1月高端汽车销量丨蔚来没有惊喜，理想冲击BBA，特斯拉没放大招？

2023年，国内汽车市场出现了许多政策变化，如新能源补贴下降、新车价格大幅波动等。同时，1月恰逢春节假期，导致工作日减少，导致今年1月乘用车销量大幅下降。1月，中国狭义乘用车市场零售销量达到129.3万辆，同比下降37.9%，同比下降40.4%。

之前，我分析了汽车、SUV和MPV市场的销售情况。接下来，我将带您了解中国高端轿车和SUV的销售情况。整体同比表现并不理想。重要的影响因素是，去年购置税减半和新能源补贴两项政策的出台，导致市场提前透支。让我们仔细看看。高端轿车|奥迪A6L（参数|查询）降幅最小

尽管1月份的销售额大幅下降，但它仍然无法抗拒BBA称霸榜单的决心。排名前五的仍然是大家熟悉的BBA阵列。其中，宝马5系（参数|查询）以16128辆排名第一，以1585辆落后于老对手梅赛德斯E级（参数|搜索）。尽管宝马5系和梅赛德斯E级处于顶级地位，但它们也未能逃脱同比下降的趋势，分别下降了38.2%和30.8%。

相反，以12465辆排名第三的奥迪A6L同比降幅最小，仅为4.6%。在这种急剧下滑的市场环境下，不到5%的下滑趋势也可以视为逆流而上。这主要是因为新款A6L去年进行了改装，并对其配置和价格进行了调整。随后，终端折扣迅速同步，导致性价比提高，销售额自然增加。蔚来没有新鲜感。红旗H9（参数|查询）在底部

在高端汽车销量榜单中，蔚来ET5（参数|查询）和红旗H9上榜，蔚来ET 7（参数|询问）落在榜单之外，蔚来ET5以5795辆的总销量排名第六。蔚来在2023年第一个月售出了8506辆汽车。与2022年同期相比，这一数字下降了近12%。蔚来ET5和蔚来ET7的销量下降很大程度上是由于特斯拉降价的影响；

笔记

拼音 双语对照另一部分问题是，在产品方面，从娃娃式产品的推出到铺张浪费的花言巧语，消费者都产生了叛逆心理。可以说，蔚来公司往往已经失去了最初的新鲜感。最后，当消费者面临宝马5系和梅赛德斯E级等传统豪华车型的降价时，他们还会选择蔚来ET5吗？

在高端汽车销量榜单中，自主豪华品牌红旗旗下的红旗H9是跌幅最大的车型。尽管红旗H9在上市时曾受到许多消费者的关注，但现在却受到竞争对手的挤压，导致销量大幅下滑。高端SUV |特斯拉没有抓住机会，奔驰GLC（参数|询价）上榜

此前，特斯拉大张旗鼓地在新能源市场发起“价格战”，抢占了其他市场的蛋糕，引来了大量购买消费者的谩骂。由于特斯拉特殊的交付机制，1月份的销量暂时无法反映特斯拉Model Y（参数|询价）在大幅降价后的销售趋势。1月，特斯拉Model Y完成14184辆，同比下降13.3%，排名第二。位居榜首的梅赛德斯GLC以14317辆的成绩险胜特斯拉Model Y。我以为特斯拉会继续价格战。在经历了一个月的大幅降价后，特斯拉突然宣布涨价2000英镑。如果它不遵循通常的模式，消费者还会买单吗？理想的核心BBA信念

在整个高端SUV榜单中，只有一个独立的新势力品牌理想汽车上榜，上榜的车型有理想L8和L9两款。理想L9（参数|查询）以7996辆排名第四；理想L8以6099辆的成绩排名第六。事实上，理想的竞争对手非常明确，来参加BBA。本次推出的理想L7也将口对准了BBA。“789”三兄弟正试图以更高的配置和更经济的用车优势与传统豪华品牌争夺份额。面对这种“内化”，传统奢侈品牌似乎不得不被动应对。综上所述，在1月份的市场表现中，各细分市场都受到了不同程度的下滑影响，高端车的整体市场实际上并没有受到太大的洗礼。其中，具有商务属性的高端轿车在面对传统豪华品牌的终端降价时仍会有一些困难。在高端SUV中，即使对手是BBA，也能准确处理家用用户的需求。可以预见的是，随着自主新势力品牌在中高端市场的积极布局，高端车市场的消费观念将逐渐改变。

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