如果一个汽车品牌想要点燃一场信仰战争，本田和大众必须处于战斗的中心。在情绪面前，支持者的武器是攻击对方的薄弱项目，而对方的优势代码在他们的视线范围内是完全无法识别的，即使事实已经在他们心中默认。随着讴歌国产化进程的稳步推进，奥迪在智能化普及方面也一鸣惊人。因此，这场进化版的信仰之战也从对基因谱系的争夺升级为对扩展车型“舒适制造”的初衷。
如果说成都车展上最受期待的全新车型广汽讴歌TLX-L（参数|询价）肯定会跻身前三。未来，这款新型中级车还将面对日本天行者雷克萨斯ES（参数|询价）、德国Fantasy Mens梅赛德斯E级（参数|询）和前商务王奥迪A6L（参数|咨询）。
在本届车展上，奥迪A6L 30周年纪念版正式上市，同时宣布这位曾经的商业王者正式加入2.0T行列。S线套件也成为新款A6L外观的焦点。
作为广汽讴歌的第二款新车，TLX-L也不可避免地加长了车身尺寸。参考进口版4845毫米的机身长度，“L”版的TLX将备受期待。
此次实拍的35TFSI车型上也配备了A6 Avant（参数|询价）标配的锋利形状的LED大灯，酷炫效果不愧为车灯制造商。
NSX颗粒元素，被TLX-L成功使用。全LED光源的前大灯突出了本田品牌的技术水平。
中网的黑色高光车漆处理，再加上S线运动外观套件，营造出年轻的运动气质。
五边形前脸最新的家族式设计，线条切割感很强，给这款中级车带来了非常醒目的视觉效果。
奥迪A6L的整体线条非常流畅，比例和谐饱满。后视镜采用了与车身不同的颜色设计，既保证了年轻的外观，又增添了时尚感。
TLX-L的车身线条不同于新A6L的锋利线条，整体流畅而富有延展性，呈现出日本奢侈品牌的自然外观。
相比之下，双五辐铝合金轮圈的设计有些中庸。其轮胎为倍耐力P ZERO系列轮胎，规格为255/40 R19。
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TLX-L的多辐铝合金轮圈设计更时尚，搭配普利司通Terran系列的配套轮胎，规格为245/45 R18。
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带有小鸭尾的行李箱盖设计为A6L增添了一丝灵活性，具有公正的个性。
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TLX-L也采用了鸭尾设计，其尾部形状非常让人想起雷克萨斯ES风格，从而在豪华和运动之间找到了平衡。
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LED光源的尾灯与家族中其他流行车型的造型相同，因此也延续了奥迪品牌的高辨识度特点。
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TLX-L尾灯采用了与前照灯相呼应的颗粒设计，还使用了LED光源，提供了一流的辨识度。
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笔记
拼音 双语对照毫克alt=“奥迪,奥迪A6L中，奥迪A6中，本田,雷克萨斯“src=”/eimg/jndp/ig/20230308205048765368/1.jpg“/>5
共有左右两辆单车的后排气设计非常符合豪华品牌中级车的定位。
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采用相同排气布局的TLX-L还在后保险杠两侧增加了镀铬装饰，非常符合本田系列轿车的设计风格理念。
笔记
拼音 双语对照
又是一年最为寒冷的时候，但车市的表现却出奇的火热。
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