去年，捷豹瞄准了BBA垄断的中高端豪华车市场，推出了首款国产车型捷豹XFL（参数|询价）。它的出现不仅宣告着捷豹进入了国产化时代，还降低了价格，入乡随俗地延长了产品，进一步增强了产品的竞争力，抢占了国内市场份额。今年，捷豹XFL迎来了首次改装，新车主要升级了动力总成。今天，我们就来看看这款全新捷豹XFL能带来哪些惊喜。
车型介绍2018款捷豹XFL于今年9月正式上市。作为一款改款车型，新款车型的外观与旧款车型保持一致，内部配置和动力总成都进行了升级。我们收到的车型是2018款XFL 2.0T 250PS尊享版，官方指导价为49.8万元。外貌
捷豹与生俱来的气质赋予了XFL沉稳大气的外观，而大尺寸的进气格栅，配上凌厉的LED大灯，看起来辨识度非常高。作为国内豪华中大型商务车的新成员，捷豹XFL给人们带来了不小的新鲜感。
新车的车身尺寸没有改变，XFL的国产后轴距增加了140毫米。加长后可以获得更好的后部空间。然而，通过线条绘制，车身看起来仍然优雅而自由。
车尾的整体设计比较简单。源自F-TYPE（参数|询价）的细长尾灯使车尾看起来更宽，镀铬装饰性更强，符合豪华商务车的低调和稳定定位。内部
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XFL内饰并没有一味追求奢华，但整体给人一种低调内敛的氛围。老公驾驶舱的设计，皮质和木质的装饰，很有档次感，和外观一样令人印象深刻。配置
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说到配置，作为一款行政级轿车，捷豹XFL的配备非常齐全，尤其是后座乘客。例如，后排座椅加热、后排座椅通风、后排独立娱乐系统和电动遮阳板是同级车上罕见的配置。权力
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新款捷豹XFL换装了全新Ingenium 2.0T发动机，低功率版本的最大功率为147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1200-4000rpm；高功率版本的发动机最大功率为184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩为365Nm/1300-4500 rpm，比旧发动机的参数有所改进。变速箱仍然配备采埃孚的8速自动变速箱，使用捷豹标志性的旋转换档。
笔记
拼音 双语对照
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