延期157天 2020北京车展“重启”

本报记者陈艳南通海华报道了原定于4月21日举行的北京车展。沉寂了近半年后，于9月26日在北京“重启”，这标志着2020年的第一届国际a级车展。恰逢金九银十，今年的北京车展吸引了几乎所有国内外知名汽车品牌携新品参加高质量展会，总展览面积达20万平方米。300多辆新车首发，新能源车型占比40%，真正实现了对汽油车型的竞争优势。华商报记者在车展上看到，宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等知名豪华汽车品牌悉数到场。BBA升级版的宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级同台竞争激烈，成为C级豪华车市场的重要亮点之一。国内六大汽车集团都带领其全系列高端产品精彩亮相，如北汽新能源旗下全新生态品牌ARCFOX、东风集团旗下高端新能源品牌岚图、吉利中高端纯电动品牌几何汽车等均在北京车展亮相。而合资品牌也迎来了不少新车上市，加速进军新能源领域。例如，备受期待的大众ID.4特别在北京车展上发布了全球首秀，日产Ariya和东风本田M-NV等车型也将在今年的北京车展上首次亮相或上市。此外，丰田新一代Mirai，世界上唯一一款大规模生产的氢动力轿车，也抵达了北京车展。在造车新势力中，NIO、Polestar、魏玛、欧拉等品牌时隔两年多继续携新品强势亮相北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众、高合HiPhi等品牌将在北京车展首次亮相。主办方在接受记者采访时表示，“2020北京车展的举办，对于提振全球汽车行业士气，助力中国汽车行业和市场稳步复苏，促进国内系统循环经济战略和世界经济稳定具有积极意义。”当疫情“乌云”席卷全球时，五大车展相继取消，中国汽车市场也陷入了僵局。随着中国对疫情的有效控制，中国车市开始迅速复苏，豪华车也在中国市场逆势飙升。因此，许多豪华汽车公司也将前线战场转移到了中国。在北京车展期间，奥迪推出了Q4 e-tron概念车，这是BBA中第一款以非燃油电动模式打造的中型SUV。这也是奥迪首款基于MEB纯电动平台的车型，与大众ID.4同源。目前，Q4 e-tron仍处于接近量产的概念车状态，但奥迪已经正式公布了其核心参数：配备前后双电机，综合功率为225千瓦，峰值扭矩为460牛·米。它配备了容量为82千瓦时的电池组，可支持125千瓦的快速充电，在WLTP条件下续航里程为450公里。此外，奥迪还带来了e-tron Sportback概念车，以及Q5L Sportback和RS Q8等新车。宝马在北京车展上的阵容相对强大，包括新款宝马M3四门轿跑车、新款宝马M4和首款国产纯电动汽车宝马iX3在内的十多款车型都将亮相。经过中期重新设计的宝马5系最引人注目。此外，M Sport套装还首次推出了新款宝马5系插电式混合动力车型。与此同时，宝马五系最大的竞争对手之一梅赛德斯-奔驰E级也在2020北京车展上进行了整容。新款梅赛德斯-奔驰E级将继续提供豪华版和运动版，运动版采用梅赛德斯-奔驰最新的家族式设计。倒梯形前格栅和钩形日间行车灯使新款E级车更具侵略性和运动感。业内人士认为，这两款新车即将在C级豪华轿车市场展开的竞争无疑将成为新的焦点。在北京车展上，超豪华品牌展台变成了……

e展会上最受欢迎的区域之一。兰博基尼推出了Urus特别版，并在中国推出了Hurac EVO后轮驱动敞篷版。作为英国跑车品牌的代表，阿斯顿·马丁Vantage Roadster将在今年的北京车展上首次亮相全球，其首款SUV车型DBX也将推出八款设计师定制车型。保时捷带来的Panamera属于中期改款车型，在外观和动力方面都有变化，在车系中也有增减。合资品牌正在加速纯电动布局，汽车行业正面临百年未有之大变局。汽车产品在技术、电子、智能和连接以及新的驾驶方法方面取得了重大突破。面对新能源汽车的全面市场化，合资品牌纷纷涌入市场。在今年的北京车展上，大众第二款ID系列车型ID.4将亮相，这也是大众从传统向电动转型的一项重要工作。该车未来将在上汽大众和一汽大众大规模生产，但可能会有一些差异。从外观上看，整体设计简洁前卫。电动汽车的全封闭进气格栅和流行的贯穿式尾灯，以及前挡风玻璃下方的灯带，可以根据驾驶模式和交通状况发出不同的颜色，使车辆看起来年轻。动力方面，首款发布的ID.4采用后轮驱动，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。两个版本的四驱由两台电动机驱动，最大动力为302kW，最大扭矩450N·m，日本品牌开始真正推动纯电动产品的落地。其中，日产在今年的北京车展上推出了新款纯电动跨界SUV日产Ariya。这款明星车型作为“宇宙飞船”的外观吸引了所有人的注意。本田还展示了其在新能源领域的最新成就，其强大的电动化产品阵容涵盖了三大领域：混合动力、插电式混合动力和纯电动。首款本田品牌纯电动概念车和搭载本田原装插电式混合动力系统的全新CR-V SPORT HYBRID e+车型首次亮相。在业内人士看来，对于国内纯电市场，日系品牌此前处于观望阶段，前期投入的产品大多为“油改电”试水车型。然而，随着新能源汽车市场的逐渐被认可及其增量空间的出现，日系品牌正在用真正的纯电动产品在中国推出，加速了纯电动布局。此外，北京现代第七代伊兰特、福特纯电动SUV MustangMach-E、日产纯电动SUV Ariya、吉普牧马人插电式混合动力、新款Huion、全新CC、途观X、途昂X极限夜间限量版均首发亮相。面对汽车市场销量下降和市场份额缩小的压力，高端车型正成为越来越多国产品牌尝试新一轮高端发展的关键动力。众所周知，北汽集团在新能源汽车领域历史悠久，曾主导国内新能源汽车市场。然而，随着越来越多的玩家进入新能源汽车市场，北汽集团正在加快转型升级的步伐。今年，北汽集团推出了高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，该品牌首款量产车型ARCFOXαT在2020北京车展上首发发布，αT也是北汽集团旗下高端新能源汽车厂牌ARCFOX旗下首款量产车。此外，北汽集团还与北京汽车、北京越野、北汽福田、北京梅赛德斯-奔驰和北京现代一起首次亮相“大北京”品牌矩阵。包括2020款概念车RADIANCE、首款插电式混合动力车型北京-X7 PHEV、BJ30和北汽福田皮卡的通用G9在内的几款新车型将以巨大的重量发布。不仅是北汽集团，长城汽车（601633，古巴）在本届北京车展上也带来了备受关注的全新WEY坦克300。它的定位是一款高端硬派越野SUV，基于长城最新开发的坦克平台打造。今年，为了提升其在新能源领域的产品线，红旗带来了一款全新的豪华SUV——E-HS9。作为红旗的旗舰SUV车型，E-……

9被定位为一款纯电动大型SUV。官方显示，新车的续航里程为600公里/小时，从0到100公里/小时的加速时间为4.9秒。此外，在本届北京车展上，吉利还带来了旗下高端品牌领克的首款纯电动车型DC1E。东风汽车（600006，股吧）携旗下最年轻的高端品牌岚图品牌首次参加北京车展。此外，小鹏汽车推出了其轿跑P7和紧凑型SUV G3i，100公里/小时加速时间仅为4秒，最大续航里程为706公里/小时。

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