据外媒报道，司机使用手机、吃饭或注意力不集中是导致分心驾驶的重要原因。美国联邦汽车运输安全管理局也制定了对开车时使用手机的司机的处罚政策，每次违规最高可罚款2750美元。该机构还对允许此类行为的公司处以高达11000美元的罚款。因此，大多数车队对驾驶时使用手持设备的驾驶员实施零容忍政策。然而，在大多数情况下，公司政策和FMCSA法规的实施是任意的。
因此，True Software开发了一项新技术，允许车队根据当前环境自动实施移动设备使用的安全策略。例如，司机在驾驶公司车辆时可能会被限制使用个人设备，但他们可以完全使用设备上的所有功能，并在不处于驾驶状态或驾驶私家车时访问所有应用程序。Trust平台有一个应用程序，可以下载到个人或公司的移动设备上，并与安装在驾驶室中的一个名为“信标”的小型设备一起使用。移动设备上的应用程序只能在位于公司车内时进行控制。车队可以通过管理门户远程配置移动应用程序，根据日期、时间、地理位置和移动状态等“情境指标”限制部分或全部设备功能的使用。
使用这种情景指示器的一个例子是，车队可能只允许驾驶员在驾驶时制作和接收免提蓝牙电话，并禁止该设备的所有其他功能和应用。该应用程序的算法可以使用手机的前后摄像头来搜索特定的图像和风景。据该公司首席执行官Joseph Boyle介绍，这项技术可以确定驾驶员是否坐在驾驶座上，并可用于执行相关的车队政策。一些司机可能会反对雇主使用这项技术来限制他们使用设备，即使他们以不安全的方式使用设备。然而，考虑到开车时使用手机带来的严重风险，一些司机可能更喜欢这项技术。根据市场研究公司Forrester最近的一份报告，高达50%的员工承认，如果在工作场所实施有效的移动设备管理政策，他们的工作效率会提高，加班时间会减少，他们会更快乐。为了自动执行安全策略并消除移动设备对驾驶员的干扰，车队可能愿意采用这项技术。博伊尔表示，采用其技术的客户通常可以将事故减少35%至40%。
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