据外媒报道，2020年8月，欧洲电动汽车销量再次令人印象深刻，当月欧洲市场新增乘用车电动汽车注册量近9.75万辆，与去年同期相比增长171%。
与7月份的历史新高相比，该车型7月份的销量有所下降，但电动汽车的市场份额已增至11%，这意味着每售出10辆新车，就有一辆是电动汽车。当月，欧洲纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量几乎持平，纯电动汽车占销量的51.5%，销量超过5万辆；插电式混合动力汽车的销量占比为48.5%。然而，插电式混动汽车的销量增长率已达到285%，而纯电动汽车的销量仅增长112%。因此，在不久的将来，前者很可能成为欧洲电动汽车市场的主流车型。由于雷诺Zoe在8月份的销量下降，特斯拉成为当月欧洲市场最畅销的电动汽车，销量达到7020辆。排名第三的是福特库加PHEV，销量为5055辆。今年前8个月，欧洲电动汽车的累计销量接近61.2万辆，平均市场份额为8.4%，目前正在改善。在2020年的累计销量排名中，雷诺Zoe和特斯拉Model 3正在争夺今年的冠军。截至8月，雷诺Zoe以52150辆的累计销量处于领先地位，而特斯拉Model 3的累计销量为41047辆。排名第三的是大众e-Golf，累计销量为24489辆。除了前三名之外，三菱欧蓝德PHEV在一个月内从第四名跌至第七名，超过了现代科纳电动、奥迪e-tron和福特库加PHEV。这三款车型很可能在不久的将来超过e-Golf，后者将在大众ID.3产能增加后停产。
经济观察报记者童峰亮郭有信在中国的新能源汽车中，独立的品牌并不多，主要是以新造车企业为主，代表企业包括蔚来、威马、小鹏等。
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1900/1/1 0:00:00公信力颇高的美国《消费者报告》在最新文章中，对燃油车、纯电汽车以及插电混合动力汽车的保养及维修费用做了综合对比。此次报告跨度达到了20万英里，至少在美国市场，此乃汽车的正常寿命。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者高飞昌王国信合资车企面对的是一个庞大的市场，从5万30万的价格区间都是其战场，在这样一个广阔的市场中，需要不同的产品策略来进行对垒，一方面要应对豪华品牌的降维打击，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，车主KaziImam的2018年款长续航版Model3累计行驶里程已经超过了100000英里，他表示，Model3的拥有成本给他留下了深刻的印象。
1900/1/1 0:00:00今年4月，小鹏旗下全新车型P7正式上市，其706公里的续航里程和诸多亮眼的配置，吸引力不少消费者的目光，小鹏P7成为了中型轿车乃至整个新能源市场的焦点。
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