直击北京车展|丰田HEV在华累计销量突破100万辆 曾被看作“宅男开的车”

低迷了三年的贾跃亭今年收到了很多好消息。个人破产重组计划生效后，美国时间10月14日，他创立的法拉第未来宣布新一轮融资。除了债务融资，FF也在推进其上市计划，并披露FF91的生产时间和计划。在业内人士看来，4500万美元的债券融资对FF来说是一个积极的发展信号，但市场对FF产品的接受程度目前尚不可知，这是决定FF能否获得更多融资并在市场上坚持下去的关键因素。

根据融资进展FF，该公司已从美国两家主要金融机构获得4500万美元的债务融资贷款。美国为FF提供资金支持的两大金融机构是BIRCH LAKE FUND MANAGEMENT LP和ATW Partner。其中，BirchLake是一家位于美国芝加哥的著名商业银行，去年帮助FF度过了上一轮金融危机；ATW Partners是一家总部位于纽约的私募股权公司，是一家新增加的联合基金提供商，在美国股票IPO孵化项目方面拥有丰富的经验。FF告诉北京商报记者，此次融资是其2019年达成的债务融资贷款的扩展和延期。融资完成后，意味着FF在正式IPO前获得了充足的运营资金，基本度过了短期现金流危机。该公司全球首席执行官毕福康表示：“我要感谢Birch Lake作为FF最坚定的倡导者、顾问和财务合作伙伴的坚定支持，以及ATW partner的支持。这将有助于FF尽快完成融资计划和FF 91的量产。”由于财务困难，FF设计的电动汽车FF91，早在2017年初就已公开亮相，但迟迟未能量产，FF的融资状况不容乐观。2018年，FF获得了恒大的投资，但最终合作关系破裂，融资失败；2019年3月，FF与美国纳斯达克上市公司Ninth City签署协议，成立一家合资公司，专注于中国豪华智能互联网电动汽车的研发、生产和销售。然而，一年多过去了，这家公司在市场上并没有太大的发言权。今年7月2日，贾跃亭发布公开信，宣布其个人破产重组计划的有效性，并透露由于其批准个人破产重组，FF的研发、融资、BD等业务进展顺利。据路透社报道，除了债务融资外，FF目前正准备通过SPAC寻求美国股票首次公开募股。然而，FF部门拒绝透露有关美股IPO的进一步细节。据业内人士介绍，SPAC上市是全球资本非常常见的上市方式，已经成功运营了20多年。所谓特殊目的合并，是指资本方成立一家只有现金但没有实际业务或其他资产的空壳公司，在美国股市上市，然后在一定时间内找到某个行业有发展潜力和高质量业务的公司，实现反向并购，帮助目标公司实现上市，同时也为SPAC公司的原始投资者实现盈利。数据显示，在高峰期，多达四分之一的美国股市通过SPAC上市。北京商报记者了解到，Stifel Nicolaus律师事务所和盛德律师事务所。Steve是美国一家拥有百年历史的投资银行，在企业投资、融资和IPO方面拥有丰富的经验。早在两年前，他就开始为FF提供投资和融资咨询支持；

盛德律师事务所是IPO领域的世界级国际律师事务所，近年来在美国和香港完成的IPO项目数量居市场领先地位。据报道，另一家世界级投资银行也与FF签署了合同，并提供投资、融资和IPO咨询服务。FF成功上市的可能性很难预测，但采用合伙人治理结构在一定程度上有利于FF的上市。如果成功上市，将最直接地推动其量产上市，使FF的未来成为可能， ”行业观察人士丁少将表示。美国汽车制造商联合会秘书长崔东树指出，在世界市场上，除了中国的造车新势力外，其他新势力的表现都相对平均，因此FF在资本市场上仍有一定价值。此外，据FF内部人士透露，除了在已经启动的IPO计划中，FF最近与亚太合作伙伴达成了初步合作意向，并将在不久的将来宣布多个行业和外国重量级企业的加入。什么时候量产融资的目的还是为了量产，而FF的量产口号已经喊了两三年。根据公司最新的生产计划，FF 91将在股权融资成功交付约9个月后开始量产。一旦IPO成功，FF将在尽可能短的时间内恢复正常，并及时向用户交付高质量的变革性产品。据业内人士透露，从产品角度来看，FF 91产品的成熟度已经无限接近量产水平。多辆预生产汽车已经下线，最新的预生产汽车也在研发中。最近公布的FF 81电动汽车，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作也将尽快完成。客运协会秘书长崔东树认为，4500万美元的债务融资应该被视为对FF的及时帮助，促进其大规模生产的步伐并向前推进。如果其他资金进入较晚，应该可以实现大规模生产的过程。事实上，对小规模大规模生产的投资并不是很大。关键是，只要FF在美国市场推出产品，它将有一个良好的发展趋势。丁将军指出，这部分资金似乎旨在解决短期现金流问题，汽车需要大量投资，近年来中国“造车新势力”的表现就是明证。FF已经投资了超过10亿美元，根据公开信息，FF在去年年底表示，它还需要8.5亿美元用于大规模生产。因此，4500完美黄金在推动量产方面的作用应该是有限的。至于这款车上市后能否被市场接受并受到消费者的欢迎，一些业内人士表达了他们的担忧，FF 91在美国的售价约为20万美元，在中国的售价超过100万元。它的销量肯定不会增加，而且市场已经被特斯拉垄断，很难打开。然而，贾跃亭此前曾直言不讳地表示，汽车行业现在正被一波负面舆论所包围，尤其是在新车制造商中。然而，特斯拉在全球范围内形成了毁灭和衰退的趋势，证明了互联网智能电动汽车行业的巨大潜力。现在正是投资下一代汽车行业的最佳时机。北京商报记者石飞跃

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