DX7换上新中文名和新发动机 东南汽车再打翻身仗

经济观察网记者王海选过去三年一直处于市场低迷状态，通过推出新产品，他正在不断摆脱日益边缘化的危机。8月6日，东南汽车发布了2020款DX7星越车型。新车共分为四种配置，均为自动挡，指导价为11.9-13.99万元。东南DX7是东南汽车的首款SUV，定位为紧凑型SUV，于2015年上市。这一次，它是一个中期的整容模型。新款DX7在外观上进行了一些更改，配备了新的动力总成（310328），并被赋予了“星跃”的中文名称。新车上市后，弥补了东南DX7高端车型在动力方面的不足。有数据显示，在2018款东南DX7停产之前，DX7分为1.5T和2.0T两个动力版本。但在2019款车型中，只有一款售价11.99万元的1.8T自动挡车型在售，消费者的选择非常有限。本次推出的四款自动挡车型正好作为DX7系列的中高配车型。虽然新款DX7发动机的排量与以往低端车型使用的1.5T发动机保持一致，但新款DX7的动力参数有了明显的提升，这也是此次中期换装的最大亮点之一。2020款DX7星跃采用沈阳航天三菱4A95TD型1.5TGDI发动机，峰值功率为145千瓦，峰值扭矩为285牛·米。这类功率参数比2019款老款安装的发动机参数高出约25%。此外，由于使用了高强度铝压铸气缸体，新型发动机气缸体的重量减轻了12%。这款发动机搭配德国GTRAK 7速湿式双离合变速箱，在动力性能和油耗方面都表现出了不错的表现。新车的混合动力油耗为6.9升/100公里，符合国家排放标准。除了电源升级，2020款DX7在智能配置方面也有所增强。新车采用全数字液晶仪表盘，搭配10英寸悬浮式彩色触摸屏显示屏，还融入了4G网络、智能汽车WiFi、Carlife手机双屏互联互控等智能功能。此外，DX7 Star Leap配备了新的关键词智能语音交互系统，车主可以通过语音交互控制车辆。与老款车型相比，升级后的东南DX7增强了竞争力，但DX7在竞争激烈的紧凑型SUV细分市场仍难以突破。以两款中低端车型11.99万元和12.29万元的上市指导价计算，这两款车型与同行的独立竞争对手相比，在动力方面表现良好，但在配置和品牌知名度方面并不占优势。2020款DX7的两款中高端车型售价分别为12.99万元和13.99万元。在这个价格区间，竞争车型中有更强大的2.0T产品可供选择。以自主紧凑型SUV市场的标杆车型哈弗H6为例，2.0T自动挡车型的起步价为12.9万元，低于DX7中高配的12.99万元，但配置接近甚至强于DX7，动力更强。此外，在同级别中，还有长安CS75、吉利博越等品牌知名度较高的车型。在2020款DX7发布之前，上市5年的东南DX7在市场上的关注度逐渐下降。数据显示，今年上半年，东南DX7的总销量不足1000辆，在紧凑型SUV销量榜上排名第90位。这与东南DX7最初的市场表现形成了鲜明对比。作为东南汽车的首款SUV车型，DX7大幅提升了东南汽车的整体销量。数据显示，东南DX在7月份的销量最高，达到9500辆。随后，东南汽车推出了一款小型SUV DX3，在月销高峰期也突破了1.2万辆。在DX7和DX3 SUV车型的推动下，2017年东南汽车总销量超过15万辆，同比增长40%。然而，由于2018年下半年以来汽车市场的持续萎缩，以及东南地区竞争力的下降……

东南汽车在2018年和2019年的销量持续下降，2019年销量降至2.9万辆。今年上半年，东南汽车的销量仍处于下滑状态。为了提高销量，东南汽车在2019年推出了一款新产品DX5，这是一款与DX3一样的小型SUV。然而，由于不利的市场条件，该车未能复制DX3的辉煌。今年上半年，DX5的总销量为2276辆，在所有小型SUV中排名第35位。从东南汽车目前的产品线来看，经过重新设计和推出的DX7将成为扭转颓势的关键车型。根据东南汽车的计划，除了新款DX7，今年还将推出一款定位为中型SUV的新款DX9。另外两款新车型，N系列SUV和A系列轿车，也将于今年亮相。随着这些修改和新车型的推出，东南汽车有望逐渐走出低迷。

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