行驶。

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3.DRIVE PILOT系统和主动制动辅助系统：DRIVE PILOT系统可以确保车辆与前车保持安全距离，无论是在高速公路上还是在农村道路上，最高行驶速度为210公里/小时。智能巡航控制可以使车辆自动调整行驶速度以避免危险。车载摄像头可以读取道路上的最高限速标志，确保行车安全。升级后的主动制动辅助系统不仅可以防止笔直道路上的碰撞事故，而且在十字路口面对多向交通时，可以代替驾驶员发挥制动作用，防止碰撞。

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4.车对X通信系统：一种车对X的通信系统，可实现车辆和交通设施之间的信息通信。使驾驶员在驾驶过程中及时收到安全警示信息，避免交通事故的发生。

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6.PRE-SAFE?脉冲侧：梅赛德斯PRE-SAFE?脉冲侧系统是驾驶员辅助系统的重要组成部分。如果车辆检测到即将发生横向碰撞，将阻止驾驶员或乘客离开危险区域。其原理是在驾驶员座椅和前排乘客座椅的两侧安装一个侧面支撑安全气囊。在碰撞发生前的几分之一秒，碰撞侧的安全气囊会迅速展开，从而增加乘客与车门之间的距离，降低乘客承受的压力。

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竞争对手：说到梅赛德斯E级的竞争对手，毫无疑问，他们是奥迪A6L（参数|查询）和宝马5系（参数|询问）。然而，新车目前还没有上市，我们也不知道价格。不过，对于国内消费者来说，国产全新梅赛德斯E在轴距和内部空间方面表现出了极大的诚意，豪华水平一再逼近S级。此外，对于该车型的指定消费群体来说，全新E级的变化也可以用深刻而全面的影响来形容。然而，我们仍然要等到通过试驾才能知道轴距变化对操控的影响。

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奥迪A6L

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宝马5系编辑点评：新款E级与目前在售的新款C级相同，在外观和内饰设计上与s级接近。尽管这是许多汽车制造商常用的“玩偶”设计模式，但在旗舰车型首次发布并获得消费者的高度赞誉后，随后推出了中中型车，由于其在造型设计方面与旗舰车型相似，更容易被市场接受。特别是新C级在国内市场推出后，销量翻了一番，这一点已经得到了很好的证明。相关文章回顾：奔驰北京车展新车阵营中的全新国产E级已经到来

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰奔驰E级宝马北京奥迪A6L

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