动辄万元的原厂HUD 到底值不值这价？

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AR-HDS系统可以说是在W-HUD系统的基础上实现的。通过AR技术和HUD技术的结合，将一些驾驶信息合理生动地叠加在驾驶员的视线区域内。该HUD系统是工厂安装的，可以提供远程成像。目前，只有新款梅赛德斯S级量产车型公布了这一配置。3、 为什么优秀的HUD系统选项的价格如此之高？除了C-HUD之外，目前市场上的大多数车辆都配备了W-HUD系统。粗略浏览了几款不同车型的官方选择列表后，我们发现宝马3系HUD系统的可选价格（参数|询价）在7000元左右，宝马5系的可选价格在11000元左右，奥迪A6L的可选价格为19000元左右。也许很多朋友都很好奇，这不就是一台“投影仪”吗？为什么它的可选价格这么贵？1.HUD投影和投影仪投影之间仍然存在显著差异。投影仪只需要将图像投影到屏幕平面中。当我们观看时，视觉焦点也在屏幕上，而HUD投影将图像投影到挡风玻璃上，视觉焦点位于挡风玻璃后面。目前，大多数HUD的成像距离小于驾驶员可以看到前方道路的距离。驾驶员在观看时需要不断调整视觉焦点，这很容易导致视觉疲劳。

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因此，一个优秀的HUD系统的成像距离应该尽可能接近我们视觉路径的距离，这就不需要我们的眼睛频繁聚焦。增加成像距离需要增加HUD系统内部光路的反射距离，这将不可避免地增加HUD系统的体积，增加成本，并对仪表板内其他部件的布局提出挑战。2.显示器尺寸和视角

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要增加HUD显示的内容，只能增加HUD的投影面积而不减少显示信息，而增加投影面积也需要增加光路反射距离。同时，HUD系统还必须具有相当大的视角，以满足不同高度和坐姿的驾驶员在驾驶车辆时能够看到显示内容的要求。3.“我相信很多朋友都试过使用自带“HUD”功能的导航软件。具体体验可以总结为“可怕”。重影现象非常严重，长期使用眼睛会引起不适”。

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为了解决幽灵现象，需要优化挡风玻璃的设计，通常是通过改变挡风玻璃内部夹层的形状，而这种特殊的挡风玻璃的成本要高得多。因此，当我们选择安装W-HUD系统时，我们不仅需要在车内安装投影设备，还需要整体更换前挡风玻璃。C-HUD有一个特殊的成像镜头，无需更换挡风玻璃，而且成本无疑要低得多。4.亮度和散热问题目前，车载硬盘的投影技术主要是LCD投影和DLP投影。液晶投影技术的成熟和低成本已经成为许多品牌低成本HUD的首选。DLP投影具有高亮度和对比度，在强直射光下成像效果更好。然而，由于需要定制带有挡风玻璃的高精度反射非球面镜，其成本很高。

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同时，在夏季阳光直射下，HUD内部部件的温度很容易超过50℃。此外，高亮度产生的高热对平视显示器内部部件的材料和散热提出了更高的要求，最终会体现在成本上。4、 尽管成本很高，但前景依然光明。HUD技术的实现虽然不难，但要想实现卓越并不容易，其研发难度和……

笔记

拼音 双语对照投资成本远远超出了许多人的想象。目前，全球许多知名龙头企业都在持续投资AR-HED，包括Digitals、灵犀微光、龙井光电、MagicLeap、SONY、Short等。他们看中了AR-HHUD可以将丰富的信息直接投射到真实道路上，为驾驶员带来身临其境的AR体验，并有效缓解驾驶员对自动驾驶的安全焦虑的优势。

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未来，随着自动驾驶技术、光学设计、系统算力等方面的提高，AR-HHUD将不可避免地与自动驾驶技术相结合。届时，我们可以在挡风玻璃上看到更适合路况的导航图像和行驶路线，使用体验将大大提高。目前，越来越多的消费者非常愿意接受汽车上出现的许多高科技配置。高科技配置一方面可以增强驾驶的乐趣和安全性，另一方面，高科技配置也可以增强车辆的科技感。然而，尽管HUD具有各种优势，但由于其成本限制和非刚性需求，仍难以实现大多数车型的普及。因此，如果我们在购车时有足够的预算，可以考虑安装原厂HUD。我相信，随着技术的发展和成本的降低，包括HUD在内的许多高科技配置也将进入更多消费者的生活。往期精彩回顾：国六汽车应该使用国六机油！GPF堵塞？我该如何补偿被水淹没的汽车？你对夏天使用空调了解多少？

笔记

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标签：奔驰奔驰S级宝马奥迪A6L奥迪

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