从研发到合作 一汽-大众奥迪入华30周年

回顾中国汽车市场的发展史，一路走来见证我们发展的，就是一汽大众。奥迪品牌进入中国30年来，以打造豪华品牌、服务中国消费者为理念，取得了巨大成功，取得了令人瞩目的业绩。在中国市场，启动国产化进程并建立研发体系，使一汽-大众奥迪在中国的实力日益强大。11月19日，一汽-大众奥迪30周年庆典在长春隆重开幕，徐留平在会上阐述了奥迪品牌在中国发展与合作30年的里程碑。一汽-大众与奥迪的合作开启了中国汽车进军豪华领域的进程。一汽-大众奥迪成为中国第一家突破500万辆的企业，无论是在过去、现在还是未来，都将推动中国汽车行业更快地转型升级和发展。

在庆祝活动上，大众汽车集团管理委员会主席、大众乘用车品牌管理委员会主席Herbert Dish博士表示，一汽和奥迪30年的合作伙伴关系创造了一个持续创新、引领变革和深厚友谊的美好故事。未来，我们将继续扩大与一汽的合作，继续提供更贴近中国消费者需求的优质产品，与一汽携手创造更辉煌的业绩！

笔记

拼音 双语对照未来，奥迪将全面推进本地化生产，并在电动出行中使用新技术。未来8年，将推出40款国产纯电动汽车。到2022年，将投资150亿欧元用于开发新技术和提高本地化能力。到2025年，中国一汽-大众奥迪新能源汽车将占到30%。同时，奥迪Q8（参数|询价）将于2019年在国内上市。

一汽-大众奥迪成立30周年：三维系统的研发部分始于第一款扩展车型。1996年1月，一汽-大众与奥迪签署了合资生产协议，共同开发A6。当时，双方都决定在中国市场推出自己的扩展车型。在车型的研发中，为了满足中国消费者的需求，奥迪品牌的设计师充分考虑了加长车的性能、安全性、美感等。同时，在加长版A6车型上，大部分零件都经过了重新设计和开发，形成了一个完美的整体。

一汽-大众奥迪2019款奥迪A6L（参数|询价）1999年，经过中方的反复解释和坚持，奥迪对中国消费者的消费习惯进行了一系列研究，最终正式确定将加长版A6在中国退市，短短五年多的时间内销量达到20万辆。

树立标杆——通过积累为行业树立典范，促成了A6的成功。一汽与奥迪的合作，使得后续引入中国市场的车型进行了更全面、更深入的全面研发。2003年4月，奥迪A4在上海上市。得益于之前的成功经验，新车延长了100毫米，导致A6L在同一年的销量比前一年增长了9.6%。2009年1月，一汽-大众奥迪推出新款A4L，月均销量达到4000+辆。2013年4月，一汽-大众奥迪推出了奥迪Q3（参数|询价），但没有延期。然而，凭借其宽敞的后排空间、充沛的动力、强大的通过能力，以及十多项专门为中国国产化开发的配置，它获得了中国消费者的认可。

经过30年的发展，奥迪在中国的本土化进程日益加强。2018年10月13日，全新国产奥迪Q2L（参数|询价）在成都上市，轴距比海外车型延长了33毫米，达到2628毫米，为奥迪品牌SUV车型未来在中国市场的发展奠定了坚实的基础。建设未来-扩大布局，迈向升级和质的转型目前，一汽-大众技术研发的触角已经触及概念开发、仿真计算、车身开发与设计、电器、底盘、发动机零部件的开发与匹配等各个领域，整车及零部件的测试和试制、开发项目控制、国产化和成本优化，以及实验室等各种重要实验方法。对于一汽-大众奥迪来说，本土化研发的重要前提是遵循大众全球统一的研发流程和手段，实现“同一个星球、同一辆奥迪、同一质量”的“三同标准”，以实现对经过二次国产化开发的车辆“不打折扣”。同时，一汽-大众技术开发部将本土化研发总结为“从中国到世界”、“从世界到中国”和“在中国，为中国”三个概念。旨在为未来传统燃油汽车和新能源汽车进入中国树立旗帜，建立新的分公司。一汽-大众奥迪30周年：经过30年的发展，一汽-大众拥有五个地点和六个工厂，涵盖了东北、西南、华南、华东和华北的国家战略布局，这也是奥迪在中国可持续发展的重要基础。未来，一汽大众……

