WEY品牌乔心昱：年轻化是品牌向上的基础

作为长城汽车（601633，谷霸）推出的高端品牌，WEY的产品主要是豪华和高品质的SUV车型。目前拥有VV5/VV6/VV7三款城市SUV产品。此外，WEY品牌今年还推出了越野SUV Tank 300。这款新车上市时间不长，但受到了高度关注。在9月26日开幕的北京车展上，WEY品牌营销副总经理乔新宇告诉中国网通，Tank 300的受关注程度与品牌的营销理念直接相关。

网易：WEY品牌在7月开幕的成都车展上吸引了一波关注。为什么今年北京车展上的坦克300吸引了如此多的关注？乔新宇：今年是坦克300首次亮相。当时，我们是成都车展上最热门的展位。坦克300之所以受欢迎有几个原因。首先，在品牌层面，自2016年以来，WEY一直专注于城市SUV类别作为其主要产品线。这一次，它突然推出了越野SUV产品。这种横向类别扩展对许多用户和媒体老师来说非常有趣。我们的WEY品牌专注于SUV产品，推出专业的非承载硬质SUV也是我们的品牌优势。事实上，疫情结束后，对大众消费的影响已经相当显著，尤其是对国产品牌而言。今年，合资企业以价换量的影响非常明显。因此，仍有机会进一步细分SUV市场，进入更多细分市场。今年，除了坦克300，还有其他车型，如福特野马和梅赛德斯-奔驰大G，它们不仅具有强大的越野能力，而且在舒适性、智能技术和安全性方面也很出色。从品牌到用户再到市场需求，每个人肯定会关注这样一辆车。

网通社：坦克300之所以强大，是因为WEY品牌赋予了它力量，未来VV5、VV6和VV7的考虑和资源分配是什么？乔新宇：在北京车展上，越野SUV和城市SUV基本上是最先集体亮相的。我们的VV7技术版、Tank 300等车型出现在展台上，清晰地展示了WEY品牌现阶段两大产品线的布局。事实上，我们还深入了解了一些需求，包括健康和安全方面的考虑。我们创建了智能座舱清洁和后部生命体征监测等功能，这也是在了解用户安全和健康需求后进行的升级。今年推出了Brabus版本的VV7，这也是在看到许多用户的需求后，与梅赛德斯-奔驰使用的改装品牌合作的版本。上周，VV5车型也发布了，这也看到了年轻用户的个性化需求，尤其是那些出生在20世纪90年代和90年代的用户。因此，智能互联网技术的外部设计、内部设计和升级满足了年轻人的使用需求。从明年开始，三款车型也将逐步进行升级换代，相对较多的产品进入WEY品牌并进行新一代换代。在未来，将会有令人惊讶的强大功能。网通社：VV系列已经进入了一个新的产品周期，对我们来说，WEY品牌即将庆祝其成立四周年。在三周年纪念活动上，魏先生提到了如何打造一个有温度的品牌。随着我们四周年纪念日的临近，我们的用户也将超过40万。在新的周期中，WEY品牌将继续与用户沟通什么样的品牌理念和愿景？乔新宇：WEY品牌的核心理念永远不会改变——“让奢华触手可及”。此外，随着互联网时代的到来，年轻用户越来越多，我们也洞察到了另一个重要点，这也是品牌转型的方向。您可能已经注意到我们在这个展位上设置了一些链接。年轻人有态度，包括长城汽车，它宣布我们要去集团化，不是作为一个口号，而是作为一个行动。在这个展台上，我们故意不让高管谈论我们的产品，而我们的坦克领导人则通过非常年轻的男孩和高级媒体老师，以轻松幽默的方式谈论我们的商品。

