上汽斯柯达深耕细作15载 产品获年轻用户喜爱

自进入中国市场以来，斯柯达品牌一直致力于在中国扎根和积累，不断研究中国消费者的审美偏好和使用习惯，并结合自己的西方设计元素，致力于创造创新设计，以满足中国消费者不断变化的需求。在9月26日开幕的北京车展上，上汽大众斯柯达品牌营销执行总监安瑞歌告诉中新社记者，今年也是斯柯达进入中国市场的第15个年头。经过15年的深耕细作，我们对中国市场、中国客户有了越来越多的了解，并将越来越多的本土元素融入到我们的产品中。

以下是采访实录：网通社：您能介绍一下斯柯达在今年北京车展上的亮点吗？愤怒：在北京车展上，斯柯达专注于SUV车型。我们展台上的金色车型符合北京金秋的特点，也是为了庆祝斯柯达125周年。今年7月，我们迎来了上汽大众斯柯达第三百万款车型柯珞克在中国的上市。柯珞克是我们在北京车展上的重点车型。网通：你能介绍一下斯柯达展台上的明星车型吗？安睿：此次车展推出了花冠2021车型的预售。它的前脸、前照灯和尾灯都反映了水晶切割元素。新车配备了斑马系统的中控大屏，并增加了电动车门功能。我们有不同的驾驶模式来实现自动切换。除了新款卡罗拉，我们SUV的另一个重要组成部分是柯米克家族。Komik GT今年获得了“红点奖”，我们的汽车设计主要由当地设计团队打造，专门针对中国市场。

网通社：谈到科米克GT获得“红点奖”，您如何看待上汽大众斯柯达设计团队在斯柯达的全球地位？愤怒：今年也是斯柯达进入中国市场的15年。经过15年的深耕细作，我们对中国市场和中国客户有了越来越多的了解。我们越来越感觉到为中国市场和中国客户设计的必要性，这就是为什么我们在设计中融入了越来越多的本土元素。当谈到我们的中国客户时，我们的目标群体被定义为“依靠实际工作的年轻人”。这是一群年轻人，他们懂得如何享受生活，如何在工作和生活之间保持平衡。事实上，中国市场是斯柯达在全球推出五款SUV车型的唯一单一市场。刚才我们提到，我们专门为中国市场设计，面向年轻的中国客户。我们的国内设计团队越来越多地融入到整体产品设计中。这些新的设计理念已经得到了斯柯达总部的认可。我们将新的设计理念定义为“年轻、迷人、夸张、大气”，这也得到了斯柯达的国际认可。网通：我认为这对消费者来说也是一个非常好的设计。Anger：我们还将根据中国客户的喜好进行设计本地化。网通社：刚才，昂热先生谈到了斯柯达的年轻。事实上，许多车企和品牌都在谈论年轻化，每一家车企都在为年轻化用户而努力。与其他汽车公司相比，斯柯达为年轻人争取的方式有哪些不同？愤怒：如今，许多发动机制造商都瞄准了年轻客户。我们将年轻客户定义为30岁左右的年轻人。一线城市和四五线城市的需求可能有所不同，有些可能是年轻人，有些则可能是年轻家庭。他们对汽车的需求也有所不同。今年，斯柯达迎来了125周年纪念。首先，我们有着丰富的历史，比如我们一直延续到今天的一些历史传承元素。例如，水晶切割的设计元素。我们现在正在以一种更年轻的方式呈现继承的元素。

我们还致力于将我们的形象从传统的汽车公司转变为高科技企业。我们越来越多地将数字渠道整合到我们的产品开发中，包括我们与客户的互动。我们希望在我们的客户体验中有更多的接触点，比如更多的数字接触点。例如……

，客户可以在第一次与我们的品牌见面的整个过程中实现无缝连接。中国的斯柯达品牌是上汽大众斯柯达品牌，需要强调的是，我们仍然是大众的子公司。这也意味着我们的产品体现了大众集团一贯的工艺和质量，这确保了我们的产品具有足够的可靠性。网通：我们对斯柯达的新产品和新用户都有了最新的了解。我们将使用哪些新的营销策略来为中国市场的年轻新客户铺平道路？将采用什么样的营销方法来吸引更多的用户种草，从而使整个大众市场都有购买需求和销售额的增长。愤怒：首先，正如前面提到的，这也是非常重要的。未来我们将有更多的数字渠道，现在我们也在我们的社交媒体网站上。我们希望在大渠道中为我们的品牌投资更多的数字内容，这可以吸引更多的潜在客户。这是第一步。第二步是根据网上收集的意向，邀请他们到我们的商店实际体验我们的汽车。我们的目标人群是年轻人，一二线城市和四五线城市是有区别的。四五线城市可能更注重人际沟通，而一二线城市的人更注重数据驱动的沟通，这也是我们未来营销的发展方向。我们可以拥有更多的数字渠道内容，并进一步改善数据驱动渠道与实际沟通之间的联系。我仍然坚信，客户只有在我们店里体验车辆才能感受到实际的质量。事实上，刚刚在自媒体发布会上提到的“1元购车1000元补贴，好车不怕试驾”活动。在我们的官方网站迷你程序上，如果您注册试驾活动并来我们店试驾，无论您购买的是斯柯达还是其他品牌的8万至20万车型，都可以享受高级补贴。如果你购买斯柯达汽车，你可以享受更多的折扣，将潜在客户转化为真正试驾的潜在客户。

标签：斯柯达大众北京柯珞克柯米克

汽车资讯热门资讯