据外媒报道,8月11日,美国交通部监察长办公室宣布,将审查美国公路交通安全管理局对汽车安全标准的监管程序。据报道,去年有36000多名美国人死于交通事故。
监察长办公室表示,“鉴于所有新车和部件都必须符合联邦安全标准,这对公共出行安全至关重要。我们将开始审查NHTSA制定和实施联邦机动车安全标准的情况。”。国家公路交通安全管理局在一份声明中回应称,该机构将“配合监察长办公室的工作,并提供所需的所有相关信息。今年3月,美国国家公路交通安全管理局提出全面修订美国安全标准,以加快自动驾驶汽车的部署。该局建议通过修改要求和测试流程,重写11项需要传统人类控制的汽车安全标准,包括乘员保护、转向控制、玻璃材料、门锁、座椅系统、侧面碰撞保护、车顶抗压性和儿童安全座椅系统。一些标准适用于仅用于运输货物的非客运车辆。通用汽车、Waymo、优步和福特都在竞争测试自动驾驶汽车。关于2019年美国交通事故的死亡人数,在奥巴马政府期间担任国家公路交通安全管理局副局长的大卫·弗里德曼表示,在特朗普总统的领导下,该机构没有通过一项真正拯救生命的法规。我相信,在现有技术的帮助下,每年的死亡人数可以减少一半。很明显,国家公路交通安全管理局没有履行其拯救生命和防止受伤的使命。一般来说,国家公路交通安全管理局需要几年时间才能形成修订法案或采用新的机动车驾驶安全标准。此前,国会曾在2010年提议对法规进行修改;然而,直到2018年2月,国家公路交通安全管理局才最终敲定了修订后的法规,要求电动或混合动力汽车等“安静的车辆”发出警告声音,提醒附近行人注意他们的安全。
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