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A6L寂寞改款、涨价,奥迪垫底BBA不是没道理

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时间:1900/1/1 0:00:00

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文/宝拉曾经是BBA的顶级球员之一,但现在他们在BBA排名垫底。奥迪品牌正在向底部越走越远。2022年上半年,奥迪销量总计30万辆,同比下降约25%,降幅远超梅赛德斯。从销量来看,奥迪与其他两家之间也存在着数万辆的差距。当然,销量下降并不是一两件需要明确的事情,但我们可以从最近奥迪A6L的中期上市中看出一些原因(参数|询价)。整体价格上涨,最高价格上涨1.19万元。8月6日,新款奥迪A6L正式上市,售价区间为4279-65.68万元,而上一代车型的售价为4198-6.56万元。与两代相比,新款入门车型的价格上涨了8100元,全系最高价格上涨了11900元。

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从配置来看,入门级车型增加了前部碰撞警告、电子换档杆、车载智能系统MMI和两个后部USB接口。是否值得增加8100元取决于不同的人的意见。然而,这些配置在中国已经标配了20多万年,只能说奥迪不愧是穷人的豪车。奥迪A6L的老对手梅赛德斯E级(参数|询价)的价格为4368-54.88万元,而宝马5系(参数|报价)的价格则为4339-55.19万元。涨价后,奥迪A6L的入门价格仍低于两个竞争对手,但优势没有以前那么明显。

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此前,奥迪A6L超越了梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系,成为同级别汽车的畅销车型,但2021后,奥迪没有任何优势。2021,奥迪A6L累计销量为156304辆,同比下降14.1%。2022年上半年,宝马5系的销量为80308辆,梅赛德斯E级的销量为60931辆。奥迪A6L落后的速度越来越快。

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有人将奥迪A6L的销量下降归因于缺乏车型变更,而奔驰E级和宝马5系都在前期完成了车型变更。这种观点是有道理的,修改肯定会引起更多的关注。因此,奥迪A6L的销量可能受到了竞争对手改装的影响。然而,尽管新款奥迪A6L进行了改装,但其价格一直在上涨,这种傲慢的行为无异于变相为客户开车。从各种数据来看,奥迪的品牌溢价能力并不早于燃油车时代。“孤独的变化,没有太大的变化。如果我们想用中期车型变化来证明奥迪A6L的合理性,而中期车型变化本来不会太大,那么奥迪现在可以立即退出BBA了。”。让我们看看奥迪A6L发生了什么变化?新款奥迪A6L最大的变化在于前脸,采用了两种不同的六边形进气格栅设计。其中一个扩展了水平镀铬格栅设计,基本上将其改为单独的格栅。另一款采用了间歇性点阵格栅,格栅尺寸稍大。轮毂部分也有一些变化,但消费者并不买账。

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内饰基本上没有什么变化,他们仍然没有超过40岁。应该很难喜欢这种内饰。备受诟病的后排空间这次并没有改变。

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传动方面,新车的传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。在功率方面,它提供了三种类型的功率,包括2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI。

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综上所述,我们可以从A6L改款中看出奥迪在BBA中垫底的几个原因,包括……

笔记

拼音 双语对照l品牌等方面仍然保持着品牌的自豪感,价格上涨和低配置,改装敷衍了事,豪华度下降。事实上,这并不难猜测。根据奥迪此前的运营,在新车上市后的几个月内,A6L 4S店将开始提供折扣。一般情况下,折扣幅度不应低于8万,甚至可能达到10万以上。这也证明了奥迪A6L需要降价才能有市场。当然,尝试一两次这种折扣并没有坏处,但奥迪的做法显然走得太远了,已经在削弱该品牌的豪华感。奥迪的每个人通常都会打折购买。还有谁认为你开的是豪车?

笔记

拼音 双语对照

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