对于电动汽车，观望消费者的主要犹豫点围绕着续航里程焦虑、电池老化和充电站的部署。最近，车主Kazi Imam透露了他的特斯拉Model 3，它已经行驶了10万英里。通过他的分享，至少在电池衰减和维护成本方面，这将给观望的新能源汽车消费者更多的信心。事实上，这款Model 3远程版是在2018年才推出的，没想到它在短短两年多的时间里就行驶了超过16万公里，基本上与普通车主六年的水平持平。首先看一下电池的衰变情况，Kazi表示只有5%左右，他非常满意。在收费方面，总费用为2985美元。在维护方面，累计费用为1741.11美元。也就是说，维护和电力成本约为4730美元，相当于约3万元人民币。
据外媒报道，一辆里程和定位相似的宝马3系，每16万公里的燃油成本肯定会超过8000美元。最昂贵的保养是轮胎。其他更换部件包括空气滤清器和蒸发器、雨刷/刹车片/四轮定位等。当然，在保修期内，特斯拉还免费更换了几个小部件。
创域而生显不怂，秀“色”登场有态度。
1900/1/1 0:00:0010月13日，2020中德汽车大会首站活动在长春举行。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者刘晓林王国信豪华车企业现在有着一种危机感，这是由特斯拉带来的。在中国市场，包括蔚来、红旗、领克、WEY等新崛起的品牌也正在分食豪华车的市场。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从凯翼汽车官方获悉，作为凯翼汽车落地宜宾的首款力作，凯翼炫界第10000辆下线仪式在凯翼智慧工厂总装车间举行。该车已于6月22日正式上市，售价区间589万849万元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，9月25日，知情人士透露，为了让与FCA的合并交易获得欧盟批准，PSA提出增加与丰田合资工厂的小型货车产能，从而解决欧盟在反垄断方面的担忧。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者郭有信王海宣在9月26日开幕的北京车展上，捷豹路虎首款国产新能源汽车全新路虎发现运动版P300e在中国首秀。
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