笔记

拼音 双语对照agen奥迪将继续坚持“精益制造”、“智能制造”和“绿色制造”，继续优化生产和物流布局，继续推动区域产业转型升级，继续拓展中国汽车产业。

1988年5月17日，一汽和奥迪在长春签订了《一汽生产奥迪技术转让许可合同》。这是中国汽车工业历史上第一份标准的高端汽车技术转让合同。从那时起，奥迪100的生产与3万辆一汽汽车的“试点项目”建设同步进行。1989年8月1日，第一辆奥迪100轿车下线，当年组装了1922辆奥迪100，比上年增长116%。1995年11月13日，一汽-大众与奥迪签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品将作为合同产品正式纳入一汽-大众生产。从那时起，奥迪成为第一个在中国联合生产的高端汽车品牌。树立特色——中国特色市场催生了“中国奥迪”。也许，加长是中国合资企业或国产汽车的固有特征，而这一特征确实是奥迪品牌在中国的先驱。从A6L到A4L，再到今天的Q2L和Q5L，这不仅见证了奥迪品牌在中国的不断成长，也见证了中国汽车行业的发展和实力。同时，这也是中国消费者消费水平提高的重要见证。

在进入中国市场的30年里，一汽-大众奥迪的产品不仅需要正宗，还需要中国独有，根据中国用户的习惯和需求量身定制。以国内Q3为例，一汽-大众奥迪推出了一些重大举措，从制造、研发到质量控制，将自己的Q3本地化。这包括专门为中国用户开发两轮驱动车型，投资数亿元，成为国内汽车制造商唯一一条能够打开铝卷的铝卷开卷线；国内最先进的阿普拉奇焊接和CMT冷金属过渡焊接；

笔记

拼音 双语对照总计500万公里的道路测试、10万次车门开关测试和1.5万次车窗开关测试，确保了国产奥迪Q3从开发之初就拥有全球一致的高端品质。立法-世界上最先进的工厂是高质量全球化的基石。经过30年的发展，一汽-大众已经形成了覆盖东北、西南、华南、华东、华北的五地六厂的国家战略布局。未来，一汽-大众奥迪的生产和物流布局将更加优化。2018年3月29日，投资64亿元的一汽-大众长春奥迪Q工厂在吉林长春建成投产。先进的生产技术使其成为中国顶尖的汽车工厂之一。该工厂将生产新款奥迪Q5L（参数|询价）及其衍生车型。据了解，总投资158亿元的奥迪Q工厂项目，年产能将达到30万辆，预计实现年产值1579亿元，纳税296亿元。

建设未来-“精益”、“智能”、“绿色”助推奥迪新发展在一项面向未来的战略中，一汽-大众的五个地点和六家工厂已经为奥迪品牌规划了80万辆奥迪产品，产能超过十几种车型。在匹配一汽奥迪在中国的销售需求的同时，也不断刺激中国豪华车市场潜在用户的需求。在中国各项环保政策法规的指导下，五家工厂和六家工厂为奥迪品牌新能源汽车预留了13.5万辆产能，支持一汽奥迪在中国销售市场的战略发展。特别是奥迪在2018年发布的全新e-tron车型也将于2019年进入中国，预计到2020年实现国产，成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动SUV车型。一汽-大众奥迪现有生产线已经具备生产奥迪e-tron的条件（参数|询价）。未来，奥迪电动车新车型将在一汽-大众的生产基地逐步实现国产化。

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪一汽大众奥迪A6奥迪A6L

汽车资讯热门资讯