天悦开创并引领了超豪华SUV领域，但其历史并不悠久。尽管自2012年EXP 9F SUV概念车发布以来只有短短的8年时间，但这8年在宾利长达一个世纪的历史中留下了浓墨重彩的一笔。在过去的5年里，宾利总共生产了2万多辆天悦汽车。尽管取得了如此成功，宾利并没有保持自满。在宾利101岁的重要日子里，新天悦正式在中国上市并接受预订。
自第一辆天悦售出以来，宾利一直与客户保持着密切的沟通。他们广泛听取客户的需求，并根据新天悦的核心需求对其性能、车身设计、舒适性和技术进行了升级。今天，经过试驾，笔者认为新天悦可以继续领跑超豪华SUV细分市场。
说到宾利，相信很多人会想到“豪华”和“工艺”等术语。然而，从宾利诞生的那一天起，其卓越的性能就成为了宾利的品牌基因。五年前，当天悦上市时，它成为了表面上最昂贵、最快、最豪华的SUV，完全有能力与超级跑车竞争，完美诠释了宾利品牌的精髓。
新增加的越的强大性能不仅限于速度和操控，还具有令人印象深刻的越野能力。根据老天悦用户的实际使用场景，新天悦可以配备全地形配置，用户只需转动旋钮即可轻松切换最适合当前路况的驾驶模式。当然，在听了很多之后，最好还是试一试。今天，笔者在一个越野场地试驾了新天悦。
新增加的越采用全时四轮驱动，配备带汤姆森中心差速器的开放式后差速器和电子差速锁。当车轮一侧悬浮并发生打滑时，电子限滑器会迅速介入，锁定悬浮的车轮，并通过附着力将扭矩分配给车轮，使交叉轴易于通过。
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真的会有人开天悦越野车吗？“看到这里，我相信很多网友都会有这样的疑问。事实上，如果我们按照普通消费者的想法，我们肯定不会使用售价数百万元的SUV越野，我也同样不愿意放弃它们。但天悦的用户与Musang的购车者不同，他们是后座购买者，他们希望天悦能让自己踏上一段轻松的旅程探索未知的世界。尽管新天悦的越野能力在硬核SUV中不是最强的，但它可以轻松应对湿滑和泥泞等非铺砌道路。对于新天悦用户的使用场景来说，如此出色的越野性能就足够了。
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新天悦的整体外观采用了宾利家族的新设计语言，其中许多设计语言的灵感来源于新款大陆GT和新款梅赛德斯-奔驰。此外，通过基于用户需求的详细设计优化，进一步放大了品牌独特的最新设计。无论从哪个角度来看，新天悦都可以展示其独特的风格，让人流连忘返。
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In 2017, Bentley Motors in mainland China and Hong Kong In an interview with the media, Executive General Manager of Macau, An Ruike, stated: "The principle of Bentley is that no matter which new market segment we choose, we must bring consumers the top-level, most luxurious, and also the most high-performance car model in that market segment. Because this is the essence of the Bentley brand, and also the reason why consumers have always recognized our brand and purchased our products is important." Three years later, Bentley fulfilled his promise once again. After widely listening to the core demands of Tianyue customers, Xintianyue has undergone upgrades and upgrades in performance, body design, comfort, and technology, greatly improving its product strength. Even though there are many imitators in the ultra luxury SUV market segment, Xintianyue continues to lead the ultra luxury SUV market with its excellent product performance.
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