据外媒报道,四位知情人士透露,通用汽车公司前副董事长、特别收购目标公司VectoIQ LLC的顾问和投资者、尼古拉公司新任董事长Steve Girsky正在谈判投资自动驾驶卡车初创公司图森的未来。
一位消息人士表示,投资资金来自VectoIQ LLC,这是一家由Steve Girsky和管理合伙人Mary Chan共同运营的咨询和投资公司,最终将成为图森众多未来投资者之一。由于交易尚未敲定,消息人士要求匿名。此外,这笔交易最早可能在10月中旬完成。目前,Tucson Future和Girsky均拒绝置评。图森一直在寻求未来的新资金,这已经不是什么秘密了。今年6月,据报道,图森公司正寻求在未来从投资者那里获得2.5亿美元的新基金。多位知情人士透露,该公司还聘请了投资银行摩根士丹利帮助筹集资金。目前,图森已获得新浪、UPS及其未来一线供应商Wando的投资,并于最近与卡车制造商Navistar和大众重型卡车部门Traton建立了合作伙伴关系。最近,由于尼古拉的原因,吉尔斯基成为了头条新闻。目前,他担任该公司的执行主席。今年9月,悲观的兴登堡研究公司发布了一份严厉的报告,指控尼古拉欺诈后,其创始人特雷弗·米尔顿辞去了首席执行官一职,吉尔斯基接任董事长。Girsky于2018年成立了VectoIQ收购公司,这是一家特殊目的的收购公司。该公司于今年3月与尼古拉合并,使后者能够在今年6月实现借壳上市,而Girsky则负责整个过程。据知情人士透露,Girsky还负责弥合Nikola与前东家通用汽车首席执行官兼董事长Mary Barra之间的差距。今年9月中旬,尼古拉还与通用汽车达成了20亿美元的合作伙伴关系。然而,尽管Girsky是尼古拉的新任董事长,并且有管理经验,但他近年来的重点是担任顾问、投资者和“媒人”,他也对移动旅游相关公司感兴趣。他的SPAC公司VectoIQ LLC专门从事自动驾驶汽车技术、电气化、网络技术、网络安全和移动旅行服务领域的咨询公司,并将大公司与初创企业联系起来。VectoIQ还投资了LiDAR初创公司Luminar,该公司最近与特殊收购目标公司Gores Metropolis Inc.合并,并通过借壳上市成功上市。交易完成后,该公司的市值达到34亿美元。此外,Girsky还是自动驾驶初创公司Drive.ai的董事会成员,该公司也被苹果收购,准备破产。据知情人士透露,吉尔斯基未来对图森的投资与他对尼古拉的兴趣无关。目前,尼古拉尚未开始大规模生产8级卡车。图森成立于2015年。该公司在中国和美国的圣地亚哥和亚利桑那州都设有办事处,并致力于开发自动驾驶汽车技术,使8级卡车能够在没有人工驾驶的情况下行驶。目前,该公司在美国运营着一支由40辆自动驾驶卡车组成的车队,并在亚利桑那州和得克萨斯州之间进行无人货运测试。今年7月,图森未来宣布与Navistar合作开发自动驾驶半卡车,并计划在2024年前实现量产。今年9月,图森未来还宣布与大众重型卡车部门Traton合作开发自动驾驶卡车。作为合作协议的一部分,Traton还收购了图森未来的少数股权。据一位不愿透露姓名的知情人士透露,特拉顿确实对图森的未来进行了直接投资,目前尚不清楚其中是否包括非现金投资。
在本届车展上,梅赛德斯AMG带来了GLB车系中的最强型号AMGGLB354MATIC。
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