当谈到把用户放在中心位置时，许多公司都是这样的。只有我们贝尔……

We’We’WEY品牌真的是一步一步走。此外，还提到了三种情况。在产品开发阶段、车辆产品体验阶段和后续服务阶段，我们使用车主的应用程序，例如WEY等高管的实名互动，来了解他们在问什么样的问题。这些事情需要实时反馈给运营部门，所有用户的需求和诉求都需要及时得到回应。所谓的“用户接触”最重要的方面是让用户参与其中。在官方层面，我们以官方网站为平台组织了许多活动，邀请所有用户分享他们的用车体验，在哪里玩，在哪里做。在产品方面，本月20日，我们邀请了一些经验丰富的越野玩家，而不是我们Tank 300的购车者或订单制定者。他们都是论坛中经验丰富的专家，并前往我们的研发中心，观看了Tank 300从设计到开发再到制造的整个过程，以便他们能够真正参与，因为他们在这一领域非常有经验，有很多想法，并提供了很多意见。我们将向各部门提供关于这一部分的反馈，并努力生产出与用户碰撞的产品。在文化方面，我们在用户价值方面采取了一些行动。例如，应用程序中有一个购物中心，人们可以在这里兑换积分。从本月开始，商城已经开放，允许有想法和资源的用户一起提交他们的想法，我们将帮助他们实现和运营。我们认为，与用户交朋友无法提供与海底捞相同的服务。交朋友就是要与大家庭保持联系，并以非常诚实和平等的方式进行交流。如果你给我反馈，我会提供反馈。在过去，我们曾经是一个品牌，但现在我们被称为用户。未来的36万车主也是我们最大的资产，这样我们才能进一步发展。

网信：你刚才说我们一直在谈年轻化，年轻化已经成为很多本土高端品牌正在深耕的品牌。我们如何区分这个标签？乔新宇：年轻是一个非常大的概念，年轻人口并不是指年龄上的年轻，而是指心理上的年轻。例如，和我的年龄一样，我的内心也很年轻。一个积极、乐观、向上、阳光的朋友可能很年轻。网易：用积极、阳光、向上等关键词来表达年轻人的特点。乔新宇：我提到WEY品牌的关键词是我们的年轻，这不仅仅是有一个概念。在产品层面，WEY VV5采用了新的颜色进行了设计和调整，并在一些技术配置中增加了许多功能，尤其是在智能互联网连接方面。这是为了满足用户对自然的积极探索，并邀请两三个朋友出去体验阳光的感觉。此外，在营销活动方面，营销体验不仅是做朋友，而且是合理的。你应该和这些年轻人交流，你再怎么强调产品的实力也不为过。我们通过VV5在上海的产品趋势社区发表了产品演讲。演讲的方式不是让产品工程师围绕360汽车解释产品，而是与用户分享MV。他们喜欢什么，既然感兴趣，就主动搜索，这也是其他车企最近一直在做的一种沟通方式。网通社：事实上，WEY品牌的所有传播渠道都具有非常强的内容粘性。未来我们对越野车和VV系列有哪些新的营销策略或沟通方式？乔新宇：我们品牌的四周年纪念日即将到来，这是今年到年底最重要的一件事。在此之前，智能技术可能会面临挑战。你对驾驶技术很有信心，你也相信我们的汽车可以帮助你更好地管理它。你可以接受挑战。网通：我刚才谈了很多关于产品和我们独特的营销，但事实上，我们终于回到了品牌。WEY作为一个本土高端品牌，实际上在中国汽车行业的里程碑中发挥着重要作用。我们的WEY品牌如何在未来实现其向上冲击和品牌增长的历史使命？乔新宇：你的问题很好。魏先生在视频中谈到了30年的历程。事实上，我认为此时此刻引发的危机感并不是针对WEY品牌，而是针对整个aut……

积极的行业。在这件事上，每个人都觉得作为一个独立品牌，你受到了合资品牌的影响，包括最近造车新势力的活动。在这种情况下，如果WEY品牌不进行转型或再次投资，那么你的品牌肯定无法长期发展。在与魏总的会面中，我们经常告诉他，品牌不应该失败。在过去的30年里，长城汽车打造了一个成功的哈佛品牌和一个皮卡品牌。现在市场份额已经超过50%。有了这样一个成功的积累，它有了非常好的实力来依靠长城。在接下来的30年里，整个集团的名字将建立一个品牌。我们相信，在这样的领导下，WEY品牌拥有这样的技术实力。我们相信，随着对技术和产品品牌的持续投资，再加上新的转型，WEY品牌有能力继续前进。

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